乌德瓦拉大桥

乌德瓦拉大桥瑞典語Uddevallabron)是瑞典西海岸西约塔兰省乌德瓦拉的一座公路斜拉桥,跨越桑宁根英语Sunningen海峡(属比峡湾瑞典语Byfjorden的一部分),為欧洲E6公路在乌德瓦拉外围改道工程的一部分,其建成减轻了城市的交通拥堵,并且使两岸间的路程缩短了12公里(7.5英里)。乌德瓦拉大桥是瑞典主跨第二长的斜拉桥,仅次于厄勒海峡大桥

乌德瓦拉大桥
Uddevallabron
坐标 58°19′30″N 11°50′35″E / 58.325°N 11.8431°E / 58.325; 11.8431
承載 欧洲E6公路
跨越桑宁根英语Sunningen海峡
地點 瑞典西约塔兰省乌德瓦拉
其他名稱桑宁根海峡桥
维护单位瑞典公路管理局英语Swedish Road Administration
设计参数
桥型斜拉桥
全长1,712米(5,617英尺)
宽度23.3米(76英尺)
高度149米(489英尺)
最大跨度414米(1,358英尺)
桥下净空51米(167英尺)
历史
开工日1997年
开通日2000年5月20日
地圖
地图

设计

大桥总长1,712米(5,617英尺),主跨414米(1,358英尺),两侧边跨长度各179米(587英尺),两岸引桥各有数个较小跨距。桥下净空高度51米(167英尺),两座钢筋混凝土桥塔高度均为149米(489英尺)[1],斜拉索呈扇形分布[2]

大桥于1997年5月开始兴建[3],2000年5月20日正式开通[1]

建设

 
乌德瓦拉大桥的桥面、斜拉索及桥塔

大桥结构工程设计约翰内斯·霍尔特英语Johannes Holt公司(Johs Holt AS)和斯堪雅公司承担,斯堪雅同时还是工程的总承包商,分包商是德国的阿尔平技术与工程服务有限公司(Alpin Technik und Ingenieurservice GmbH),斜拉索的供应商为威胜利国际(VSL International),支座及伸缩缝瑞士玛格巴(mageba SA)提供,而派利英语PERI提供了工程所用的模板和脚手架[2]

主跨采用钢-混凝土组合梁结构。全桥共用9,000钢及3.5万立方米混凝土[2],项目总投资7.23亿瑞典克朗(按2000年汇率,约合8,500万美元)。

项目建设过程中曾遇到了一个问题,南岸桥塔桩基施工中遭遇到15米深的“高山冰碛”,这比前期地质勘测所显示的结果要困难得多,承建商采用荷兰的打桩设备,才使问题最终得以解决[3]

在大桥通车后也出现了一个问题,冬季雨雪常会在斜拉索上产生积冰,这些积冰会掉落而砸中过往车辆。为安全起见,大桥在每年冬季不得不因此关闭数次,而绕行的路程长达12公里(7.5英里)。土木工程师们测试了PETD,一种利用瞬间电流对墙体或窗户进行除冰的方法,对于有特殊薄膜涂层的表面,不到一秒钟的颤动即可清除积冰,远远低于使用冰铲除冰所需的时间。他们决定为乌德瓦拉大桥覆盖一层厚度12密耳的PETD箔,以保证大桥不会结冰。

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 Vackra broars väg. Trafikverket. 2010-02-25 [2015-01-09]. (原始内容存档于2015-01-10) (瑞典语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 Uddevalla Bridge. Structurae. [2015-01-09]. (原始内容存档于2016-06-23) (英语). 
  3. ^ 3.0 3.1 Pierre Kjellin. Uddevallabron invigs. NyTeknik. 2000-05-19 [2015-01-09]. (原始内容存档于2016-03-04) (瑞典语). 

外部链接

  • 虚拟现实 大桥的应力分析及风洞测试(英文)