卡萨格兰德级船坞登陆舰

卡萨格兰德级船坞登陆舰第二次世界大战期间英国皇家海军美国海军使用的一船坞登陆舰。计划建造十九艘舰艇,但其中两艘是斯内林堡号和点反抗号在完成之前就被取消了。

卡萨格兰德级船坞登陆舰
卡比尔多号航于1950年间拍摄
概观
舰种船坞登陆舰
舰名出处卡萨格兰德 (亚利桑那州)
拥有国
前型阿什兰级船坞登陆舰
次型汤玛斯敦级船坞登陆舰
年代1943 年至 1985 年服役
技术数据
标准排水量
  • 4,032 吨(轻型)
  • 7,930吨(远洋)
全长
  • 454英尺(138米)
  • 457英尺9英寸(139.52米) (总长度)
全宽72英尺2英寸(22.00米)
吃水15英尺10英寸(4.83米)
动力
  • 2 轴涡轮机、2 个锅炉
  • 7,000 轴马力(LSD13-21 和 25-27)
  • 9,000 轴马力 (LSD22-24)
最高速度15.6(18.0英里每小时;28.9千米每小时)
续航距离7,400 nmi(13,700 km) 在 15 kn(28 km/h)
乘员17 名军官和 237 名水手
武器装备
  • 1 × 5"/38 门火炮
  • 12×40毫米博福斯炮(2×2)、(2×4)
  • 16×20毫米火炮
其它
  • 1,500 吨货物(不含其他登陆艇)
  • 3 × LCT Mark V 或 VI
  • 2 × LCT Mark III 或 IV“或”
  • 14 × LCM Mark III
  • 41 × LVT
  • 47 × DUKW

设计

“登陆船坞”(LSD)是根据英国工作人员对一种自行式干船坞的需求而开发的,这种干船坞可以长距离运输抢滩船,然后将卡车和补给品运送到海滩上。 设计中包括一个能够容纳两艘较大的英国登陆艇坦克(LCT)或三艘新的美国坦克登陆艇的船尾浸水甲板。 通过安装额外的甲板,可以运输大量车辆,并通过坡道装载到登陆艇上。尽管最初的规格为17(20英里每小时;31千米每小时) ,LSD 的速度仅为15.6(18.0英里每小时;28.9千米每小时) 。 [1]

服役

英国最初从美国造船厂订购了七艘该级舰,编号为 LSD-9 至 15。仅交付了 4 艘,编号为 9 至 12,而 13 至 15 则由美国海军保留,美国海军又订购了 12 艘,但只建造了 10 艘。 [2]总共有 13 艘舰艇在美国海军服役,另外 4 艘舰艇在英国皇家海军服役。

舰名列表

美国海军

舰名 舷号 造船厂 建造 下水 服役 退役 结局
卡萨格兰德号 LSD-13 纽波特纽斯造船公司纽波特纽斯 (维吉尼亚州) 1943 年 11 月 11 日 1944 年 4 月 11 日 1944 年 6 月 5 日 1969 年 10 月 6 日 1992 年 4 月 6 日作为废品出售
拉什莫尔号 LSD-14 1943 年 12 月 31 日 1944 年 5 月 10 日 1944 年 7 月 3 日 1970 年 9 月 30 日 1993 年 4 月 16 日作为靶船击沉
沙德韦尔号 LSD-15 1944 年 1 月 17 日 1944 年 5 月 24 日 1944 年 7 月 24 日 1970 年 3 月 9 日 报废,2017 年
卡比尔多号 LSD-16 1944 年 7 月 24 日 1944 年 12 月 22 日 1945 年 3 月 15 日 1970 年 3 月 31 日 1985 年 9 月作为靶船击沉
塔蒙特号 LSD-17 1944 年 8 月 7 日 1945 年 1 月 27 日 1945 年 4 月 9 日 1970 年 3 月 31 日 1975 年 12 月 4 日作为废品出售
殖民地号 LSD-18 1944 年 8 月 1 日 1945 年 2 月 28 日 1945 年 5 月 15 日 1970年 1993 年 9 月 8 日作为废品出售
康斯托克号 LSD-19 1945 年 1 月 3 日 1945 年 4 月 28 日 1945 年 7 月 2 日 1970 年 4 月 20 日 1984年10月17日移交至台湾并改名为中正号,2015年6月30日作为人工鱼礁沉没
唐纳号 LSD-20 波士顿海军造船厂 1944 年 12 月 1 日 1945 年 4 月 6 日 1945 年 7 月 31 日 1970 年 12 月 23 日 2005 年 3 月作为废品出售
曼丹堡号 LSD-21 1945 年 1 月 2 日 1945 年 6 月 2 日 1945 年 10 月 31 日 1971 年 1 月 23 日 1971 年 1 月 23 日调往希腊,2001 年 11 月作为废品出售
马里恩堡号 LSD-22 海湾造船公司契卡索 (阿拉巴马州) 1944 年 9 月 15 日 1945 年 5 月 22 日 1946 年 1 月 29 日 1970 年 2 月 13 日 1977 年 4 月 15 日转移至台湾并改名为陈海号,2000 年 12 月 9 日作为人工礁沉没
斯内林堡号 LSD-23 1944 年 11 月 8 日 从不 从不 作为渡轮竣工并更名为 SS“加勒比女王”,1969 年 6 月 25 日出售为废品
点反抗号 LSD-24 1945 年 5 月 28 日 从不 从不 1945 年 8 月 17 日取消,在滑道上解体
圣马科斯号 LSD-25 费城海军船坞 1944 年 9 月 1 日 1945 年 1 月 10 日 1945 年 4 月 15 日 1971 年 7 月 1 日 1971 年 7 月 1 日移交西班牙,1989年报废
托尔图加号 LSD-26 波士顿海军造船厂 1944 年 10 月 16 日 1945 年 1 月 21 日 1945 年 6 月 8 日 1970 年 1 月 26 日 1987 年 12 月 15 日在暴风雨中搁浅,1988年报废
油石号 LSD-27 1945 年 4 月 7 日 1945 年 7 月 18 日 1946 年 2 月 12 日 1970 年 4 月 2 日 1983 年 2 月 17 日作为废品出售

皇家海军

 
英国皇家海军公路舰号
舰名 舷号 造船厂 建造 下水 服役 退役 结局
东威号 F130 纽波特纽斯造船厂纽波特纽斯,弗吉尼亚州 1942 年 11 月 23 日 1943 年 5 月 21 日 1943 年 11 月 14 日 1946 年 4 月 23 日 1953年调往希腊;报废,1972 年
高速公路号 F141 1942 年 11 月 23 日 1943 年 7 月 19 日 1943 年 10 月 19 日 1946 年 4 月 23 日 1948 年 12 月 17 日作为废品出售
诺斯威号 F142 1943 年 5 月 24 日 1943 年 11 月 18 日 1944 年 2 月 15 日 1946年 1948 年 3 月 19 日出售给商业利益;报废,1975 年
海洋大道号 F143 1943 年 7 月 23 日 1943 年 12 月 29 日 1944 年 3 月 29 日 1947年 1947 年 3 月转移到希腊; 1952年调往法国; 1970 年 2 月 10 日作为目标沉没

图片

笔记

  1. ^ Gardiner. Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. : 161. 
  2. ^ Fighting Ships of World War II. : 304. 

参考

参见