山陽自動車道
(重定向自倉敷IC)
山陽自動車道(日语:山陽自動車道/さんようじどうしゃどう San'yō jidōshadō */?)是一條連以日本兵庫縣神戶市北區為起點,途經岡山縣、廣島縣至山口縣下關市的高速公路(高速自動車國道)。略稱山陽道(日语:山陽道/さんようどう San'yōdō */?)。本線是亞洲公路1號線一部分。
E2 山陽自動車道 | |
---|---|
道路信息 | |
亞洲公路1號線的一部分 | |
道路總長 | 460.9公里(286.4英里) |
启用时间 | 1982年3月30日 |
主要连接道路 | |
起點 | 日本兵庫縣神戶市北區神戶JCT 中國自動車道 |
終點 | 日本山口縣下關市下關IC 中國自動車道 |
地點 | |
主要城市 | 姬路市、相生市、岡山市、倉敷市、福山市、尾道市、廣島市、廿日市市、岩國市、周南市、防府市、山口市 |
交流道
- 交流道(IC)編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。
- 智能交流道(SIC)以背景色■顯示。
- 巴士站(BS),○/●為使用中,◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
- △顯示IC設施外供高速巴士用的巴士站。另外,高坂PA的☆是高速巴士轉乘專用巴士站,不能出入高速公路以外的地方。
- IC為交流道的簡寫,SIC為智能交流道的簡寫,JCT為公路分岔點的簡寫,SA為服務區的簡寫,PA為停車區的簡寫,TB為公路收費站的簡寫,BS為巴士站的簡寫,TN為隧道的簡寫。
本線
IC 編號 |
中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 起點 起計 (公里) |
BS | 備註 | 所在地 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
E1A 新名神高速公路 | |||||||||||
5-1 | 神戶JCT | 神戸JCT | Kōbe | E2A 中國自動車道 | 0.0 | - | 下行線的距離標由1.0KP起 | 兵庫縣 | 神戶市 北區 | ||
- | 八多BS | 八多BS | Hata | - | 2.4 | ○ | |||||
1 | 神戶北IC | 神戸北IC | Kōbe-Kita | 六甲北收費道路 | 2.5 | ||||||
- | 淡河PA | 淡河PA | Ōgo | - | 7.2 | ||||||
- | 淡河BS | 淡河BS | Ōgo | - | 12.2 | ○ | |||||
2 | 三木JCT | 三木JCT | Miki | E2 山陽自動車道 木見支線 (E28 神戶淡路鳴門自動車道方向) |
15.3 | - | 三木市 | ||||
- | 志染BS | 志染BS | Shijimi | - | 16.5 | ○ | |||||
3 | 三木東IC | 三木東IC | Miki-Higashi | 兵庫縣道85號神戶加東線 | 17.9 | ||||||
- | 久留美BS | 久留美BS | Kurumi | - | 23.0 | ○ | |||||
- | 三木SA/SIC | 三木SA/SIC | Miki | - | 25.4 | SIC預定2024年度啟用[2] | |||||
4 | 三木小野IC | 三木小野IC | Miki-Ono | 國道175號(三木繞道) | 27.6 | ||||||
- | 小野BS | 小野BS | Ono | - | 30.0 | ○ | 小野市 | ||||
- | 權現湖PA | 権現湖PA | Gongenko | - | 36.0 36.5 |
○ | 上行線 神戶、大阪方向 下行線 岡山方向 |
加古川市 | |||
5 | 加古川北IC | 加古川北IC | Kakogawa-Kita | 兵庫縣道723號加古川北聯絡線 兵庫縣道43號高砂北條線(途經縣道723號) |
41.1 | ||||||
- | 飾東BS | 飾東BS | Shikitō | - | 46.3 | ○ | 姬路市 | ||||
6 | 山陽姬路東IC | 山陽姫路東IC | Sanyō-Himeji-Higashi | 國道372號 E95 播但聯絡道路 |
49.7 | ||||||
- | 白鳥PA | 白鳥PA | Shiratori | - | 60.5 61.5 |
○ | 上行線 神戶方向 下行線 岡山方向 | ||||
7 | 山陽姬路西IC | 山陽姫路西IC | Sanyō-Himeji-Nishi | 國道29號 (姬路西繞道)(姬路北繞道) |
62.6 | ||||||
8 | 龍野IC | 龍野IC | Tatsuno | 兵庫縣道29號網干龍野線 | 69.2 | ○ | 龍野市 | ||||
9 | 龍野西IC | 龍野西IC | Tatsuno-Nishi | 兵庫縣道93號龍野西聯絡線 兵庫縣道121號龍野相生線 |
73.7 | IC起不可使用龍野西SA | |||||
- | 龍野西SA | 龍野西SA | Tatsuno-Nishi | - | 73.9 | ||||||
9-1 | 播磨JCT | 播磨JCT | Harima | E29 播磨自動車道 | 75.1 | - | |||||
- | 相生BS | 相生BS | Aioi | - | 78.1 | ○ | 相生市 | ||||
10 | 赤穗IC | 赤穂IC | Akō | 岡山縣道、兵庫縣道96號岡山赤穗線 | 88.3 | ○ | 赤穗市 | ||||
- | 福石PA | 福石PA | Fukuishi | - | 95.1 | 岡山縣 | 備前市 | ||||
11 | 備前IC | 備前IC | Bizen | 國道2號 | 98.8 | ||||||
12 | 和氣IC | 和気IC | Wake | 國道374號 | 109.1 | 和氣郡 和氣町 | |||||
- | 瀨戶PA | 瀬戸PA | Seto | - | 116.8 117.6 |
上行線 神戶方向 下行線 廣島、坂出方向 |
岡山市 東區 | ||||
12-1 | 瀨戶JCT | 瀬戸JCT | Seto | 美作岡山道路[3](興建中) | - | 興建中 | |||||
13 | 山陽IC | 山陽IC | Sanyō | 岡山縣道37號西大寺山陽線 | 123.2 | △ | 赤磐市 | ||||
14 | 岡山IC | 岡山IC | Okayama | 國道53號(岡山北繞道) | 136.8 | △ | 岡山市 北區 | ||||
14-1 | 吉備SA/SIC | 吉備SA/SIC | Kibi | 岡山縣道238號上芳賀岡山線(途經市道) 岡山縣道61號妹尾御津線(途經市道) 國道180號(總社、一宮繞道)(途經市道)(興建中) |
138.5 | SIC為6時 - 22時 | |||||
15 | 岡山JCT | 岡山JCT | Okayama | E73 岡山自動車道 | 143.9 | - | |||||
16 | 倉敷JCT | 倉敷JCT | Kurashiki | E2 山陽自動車道 倉敷早島支線 (E30 瀨戶中央自動車道方向) |
150.3 | - | 倉敷市 | ||||
17 | 倉敷IC | 倉敷IC | Kurashiki | 國道429號 | 152.4 | △ | |||||
18 | 玉島IC | 玉島IC | Tamashima | 岡山縣道54號倉敷美袋線 國道2號(玉島繞道)(途經縣道54號) |
161.9 | ||||||
- | 道口PA | 道口PA | Michiguchi | - | 166.5 | ||||||
19 | 鴨方IC | 鴨方IC | Kamogata | 岡山縣道155號鴨方矢掛線 | 171.9 | 淺口市 | |||||
20 | 笠岡IC | 笠岡IC | Kasaoka | 岡山縣道34號笠岡井原線 | 180.1 | 笠岡市 | |||||
- | 篠坂PA/SIC | 篠坂PA/SIC | Shinosaka | - | 185.4 | SIC預定2025年度啟用[4] | |||||
21 | 福山東IC/救護車緊急退出道 | 福山東IC | Fukuyama-Higashi | 國道182號 福山環狀道路[5][6](計劃路線)) |
191.7 | 接續福山市民醫院 | 廣島縣 | 福山市 | |||
- | 千田BS | 千田BS | Senda | - | 194.4 | ○ | |||||
21-1 | 福山SA/SIC[7] | 福山SA/SIC | Fukuyama | 廣島縣道463號津之鄉山守線(途經市道)[8] | 200.3 200.5 |
SIC為6時 - 22時 KP為上段 上行線、下段 下行線 | |||||
- | 福山本鄉BS | 福山本郷BS | Fukuyama-Hongō | - | 207.6 | ○ | |||||
22 | 福山西IC | 福山西IC | Fukuyama-Nishi | E76 尾道福山自動車道 國道2號(松永道路) |
208.7 | ||||||
22-1 | 尾道JCT | 尾道JCT | Onomichi | E54 尾道自動車道 E76 西瀨戶自動車道[9] |
213.0 | - | 尾道市 | ||||
23 | 尾道IC | 尾道IC | Onomichi | 國道184號 | 214.5 | ||||||
- | 八幡PA | 八幡PA | Yahata | - | 222.3 222.5 |
下行線 廣島、北九州方向 上行線 岡山方向 |
三原市 | ||||
24 | 三原久井IC | 三原久井IC | Mihara-Kui | 國道486號 廣島縣道25號三原東城線 |
227.2 | ||||||
- | 高坂PA | 高坂PA | Takasaka | - | 231.3 | ☆ | BS為轉乘專用 | ||||
24-1 | 本鄉IC | 本郷IC | Hongō | 廣島縣道82號廣島機場本鄉線 福山本鄉道路[6][10](計劃路線) |
238.4 | ||||||
25 | 河內IC | 河内IC | Kouchi | 國道432號 廣島縣道73號廣島機場線 廣島中央飛行路[11] |
246.7 | △ | 東廣島市 | ||||
- | 小谷SA | 小谷SA | Kodani | - | 249.7 250.0 |
下行線 廣島、北九州方向 上行線 福山、岡山方向 | |||||
25-1 | 高屋JCT/IC | 高屋JCT | Takaya | E75 東廣島吳自動車道 東廣島高田道路 |
252.6 | - | |||||
26 | 西條IC | 西条IC | Saijō | 國道375號(御薗宇繞道) 廣島縣道59號東廣島本鄉忠海線 |
257.8 | ||||||
- | 八本松SIC | 八本松SIC | Hachihommatsu | 興建中[4] 預定2026年度末開設 | |||||||
27 | 志和IC | 志和IC | Shiwa | 廣島縣道83號志和聯絡線 | 268.7 | ◆ | |||||
- | 奧屋PA | 奥屋PA | Okuya | - | 270.9 | ||||||
28 28-1 |
廣島東IC | 広島東IC | Hiroshima-Higashi | 廣島高速1號線 廣島縣道70號廣島中島線 |
279.3 | ○ | IC編號28-1為都市高速廣島東IC | 廣島市 | 東區 | ||
- | 高陽SIC | 高陽SIC | / | 282.3 | 準備階段調查[12][13] | 安佐北區 | |||||
29 | 廣島IC | 広島IC | Hiroshima | 國道54號(祇園新道) 廣島北道路[6][10](候補路線) |
285.6 | 安佐南區 | |||||
29-1 | 沼田PA/SIC[14] | 沼田PA/SIC | Numata | 廣島市道安佐南4區431號線 | 291.2 | ○ | |||||
30 | 廣島JCT | 広島JCT | Hiroshima | E74 廣島自動車道 | 293.1 | - | |||||
31 | 五日市IC/JCT | 五日市IC/JCT | Itsukaichi | 廣島縣道71號廣島湯來線 草津沼田道路[6][10](計劃路線) 廣島高速4號線[6][10][15] |
296.0 | 佐伯區 | |||||
31-1 | 宮島SA/SIC | 宮島SA/SIC | Miyajima | 國道433號(途經市道) | 306.2 | 廿日市市 | |||||
32[a] | 廿日市JCT | 廿日市JCT | Hatsukaichi | E2 廣島岩國道路 | 310.3 | - | E2 廣島岩國道路 | ||||
32-2 | 大野IC | 大野IC | Ōno | 廣島縣道289號栗谷大野線 | 315.0 | ||||||
32-3 | 大竹IC | 大竹IC | Ōtake | 國道2號(現道) | 323.3 | 大竹市 | |||||
大竹JCT | 大竹JCT/大竹西IC | Ōtake/Ōtake-Nishi | 國道2號 岩國大竹道路[16][17](興建中) | 324.0 | - | ||||||
34 | 岩國IC | 岩国IC | Iwakuni | 國道2號 山口縣道、廣島縣道1號岩國大竹線 |
332.6 | △ | 山口縣 | 岩國市 | |||
- | 玖珂PA | 玖珂PA | Kuga | - | 344.2 | ||||||
35 | 玖珂IC | 玖珂IC | Kuga | 山口縣道70號柳井玖珂線 | 346.7 | ○ | |||||
36 | 熊毛IC | 熊毛IC | Kumage | 山口縣道8號德山光線 | 358.9 | ○ | 周南市 | ||||
- | 下松SA | 下松SA | Kudamatsu | - | 364.8 | 下松市 | |||||
37 | 德山東IC | 徳山東IC | Tokuyama-Higashi | 國道2號(周南繞道) | 370.7 | ○ | 周南市 | ||||
38 | 德山西IC | 徳山西IC | Tokuyama-Nishi | 國道2號 | 388.8 | ||||||
- | 富海PA | 富海PA | Tonomi | - | 392.3 | 防府市 | |||||
39 | 防府東IC | 防府東IC | Hōfu-Higashi | 國道2號(防府繞道) | 401.3 | 大竹JCT方向出入口 | |||||
40 | 防府西IC | 防府西IC | Hōfu-Nishi | 404.6 | △ | 山口JCT方向出入口 | |||||
- | 佐波川SA | 佐波川SA | Sabagawa | - | 407.2 407.5 |
上行線 廣島方向 下行線 北九州方向 | |||||
41 | 山口南IC | 山口南IC | Yamaguchi-Minami | 國道2號 E2 小郡道路 |
413.3 | 山口市 | |||||
33 | 山口JCT | 山口JCT | Yamaguchi | E2A 中國自動車道 | 418.7 | - | 距離標至419.5KP為止 |
木見支線
- 全線位於兵庫縣內。
- 距離標數字前帶有「神」字樣。
IC 編號 |
中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 起點 起計 (公里) |
BS | 備註 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 三木JCT | 三木JCT | Miki | E2 本線 | 0.0 | - | 距離標為0.4KP起 | 三木市 | |
- | 神戶西TB | 神戸西TB | Kōbe-Nishi | - | 9.5 | - | 距離標至9.5KP為止 只限三木JCT方向 |
神戶市 西區 | |
1 | 神戶西IC | 神戸西IC | Kōbe-Nishi | 兵庫縣道22號神戶三木線 | 9.7 | 距離標至9.5KP為止 | |||
E28 神戶淡路鳴門自動車道 |
倉敷早島支線
- 全線位於岡山縣內。
IC 編號 |
中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 起點 起計 (公里) |
BS | 備註 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16 | 倉敷JCT | 倉敷JCT | Kurashiki | E2 本線 | 0.0 | - | 距離標為0.4KP起 | 倉敷市 | |
1 | 早島IC/TB | 早島IC/TB | Hayashima | 國道2號(岡山繞道) | 3.3 | ◆ | TB只限倉敷JCT方向 | 都窪郡 早島町 | |
E30 瀨戶中央自動車道 |
宇部下關線
- 全線位於山口縣內。
IC 編號 |
中文設施名 | 日文設施名 | 英文設施名 | 接續路線名 | 起點 起計 (公里) |
BS | 備註 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
42 | 宇部JCT | 宇部JCT | Ube | E2 山口宇部道路 | 0.0 | - | 宇部市 | ||
- | 宇部TB | 宇部TB | Ube | - | 2.9 | - | |||
43 | 宇部IC | 宇部IC | Ube | 國道490號 | 3.1 | ○ | |||
44 | 小野田IC | 小野田IC | Onoda | 山口縣道71號小野田山陽線 | 13.2 | ○ | 山陽小野田市 | ||
- | 周防灘PA | 周防灘PA | Suōnada | - | 20.6 | ○ | |||
45 | 埴生IC | 埴生IC | Habu | 國道2號(厚狹、埴生繞道) | 22.7 | ||||
35-2 | 下關JCT | 下関JCT | Shimonoseki | E2A 中國自動車道 | 28.1 | - | 距離標至28.6KP為止 | 下關市 |
路線狀況
車道數及最高速率
路段 | 區間 | 車道數 上下線=上行線+下行線 |
最高速率 |
---|---|---|---|
本線 | 神戶JCT-神戶北IC | 5=2+3 | 100km/h |
神戶北IC-播磨JCT | 4=2+2 | ||
播磨JCT-岡山IC | 80km/h | ||
岡山IC-倉敷JCT | 100km/h | ||
倉敷JCT-倉敷IC | 6=3+3 | ||
倉敷IC-福山西IC | 4=2+2 | ||
福山西IC-廣島東IC | 80km/h | ||
廣島東IC-沼田停车区 | 100km/h | ||
沼田停车区-五日市IC | 6=3+3※ | ||
五日市IC-廿日市JCT | 4=2+2 | ||
廿日市JCT-玖珂IC | 80km/h | ||
玖珂IC-山口南IC | 100km/h | ||
山口南IC-山口JCT | 80km/h | ||
木見支線 | 三木JCT-神戶西IC | 100km/h | |
早島支線 | 倉敷JCT-早島IC | 80km/h | |
宇部下關線 | 宇部JCT-下關JCT | 2=1+1 (暫定2車道) |
70km/h |
道路管理者
地理
通過市町村
本線(神戶JCT-廿日市JCT)
本線(大竹JCT-山口JCT)
木見支線(三木JCT-神戶西IC)
早島支線(倉敷JCT-早島IC)
宇部下關線(宇部JCT-下關JCT)
連接的高速公路
- E1A 新名神高速公路(神戶JCT接續)
- E2A 中國自動車道(神戶JCT接續)
- E28 神戶淡路鳴門自動車道(神戶西IC接續)(木見支線)
- E95 播但聯絡道路(山陽姬路東IC接續)
- E29 播磨自動車道(播磨JCT接續)
- E73 岡山自動車道(岡山JCT接續)
- E30 瀨戶中央自動車道(早島IC接續)(倉敷早島支線)
- E76 尾道福山自動車道(福山西IC接續)
- E54 尾道自動車道(尾道JCT接續)
- E75 東廣島吳自動車道(高屋JCT接續)
- 廣島高速1號線(廣島東IC接續)
- E74 廣島自動車道(廣島JCT接續)
- E2 廣島岩國道路(廿日市JCT接續)
- E2 廣島岩國道路(大竹JCT直通)
- E2 小郡道路(山口南IC接續)
- E2A 中國自動車道(山口JCT接續)
- E2 山口宇部道路(宇部JCT接續)(宇部下關線)
- E2A 中國自動車道(下關JCT接續)(宇部下關線)
註釋
參考文獻
- ^ 高速道路ナンバリング一覧. 国土交通省. [2017-02-26]. (原始内容存档于2017-02-27).
- ^ スマートインターチェンジの新規事業化、準備段階調査の箇所を決定 〜高速道路の有効利用や地域経済の活性化に向けて〜 (PDF). 国土交通省道路局. 2017-07-21 [2017-07-21]. (原始内容存档 (PDF)于2017-08-06).
- ^ 岡山県が実施している道路改築事業(美作岡山道路). 岡山県. [2017-07-21]. (原始内容存档于2017-08-10).
- ^ 4.0 4.1 スマートインターチェンジの準備段階調査について (PDF). 国土交通省道路局. 2018-08-10 [2018-08-10]. (原始内容存档 (PDF)于2018-08-10).
- ^ 福山環状道路. 広島県. [2017-07-22]. (原始内容存档于2017-08-10).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 地域高規格道路の整備. 広島県. [2017-07-27]. (原始内容存档于2018-07-10).
- ^ インターチェンジの追加設置について (PDF). 国土交通省 中国地方整備局. 2013-06-11 [2017-07-24]. (原始内容存档 (PDF)于2017-08-10).
- ^ (仮称)福山SAスマートIC (PDF). 福山市: 6. [2017-07-24]. (原始内容存档 (PDF)于2017-08-10).
- ^ 将来の広域道路ネットワーク (PDF). 広島県. 2016-03 [2017-07-24]. (原始内容存档 (PDF)于2017-08-10).
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 広島県地域高規格道路指定路線図 (PDF). 広島県. [2017-07-27]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-12).
- ^ 広島中央フライトロード. 広島市. [2017-08-01]. (原始内容存档于2016-05-13).
- ^ スマートインターチェンジ等の高速道路会社への事業許可および準備段階調査着手について (PDF). 国土交通省道路局. 2023-09-08 [2023-09-09]. 已忽略文本“和書” (帮助)
- ^ 高陽スマートIC、本当に必要なの? 広島市が新設要望、その狙いは | 中国新聞デジタル. 高陽スマートIC、本当に必要なの? 広島市が新設要望、その狙いは | 中国新聞デジタル. [2023-04-15] (日语). 已忽略文本“和書” (帮助)
- ^ 沼田スマートインターチェンジ(仮称)の整備. 広島市. [2017-07-31]. (原始内容存档于2017-08-05).
- ^ 広島高速道路の整備. 広島高速道路公社. [2017-08-01]. (原始内容存档于2018-03-30).
- ^ 岩国大竹道路の概要. 岩国市. [2017-07-22]. (原始内容存档于2017-08-08).
- ^ 一般国道2号岩国・大竹道路 (PDF). 国土交通省 中国地方整備局 山口河川国道事務所. [2017-08-08]. (原始内容存档 (PDF)于2017-03-15).