高鐵台中站
高鐵台中站位於臺灣臺中市烏日區,又稱為高鐵烏日站,為台灣高速鐵路的車站,位在高鐵全線正中央,為全線旅次第二大站,亦是全線中距離國道1號、國道3號、台74線快速道路最接近之車站。高鐵台中站與台鐵新烏日車站[2]及臺中捷運高鐵台中站共站,為中台灣唯一一座三鐵共站及第一座跨業者共站之鐵路車站。
高鐵台中站 HSR Taichung Station | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中華民國(臺灣) 臺中市烏日區三和里 站區二路8號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 24°6′42″N 120°36′57″E / 24.11167°N 120.61583°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站类别 | 高鐵車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 台灣高鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途经线路 | 台灣高速鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 市區公車 臺灣鐵路 臺中線 新烏日車站 臺中捷運 綠線 高鐵台中站 臺中捷運 科工軸線 高鐵台中站 (規劃中) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 島式月台兩座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站代码 | TAC/07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2006年10月24日(車站啟用) 2007年1月5日(正式通車) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
营运信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
乘客數量 | 67,984人次[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
排行 | 第2名(2023年) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班车 | 台灣高速鐵路 往南港:06:05(502次) 往左營:06:25(583次) (2020年8月1日起適用) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班车 | 台灣高速鐵路 往南港:23:03(294次-平日適用) 23:28(1296次-連續假期適用) 往左營:23:07(295次-平日適用) 23:15(1337次-連續假期適用) 23:35(1297次-跨年、春節適用) (2020年8月1日起適用) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站構造
高鐵台中站為站內兩座島式月台、六條股道的高架車站,其中正中央的兩條為沒有設置月台的通過線。由於目前高鐵所有班次都會停靠台中站,因此該通過線主要用途為列車回送,與其他車站通過線不同[註 1]。高鐵台中站造價新台幣50億圓,是台灣規模最大且造價最高的高鐵站[3],總基地面積約35,626坪,站體長420公尺、寬50公尺、高30公尺,總樓地板面積33,363坪,是臺灣目前全部高鐵站中規模最大者[4][5],由華業建築事務所設計[6][7],以梭子為設計概念,與台鐵新烏日車站、臺中捷運綠線高鐵台中站有室內人行通道相連接。
月台配置
1 | 1A | █ 臺灣高速鐵路(南下) | 往 彰化、雲林、嘉義、臺南 、左營 方向 |
2 | 1B | █ 臺灣高速鐵路(南下) | 往 彰化、雲林、嘉義、臺南 、左營 方向 |
3 | 無月台 | █ 臺灣高速鐵路(南下) | 通過線 |
4 | 無月台 | █ 臺灣高速鐵路(北上) | 通過線 |
5 | 2A | █ 臺灣高速鐵路(北上) | 往 苗栗、新竹、桃園、板橋、臺北、南港 方向 |
6 | 2B | █ 臺灣高速鐵路(北上) | 往 苗栗、新竹、桃園、板橋、臺北、南港 方向 |
車站樓層
地上 三樓 |
1A月台 | 台灣高鐵 往 左營 方向(彰化站) |
1B月台 | 台灣高鐵 往 左營 方向(彰化站) | |
通過線 | 南下迴送車通過線 | |
通過線 | 北上迴送車通過線 | |
2A月台 | 台灣高鐵 往 南港 方向(苗栗站) | |
2B月台 | 台灣高鐵 往 南港 方向(苗栗站) |
地上 二樓 |
大廳層 | 出入口、服務台、旅遊服務中心、汽車送客區、商店 售票處、自動售票機、驗票閘門、等候區 洗手間、育嬰室 |
人行通道(通往 新烏日車站與捷運高鐵台中站) |
地面 | 聯外區 | 停車場、市區公車.客運轉運站、計程車排班區、汽機車接送區 |
車站出口
台中站共設有10個出口,其中出口1號至4號位於車站二樓,出口5號至7號在車站一樓,另有一個無編號出口,主要往返車站廣場、汽機車停車場、公共運輸候車區及轉運站及其他周邊設施。在各個車站出口,均設有指示牌顯示出口周邊的建築物及設施列表。
- 無編號出口
- 1號出口
- 1A - 第一停車場(小客車、機車停車場)、臨停接送區
- 1B - 第一停車場(小客車、機車停車場)、臨停接送區
- 2號出口
- 第一停車場(汽機車停車場)
- 3號出口
- 車站廣場南側
- 4號出口
- 4A - 車站廣場北側
- 4B - 車站廣場北側
- 5號出口
- 第一停車場(小客車、機車停車場)、公車臨停彎
- 6號出口
- 客運轉運站、公車臨停彎
- 7號出口
- 第二停車場(計程車排班區)、第三停車場(小客車停車場)、第四停車場(機車停車場)
列車基地
烏日基地位於站區南方2.8公里,以專用側線連接,最多可同時可停放13列車,並有3條股道的檢修廠。
歷史
利用狀況
本站為高鐵三大車站之一,由於車站地緣關係,乘客客源除了台中市居民以外,還有彰化縣北部的居民,且近年來台中市發展程度日益繁榮,2011年起旅客數逆轉超越左營站並持續加速增長,目前進出站人數全線第二高。
根據2023年資料,本站每日旅運量約為67,984人次[1],在台灣高鐵各站中排行第2名。
年 | 歷年旅客人次紀錄 | |||||
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全年 | 1日平均 | |||||
進站 | 出站 | 計 | 來源 | 進站 | 進出站 | |
2007 | 2,663,913 | 2,579,634 | 5,243,547 | [10] | 7,379 | 14,525 |
2008 | 5,376,343 | 5,334,439 | 10,710,782 | 14,689 | 29,264 | |
2009 | 5,598,956 | 5,578,114 | 11,177,070 | 15,339 | 30,622 | |
2010 | 6,551,948 | 6,487,397 | 13,039,345 | 17,950 | 35,724 | |
2011 | 7,488,066 | 7,423,118 | 14,911,184 | 20,515 | 40,852 | |
2012 | 8,213,044 | 8,135,674 | 16,348,718 | 22,440 | 44,668 | |
2013 | 8,817,710 | 8,727,074 | 17,544,784 | 24,158 | 48,068 | |
2014 | 9,041,009 | 8,951,044 | 17,992,143 | 24,770 | 49,293 | |
2015 | 9,483,663 | 9,396,024 | 18,879,687 | 25,983 | 51,725 | |
[a]2016 | 9,861,980 | 9,784,669 | 19,646,649 | 27,019 | 53,826 | |
2017 | 10,542,063 | 10,429,504 | 20,971,567 | 28,882 | 57,456 | |
2018 | 11,112,909 | 11,001,709 | 22,114,618 | 30,446 | 60,588 | |
2019 | 11,604,259 | 11,492,823 | 23,097,082 | 31,792 | 63,280 | |
2020 | 9,496,055 | 9,427,100 | 18,923,155 | 25,946 | 51,703 | |
2021 | 7,299,665 | 7,238,159 | 14,537,824 | 19,999 | 39,830 | |
2022 | 9,021,383 | 8,971,894 | 17,993,277 | 24,716 | 49,297 | |
2023 | 12,389,385 | 12,424,634 | 24,814,019 | 33,944 | 67,984 |
停靠狀態
目前所有班次皆停靠,亦為部份區間班次(南港—台中:5XX、15XX;台中—左營:583南下、598北上)的起點站與終點站。
- 正常時段,以下車次停靠本站內側月台(南下1B月台、北上2A月台,開啟左側車門)
- 295次(南港-台北-桃園-台中-嘉義-台南-左營)
- 3XX次/13XX次(南港-台北-桃園-台中-彰化-雲林-嘉義-台南-左營)
- 1334次(左營-台南-嘉義-雲林-彰化-台中-桃園-台北)
- 502次、1504次、508次、1510次(台中-苗栗-新竹-桃園-板橋-台北-南港)
- 583次、598次(台中-彰化-雲林-嘉義-台南-左營)
- 6XX次/16XX次(南港-台北-板橋-桃園-新竹-台中-嘉義-台南-左營)
- 696次(左營-台南-嘉義-台中-新竹-桃園-板橋-台北)
- 8XX次/18XX次(各站皆停)
- 正常時段,以下車次停靠本站外側月台(南下1A月台、北上2B月台,開啟右側車門)
- 1XX次(南港-台北-板橋-台中-左營)
- 2XX次/12XX次(南港-台北-板橋-台中-台南-左營)
- 203次(台北-板橋-台中-嘉義-台南-左營)
- 1202次(左營-台南-嘉義-台中-台北-南港)
- 1293次(南港-台北-板橋-台中-嘉義-台南-左營)
- 5XX次/15XX次(南港-台北-板橋-桃園-新竹-苗栗-台中)
上述車次停靠月台僅供參考,實際依列車到站為主,反之亦然。
車站周邊
- 交通
聯外大眾運輸
捷運
公車 客運停靠路線及月台配置
高鐵臺中站客運轉運站位於高鐵站之一樓地面層,旅客可從5號出口或6號出口搭乘各客運,而自客運下車的旅客則可直接進入車站大門搭乘高鐵,或由臺鐵人行通道前往新烏日車站搭乘臺鐵,亦可轉乘臺中捷運綠線。
-
客運轉運站
- 新烏日車站:
路線編號 | 營運區間 | 經營業者 | 備註 |
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3 | 東山高中-新烏日車站 | 統聯客運 | 經太平澄清醫院、中平國中、長億高中、慈明高中、光正國中、修平科技大學、大里高中、臺中高工、明道中學 |
26 | 新民高中-嶺東科技大學 | 台中客運 | 經臺中科技大學(一中商圈)、第二市場、公館、崇倫國中、靜和醫院、土庫、南屯區公所、萬和國中 |
39 | 新烏日車站-立新國小 | 建明客運 | 經烏日區公所、五張犁、大里農會、大里仁愛醫院、興大附中、立人高中 |
56 | 干城-嶺東科技大學-新烏日車站 | 統聯客運 | 經臺中一中(一中商圈)、大墩文化中心、國立臺灣美術館、哈魚碼頭、彩虹眷村 全線部分低底盤無障礙公車;車輛配置一車雙機 |
74 | 太平國小- -潭子車站- -朝馬轉運站- -新烏日車站-仁友停車場 | 中鹿客運 | 環中太平新幹線 經太平運動場、勤益科技大學、國軍臺中總醫院、高鐵台中站、彩虹眷村、嶺東科技大學 全線低底盤無障礙公車;全數為電動客車;全數配置一車雙機;全線站名附客語報站, 提供Wi-Fi連線服務 |
93 | 海環線 (新烏日車站-大甲區銅安厝) |
台中客運 | 經成功嶺、王田、追分、大肚車站、龍井、沙鹿光田醫院、清水高中、清水、甲南、大甲高中、大甲車站、幼獅工業區(中山路) |
101 | 彰化車站-新烏日車站- -敦化公園(敦化后庄七街口) | 台中客運 | 經水湳、臺中二中、中央市場、臺中車站、國立公共資訊圖書館、臺灣高等法院臺中分院、成功嶺、王田(成功車站) 為市區公車少數行駛至彰化縣者 |
133 | 新烏日車站-朝陽科技大學 | 台中客運 | 經明道中學、九張犁、進士公園、仁化里、成功路、台影文化城(舊址),與全航客運158路營運區間不同 |
245 | 大肚區公所-亞太醫院 | 四方客運 | 經追分、成功車站、烏日林新醫院 全線低底盤無障礙公車;全數配置一車雙機;全線站名附客語報站, 提供Wi-Fi連線服務 |
248 | 新烏日車站-修平科技大學 | 四方客運 | 經青年中學、大里圖書館、瑞城國小 全線低底盤無障礙公車;全數為電動客車;全數配置一車雙機;全線站名附客語報站, 提供Wi-Fi連線服務 |
281副 | 臺中車站(干城)-烏日-霧峰農工 | 中台灣客運 | 繞駛新烏日車站,經烏日國中、光德國中、明道中學、烏日區公所、五光路、五光國小 全線部分低底盤無障礙公車;車輛配置一車雙機 |
617 | 臺中港旅客服務中心- - -仁友停車場 | 中鹿客運 | 經梧棲農會、童綜合醫院(梧棲院區)、龍井車站、龍井區公所、大肚車站、大肚區公所、大道國中、追分、王田、成功嶺、彩虹眷村、嶺東科技大學 |
- 高鐵台中站:
路線號碼 | 營運區間 | 營運業者 | 月台配置 | 備註 |
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33 | 僑光科技大學-高鐵臺中站 | 台中客運 | 第17月台 | 僑光科技大學端點為文修停車場。經逢甲大學(逢甲商圈)、新光三越、文華高中、天津路商圈、臺中車站、中興大學、臺中高工、樹仔腳、九張犁、明道中學、烏日區公所 |
37 | 橫山-臺中車站-高鐵臺中站 | 中台灣客運 | 第18月台 | 經僑光科技大學、逢甲大學(逢甲商圈)、自然科學博物館(植物園)、公共資訊圖書館、臺灣高等法院臺中分院、臺中高工、明道中學、烏日、九張犁 |
70 | 嶺東科技大學→第一廣場→嶺東科技大學 | 台中客運 | 第15月台 | 經臺中科技大學(一中商圈)、廣三SOGO、烏日啤酒廠、彩虹眷村 單循環路線,第一廣場後為返程 |
70A | 第一廣場→嶺東科技大學 | 單循環班次,僅單向行駛 | ||
70B | 嶺東科技大學→第一廣場 | 單循環班次,僅單向行駛 | ||
82 | 水湳-高鐵臺中站 | 水湳端點為貿易三村 經臺中車站、臺中文化創意園區、國立公共資訊圖書館、臺灣高等法院臺中分院、臺中高工、明道中學 | ||
99 | 精武車站-嶺東科技大學 | 中鹿客運 | 第16月台 | 經臺中科技大學(一中商圈)、好市多、豐樂公園、大慶車站、彩虹眷村 |
99延 | 精武車站-臺中區監理所(遊園路) | 延駛路線,經望高寮、清新溫泉飯店 | ||
151 | 臺中市議會-朝陽科技大學 | 中台灣客運 | 往朝陽科大:第14月台 往市政府:第16月台 |
霧峰新幹線公車 台中市區非逐站停靠 經霧峰市區、亞大附醫、霧峰區林森路 |
151A | 朝陽科技大學-臺中市議會 | 第16月台 | 往市政府方向,非逐站停靠,不經亞洲大學、亞大附醫 | |
153 | 高鐵臺中站- -新市政中心- - - -谷關 | 豐原客運 | 第21月台 | 谷關新幹線公車 台中市區非逐站停靠 經市警局 |
153區 | 高鐵臺中站- -新市政中心- - -東勢高工 | 谷關新幹線公車(區間車) 非逐站停靠 | ||
153延 | 高鐵臺中站- -新市政中心- - - -八仙山森林遊樂區 | 谷關新幹線公車 台中市區非逐站停靠 經市警局 | ||
155 | 高鐵臺中站- -新市政中心- - -麗寶樂園 | 中台灣客運 | 后里新幹線公車 台中市區非逐站停靠 經后里馬場、后里車站、后里國小、下后里、后里區公所 | |
155副 | 高鐵臺中站- -統聯轉運站- - -麗寶樂園 | 后里新幹線公車 由高鐵臺中站經后里馬場、后里車站、中科后里園區、泰安服務區 | ||
156 | 臺中國際機場- -高鐵臺中站 | 台中客運 | 第17月台 | 大雅新幹線公車 非逐站停靠 經大雅、六張犁、國際會展中心 全線配置低底盤無障礙公車;車輛配置一車三機, 車輛提供Wi-Fi連線服務,站名附客語報站 |
158 | 高鐵臺中站-朝陽科技大學 | 全航客運 | 第14月台 | 經大慶車站、中山醫學大學、臺中科技大學(民生校區)、臺中車站、臺中公園、興大附農、國立中興大學、國光橋、大里仁愛醫院、興大附中、大里仁愛醫院、立人高中、修平科技大學、朝陽科技大學,與臺中客運133路營運區間不同 |
159 | 高鐵臺中站-臺中公園 | 統聯客運 | 第13月台 | 非逐站停靠 經臺中一中、莒光新城、中山堂、科博館、公益公園、土庫停車場、中山醫學大學 |
160 | 高鐵臺中站-文修停車場 | 和欣客運 | 第12月台 | 非逐站停靠。 經逢甲大學、和欣客運朝馬轉運站、黎明新村、哈魚碼頭、僑光科技大學 |
161 | 高鐵臺中站- -朝馬-中科管理局 | 第11月台 | 非逐站停靠 經朝馬、福華飯店、中港澄清醫院、臺中榮總(東海大學)、國安國宅、宜寧高中 | |
242 | 高鐵臺中站-吉星社區 | 四方客運 | 第20月台 | 經中山醫學大學、五權車站、公共資訊圖書館、臺中家商、臺中車站、新建國市場、育英國中、長安醫院、光華高工 全線配置無障礙低底盤電動客車 |
365 | 高鐵臺中站-國安社區(宜寧中學) | 第11月台 | 臺灣大道路段行駛公車專用道,專用道上每站皆停 經豐樂公園、文心森林公園、忠明高中、西屯郵局、榮總北院 全線低底盤無障礙公車;全數配置一車雙機;全線站名附客語報站, 提供Wi-Fi連線服務 | |
綠1 | 北屯總站-仁友停車場 | 中鹿客運 | 第16月台 | 原800路公車,「綠1」走S型路線,初步以台灣大道為分界,北段以漢口路為主要幹道;南段改走大墩路,希望透過公車接駁,擴大捷運服務路廊,串接居民到附近的捷運站。 |
100 | 新民高中-高鐵臺中站 | 台中客運 | 第15月台 |
公路客運
路線號碼 | 營運區間 | 營運業者 | 月台配置 | 備註 |
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6670 | 台灣好行日月潭線 (干城站-日月潭) |
南投客運 | 往日月潭:第3月台 往臺中:第19月台 |
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6737 | 臺中-西港 | 員林客運 | 往西港:第6月台 往臺中:第20月台 |
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6738 | 臺中-二林-王功 | 往王功:第6月台 往臺中:第20月台 |
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6738A | 臺中- -二林-王功 | |||
6738B | 臺中- -成功高中-二林-王功 | 平日行駛 | ||
6882 | 臺中-西螺 | 往西螺:第6月台 往臺中:第20月台 |
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6883 | 台灣好行溪頭線 (臺中車站-溪頭) |
彰化客運 員林客運 南投客運 |
往溪頭:第2月台 往干城:第18月台 |
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6933 | 鹿港-彰化-臺中車站 | 彰化客運 | 往鹿港:第5月台 往臺中:第19月台 |
|
6933A | 鹿港-彰化-高鐵臺中站 | 第5月台 | ||
6936 | 台灣好行鹿港祈福線 (高鐵臺中站-臺灣玻璃博物館) |
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6936A | 台灣好行鹿港祈福A線 (高鐵臺中站- -臺灣玻璃博物館) |
國道客運
路線號碼 | 營運區間 | 營運業者 | 月台配置 | 備註 |
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1657 | 高鐵臺中站- -南投 | 統聯客運 | 第4月台 | |
6188A | 臺中車站- - -竹山 | 台中客運 | 往竹山:第2月台 往臺中:第20月台 |
|
6333B | 干城站- -水里 | 總達客運 | 往水里:第4月台 往臺中:第21月台 |
不經草屯、南投 |
相片集
參見
注釋
- ^ 其他車站通過線主要用途為讓不停靠該站的列車先行快速通過
參考文獻
- ^ 1.0 1.1 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 臺灣高鐵客運運輸情形-中華民國112年12月. 臺灣高鐵. 2023-12 [2015-01-26].
- ^ 同站不同名! 高鐵台中轉台鐵要找「新烏日」 (页面存档备份,存于互联网档案馆).TVBS NEWS.
- ^ 〈獨家〉SOGO新館設計團隊 50億打造烏日站. [2018-06-10]. (原始内容存档于2019-06-02).
- ^ 4.0 4.1 高鐵生活圈透天厝暴漲100萬. 蘋果日報. 2004年10月16日 [2013年1月12日]. (原始内容存档于2017年10月8日) (中文(臺灣)).
- ^ 交通部高速鐵路工程局. 台中高鐵車站簡介. [2016-10-16]. (原始内容存档于2016-03-27).
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