观音交流道
臺灣西部濱海快速公路與東西向快速公路觀音大溪線的交流道，位於桃園市觀音區大潭里與保生里
观音交流道为台湾台61线与台66线的交流道，位于台湾桃园市观音区，指标分别为42k与0k，往东可与国道一号和国道三号连接。台61线观音交流道以南于2017年12月5日通车[1] [2]。
| 观音交流道 Guanyin Interchange | |
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 42观音 | |
 0观音 | |
| 所在地 | 台湾桃园市观音区 |
| 途经道路 | |
| 立交编号 |
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| 衔接道路 | 电厂路 |
| 通往 | 观音区、大潭发电厂 |
| 构造 | |
| 形式 | 钻石型（） 直接式（ ） |
| 历史 | |
| 启用日期 | 2003年10月23日（） 2006年10月5日（ 南出北入）2017年12月5日（ 北出南入） |
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42观音 |
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观音 |
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0观音 |
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新屋 大园 |
后续计划
平交路口高架化改善工程
观音交流道至新屋交流道之间有“桃82线”、“桃84线”、“桃94线”、“桃89线”及“台15线”等平交路口，而台66与桃89及桃94乡道之路口服务水准为A级、与桃84及桃82乡道之路口服务水准为B级，尚符合快速公路服务水准D级以上。此路段最初设计为立体高架，但施工前因当地民代率领地主发动抗争而变更设计，改为平面路段，完工后因事故频传，才又有民意要求改回立体交流道[3]。
0K+100至9K+100段平交路口高架化改善工程于2022年1月26日获国发会支持，将斥资80亿立体化，并增设黄厝、树仔脚两交流道及改善观音交流道，预计2022年送行政院核定，2028年完工。[4][5]。
邻近设施与出口预告
| 邻近设施 | 台61线高架出口预告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 台61线平面出口预告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 台66线西行出口预告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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参考资料
- ^ “台61线观音交流道至永安交流道”通车 郑市长：具有六大特色，是CP值很高的幸福公路 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2017年12月5日，桃园市政府新闻处
- ^ 台61线观音永安段通车 打造幸福公路 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2017年12月5日，中央通讯社
- ^ 台66线快速路 待设高架 联合报/游文宝 2004-03-03
- ^ 台66線觀音段全線高架化增3匝道力拚2028完工. [2022-01-30]. （原始内容存档于2022-02-05）.
- ^ 台 66線全線高架化 拚2027年底通車. [2020-07-06]. （原始内容存档于2020-11-05）.
外部链接
- 台61线、台66线观音交流道示意图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（公路总局）
