主題:日本鐵路/歷史上的今天/2月20日

• 1908年，土佐電氣鐵道伊野線咥內站至枝川站之間開業。
• 1909年，龍野電氣鐵道（後來為播電鐵道，現時為廢線）龍野町站至觜崎站（後來為播電嘴崎站）之間開業。
• 1913年，內閣鐵道院（現時：JR）山口線小郡站（現時：新山口站）至山口站之間開業。同時，大日本軌道山口分社線廢止。
• 1927年，釧路臨港鐵道（現時：太平洋石炭販賣輸送臨港線，那區間為廢線）臨港站至入舟町站之間開業。
• 1931年，京阪電氣鐵道京津線（那區間為廢線）古川町站（後來為東山三條站）至蹴上站之間路軌與道路共用。
• 1935年，鐵道省日之影線（後來為高千穗鐵道高千穗線，現時為廢線）延岡站至日向岡元站之間開業。
• 1945年，京成電氣軌道（現時：京成電鐵）全線的規格軌道法改變為地方鐵道法。
• 1961年，伊東下田電氣鐵道改名為伊豆急行。
• 1972年，上田交通真田傍陽線全線廢止。
• 1980年，京阪電氣鐵道京阪本線枚方市站至御殿山站之間發生列車出軌事故，104人傷。
• 1987年，日本國有鐵道決定在分割民營化後的公司名定為「JR」。
• 1997年，一畑電氣鐵道（現時：一畑電車）3000系開始投入服務。
• 2000年，西武鐵道新宿線20000系開始投入服務。
• 2000年，大阪市交通局南港港城線再次開始無人運輸模式。
• 2005年，旅行作家橫見浩彥達成在JR、私鐵全部9843站（當時）曾經下車。
• 2006年，北總鐵道7500形開始投入服務。