密接式车钩

密着式连结器是连结器的一种。在使用时，车厢间车钩紧密连接，最大限度地减小纵向连接间隙，使列车的纵向冲动水平大大降低，极大地提高了列车的纵向舒适性和安全性。

ICE3所用的夏芬博格连结器（沙库连结器）。

中国铁路的密着式连结器主要有柴田式连结器、夏芬博格连结器（Scharfenberg Coupler，又称Schaku Coupler）、Tomlinson 连结器。在中国运行的“中原之星”、“蓝箭”和“中华之星”等动车组上已采用了此连接技术。在2004年4月18日开通的第五次大提速的25T客车上，全部采用了密接式挂钩。

英国铁路321型列车的密着式连结器，该连结器下的电气连结器不在北美使用。

文献资料

张瑞亭、赵云生，《高速列车的减振降噪技术》，《国外铁道车辆》第42卷第2期2005年3月