捷豹XE
此条目没有列出任何参考或来源。 (2018年11月26日) |
概要
机制
通过采用C-X17为概念车提出的新开发的铝结构,可实现高扭转刚性、轻量化和高安全性。铝的使用比例为全身的75%以上,XF比率的刚性提高20%。
悬架与捷豹XF的双横臂悬架相同,但不是XF多连杆型,而是确定车轮的定位采用新的积分链接公式。
动力单元已采用2.0升系列V型6缸增压器和路虎揽胜Evek等已采用XF除2种“涡轮增压器”外,新开发的2.0升直列4缸涡轮柴油名为“INGENIUM(铟)”有两种类型(前者为200PS和240PS,后者为160PS和180PS),具体取决于2.0升汽油和2.0升柴油的输出特性差异。