瀨戶中央自動車道

(重定向自粒江PA

瀨戶中央自動車道(日语:瀬戸中央自動車道せとちゅうおうじどうしゃどう Seto-Chūō jidōshadō */?)是本州四國連絡道路中的兒島、坂出路線,起點是岡山縣都窪郡早島町山陽自動車道早島交流道,終點是香川縣坂出市高松自動車道的坂出交流道,簡稱瀨戶中央道。瀨戶中央自動車道全長37.3公里,設計時速100km/h,修建耗資11,338億日元,通車於1988年4月10日。

瀬戸中央自動車道
國道30號標識

E30 瀨戶中央自動車道
道路信息
道路總長37.3公里(23.2英里)
启用时间1988年
公路系統
本州四國聯絡道路

交流道

櫃石島IC、岩黑島IC及與島IC只限島民及相關人士、緊急車輛路線巴士日语路線バス、郵政車輛等使用「管理用出入口」,一般車輛不能使用。

  • 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為顯示路段未啟用或休止的設施。
  • 智慧交流道日语スマートインターチェンジ(SIC)的背景色為
  • 巴士站(BS),○/●為使用中,◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
  • IC為交流道的簡寫,SIC為智慧交流道日语スマートインターチェンジ的簡寫,JCT為公路分岔點日语ジャンクション (道路)的簡寫,SA為服務區的簡寫,PA為停車區日语パーキングエリア的簡寫,TB為公路收費站的簡寫,BS為巴士站的簡寫。
交流道
編號
中文設施名稱 日文設施名稱 英文設施名稱 接續路線名稱 起點
里程
(公里)
巴士站 備註 所在地
E2 山陽自動車道 倉敷早島支線倉敷JCT與本線接續)
1 早島IC/TB日语早島インターチェンジ 早島IC/TB Hayashima 國道2號岡山繞道日语岡山バイパス 0.0 TB只限倉敷JCT方向 岡山縣 都窪郡
早島町
- 有城南BS日语有城南バスストップ 有城南BS Aruki-Minami - 3.9 倉敷市
- 粒江PA 粒江PA Tsubue - 6.8
2 水島IC日语水島インターチェンジ 水島IC Mizushima 岡山縣道21號岡山兒島線日语岡山県道21号岡山児島線 8.2
- 稗田BS日语稗田バスストップ 稗田BS Hieda - 11.7
- 鴻之池SA 鴻ノ池SA Kōnoike - 15.0
15.6
上行線
下行線
3 兒島IC 児島IC Kojima 18.8
- 鷲羽山北BS日语鷲羽山北バスストップ 鷲羽山北BS Washū-Zankita - 20.4
- 櫃石島IC[注釋 1] 櫃石島IC Hitsuishijima 香川縣道273號櫃石島線 22.6 一般車輛禁止進入 香川縣
坂出市
- 岩黑島IC日语岩黒島インターチェンジ[注釋 2] 岩黒島IC Iwakurajima 24.4 一般車輛禁止進入
- 與島IC[注釋 1] 与島IC Yoshima 香川縣道274號與島線 26.4 一般車輛禁止進入
- 與島PA 与島PA Yoshima - PA出口設有檢札所日语検札[注釋 3]
4 坂出北IC 坂出北IC Sakaide-Kita 香川縣道192號瀨居坂出港線日语香川県道192号瀬居坂出港線 34.7 只限早島IC/TB方向出入口
全面IC化興建中[1][2]
- 坂出八幡BS日语坂出八幡バスストップ 坂出八幡BS Sakaide-Hachiman - 35.6
- 坂出TB日语坂出インターチェンジ 坂出TB Sakaide - 37.3 - 距離標至37.2KP為止
只限坂出JCT方向
5 坂出IC日语坂出インターチェンジ 坂出IC Sakaide 國道11號坂出丸龜繞道日语坂出丸亀バイパス [注釋 4]
E11 高松自動車道 坂出支線坂出JCT本線接續)

參考資料

注釋

  1. ^ 1.0 1.1 島民、緊急車輛、路線巴士、郵政車輛方可使用IC。
  2. ^ 島民、緊急車輛、路線巴士、郵政車輛方可使用IC。
  3. ^ 設施與停車場為上下集約型,並可進行掉頭。
  4. ^ IC設施外的國道11號的津之鄉交差點附近設置了高速巴士用的坂出Inter巴士總站日语坂出インターチェンジ#坂出インターバスターミナル

來源

外部連結