指宿枕崎线
指宿枕崎线(日语:指宿枕崎線/いぶすきまくらざきせん Ibusuki-makurazaki sen */?)是一条连结鹿儿岛县鹿儿岛市鹿儿岛中央站与鹿儿岛县枕崎市枕崎站的九州旅客铁道(JR九州)铁路路线(属地方交通线一类)。指宿枕崎线是所有JR所属的铁路线之中位置最南的一条路线。在冲绳县的冲绳都市单轨电车线(沖縄都市モノレール線)通车之前,本线原本是全日本最南的铁路线。
指宿枕崎线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语原名 | 指宿枕崎線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | いぶすきまくらざきせん | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
罗马字 | Ibusuki Makurazaki sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 日本鹿儿岛县 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 鹿儿岛中央站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 枕崎站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 87.8公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 95公里/小时(鹿儿岛中央-喜入) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正线数目 | 单线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 36个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 1,067毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 全线非电化 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
闭塞方式 | 特殊自动闭塞式(轨道回路检知式) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车辆基地 | 鹿儿岛车辆中心 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 参见使用车辆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 1930年12月7日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
拥有者 | 九州旅客铁道(JR九州) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 九州旅客铁道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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路线资料
- 管辖(事业类别):九州旅客铁道(第一种铁道事业者)
- 路线距离(营业距离):87.8公里
- 轨距:1067毫米
- 站数:36个(包括起、终点站)
- 若只限属于指宿枕崎线的车站,排除起点的鹿儿岛中央站(属于鹿儿岛本线[1])则为35个。
- 复线路段:没有(全线单线)
- 电气化路段:没有(全线非电气化)
- 闭塞方式:特殊自动闭塞式(轨道回路检知式)
- 可交会车站参见车站列表。
- 最高速度:95公里/小时(鹿儿岛中央-喜入间)、 85公里/小时(喜入-山川间)、 65公里/小时(山川-枕崎间) ※2013年3月16日时刻表改正。
- 长轨路段:2处(鹿儿岛中央-郡元间的鹿儿岛车辆中心构内一部分、宇宿-坂之上间当中的高架路段内)
- 板式轨道路段:没有
全线由鹿儿岛支社管辖。
鹿儿岛中央站-喜入站间可以使用IC乘车卡“SUGOCA”[2]。列车位置情报系统“哪里哪里”只限对应鹿儿岛中央站-西颖娃站间[3]。
使用车辆
车站列表
- 停靠站
- 普通…停靠所有车站
- 快速“油菜花”…●的车站停靠所有列车,|的车站所有列车通过
- 特急参见“指宿之玉手箱号列车”的条目
- 轨道(全线单线) … ◇、∨:可列车交会,|:不可列车交会
- 所有车站都位于鹿儿岛县内
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 快速 | 接续路线 | 轨道 | 所在地 |
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鹿儿岛中央 | 鹿児島中央 | Kagoshima-Chūō | - | 0.0 | ● | 九州旅客铁道: 九州新干线、鹿儿岛本线、日丰本线[* 2] 鹿儿岛市电:第二期线、唐凑线 …鹿儿岛中央站前 |
∨ | 鹿儿岛市 |
郡元 | 郡元 | Kōrimoto | 2.2 | 2.2 | ● | | | ||
南鹿儿岛 | 南鹿児島 | Minami-Kagoshima | 1.3 | 3.5 | ● | 鹿儿岛市电:谷山线 …南鹿儿岛站前 | ◇ | |
宇宿 | 宇宿 | Usuki | 1.4 | 4.9 | ● | 鹿儿岛市电:谷山线 …胁田 | | | |
谷山 | 谷山 | Taniyama | 2.6 | 7.5 | ● | ◇ | ||
慈眼寺 | 慈眼寺 | Jigenji | 1.7 | 9.2 | ● | ◇ | ||
坂之上 | 坂之上 | Sakanoue | 2.1 | 11.3 | ● | | | ||
五位野 | 五位野 | Goino | 2.8 | 14.1 | ● | ◇ | ||
平川 | 平川 | Hirakawa | 3.1 | 17.2 | ● | | | ||
濑濑串 | 瀬々串 | Sesekushi | 3.4 | 20.6 | | | ◇ | ||
中名 | 中名 | Nakamyō | 3.4 | 24.0 | | | ◇ | ||
喜入 | 喜入 | Kiire | 2.6 | 26.6 | ● | ◇ | ||
前之滨 | 前之浜 | Maenohama | 3.8 | 30.4 | | | ◇ | ||
生见 | 生見 | Nukumi | 4.6 | 35.0 | | | ◇ | ||
萨摩今和泉 | 薩摩今和泉 | Satsuma-Imaizumi | 2.9 | 37.9 | ● | ◇ | 指宿市 | |
宫滨 | 宮ケ浜 | Miyagahama | 2.8 | 40.7 | | | | | ||
二月田 | 二月田 | Nigatsuden | 2.7 | 43.4 | ● | | | ||
指宿 | 指宿 | Ibusuki | 2.3 | 45.7 | ● | ◇ | ||
山川 | 山川 | Yamakawa | 4.3 | 50.0 | ● | ◇ | ||
大山 | 大山 | Ōyama | 4.2 | 54.2 | | | |||
西大山 | 西大山 | Nishi-Ōyama | 2.5 | 56.7 | | | |||
萨摩川尻 | 薩摩川尻 | Satsuma-Kawashiri | 1.1 | 57.8 | | | |||
东开闻 | 東開聞 | Higashi-Kaimon | 1.8 | 59.6 | | | |||
开闻 | 開聞 | Kaimon | 1.4 | 61.0 | | | |||
入野 | 入野 | Irino | 1.8 | 62.8 | | | |||
颖娃 | 頴娃 | Ei | 3.3 | 66.1 | | | 南九州市 | ||
西颖娃 | 西頴娃 | Nishi-Ei | 1.6 | 67.7 | ◇ | |||
御领 | 御領 | Goryō | 2.7 | 70.4 | | | |||
石垣 | 石垣 | Ishikaki | 2.4 | 72.8 | | | |||
水成川 | 水成川 | Mizunarikawa | 1.4 | 74.2 | | | |||
颖娃大川 | 頴娃大川 | Ei-Ōkawa | 1.8 | 76.0 | | | |||
松浦 | 松ケ浦 | Matsugaura | 2.1 | 78.1 | | | |||
萨摩盐屋 | 薩摩塩屋 | Satsuma-Shioya | 1.8 | 79.9 | | | |||
白泽 | 白沢 | Shirasawa | 2.0 | 81.9 | | | 枕崎市 | ||
萨摩板敷 | 薩摩板敷 | Satsuma-Itashiki | 2.5 | 84.4 | | | |||
枕崎 | 枕崎 | Makurazaki | 3.4 | 87.8 | | |
- 平川在2016年3月起成为快速的标准停靠站。
过去的接续路线
- 枕崎站:枕崎线 - 1984年3月18日废除