File:BSicon STR+1.svg
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檔案歷史
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日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 使用者 | 備註 | |
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2016年12月2日 (五) 14:58 | 500 × 500(239位元組) | Jc86035 | geometry per BSicon/Icon geometry and SVG code neatness | ||
2016年10月26日 (三) 14:08 | 500 × 500(234位元組) | Jc86035 | removed cruft | ||
2008年11月24日 (一) 15:41 | 500 × 500(445位元組) | Axpde | {{Information |Description={{en|1=flying junction, overhead from the left}} {{de|1='''Ü'''ber'''W'''erfungsbauwerk '''o'''ben von('''+''') '''l'''inks}} |Source=self-made |Author=de:Benutzer:axpde |Date=05.09.2008 |Permi | ||
2008年8月9日 (六) 21:21 | 500 × 500(2 KB) | Axpde | new version with exact 90° crossing | ||
2008年4月10日 (四) 16:02 | 500 × 500(1 KB) | Peterwhy | en:User:Peterwhy/BSicon notes | ||
2008年1月9日 (三) 22:20 | 500 × 500(2 KB) | AlisonW | == Beschreibung, Quelle == {{Information |Beschreibung = '''Ü'''berwerfungsbauwerk '''o'''ben nach '''l'''inks |Quelle = selbst erstellt nach wikipedia-Vorlage |Urheber = Benutzer:axpde |Datum = 28. Mai 2007 |Genehmigung = | |
檔案用途
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- 三原站 (日本)
- 三堡站 (北京市)
- 上毛高原站
- 上海西站
- 上海轨道交通1号线
- 东园站 (北京市)
- 东花园站
- 中目黑站
- 乌鲁木齐南站
- 京都站
- 仙台站
- 仙山線
- 兰州站
- 北京北站
- 南口站
- 博多站
- 厚狹站
- 台中港車站
- 名古屋站
- 呼和浩特站
- 咸宁站
- 品川站
- 哈尔滨站
- 土木站
- 大宮站 (埼玉縣)
- 大智门火车站
- 大连站
- 大阪環狀線
- 天津北站
- 宣杭铁路
- 居庸关站
- 山手線
- 岡山站 (日本)
- 岳阳站
- 川黔铁路
- 常平站
- 广州站
- 广州西站
- 廣島站
- 廣深鐵路
- 张家口站 (1909年通车)
- 德山站
- 慶全線
- 拉萨站
- 新倉敷站
- 新大阪站
- 新岩國站
- 新橫濱站
- 新水俁站
- 昆明站
- 昌平站 (铁路)
- 有樂町線
- 杭州站
- 東橫線
- 東西線 (東京地鐵)
- 株洲站
- 橫須賀線
- 武昌站
- 武藏野線
- 沙河站 (京包铁路)
- 沪杭铁路
- 津山站
- 津輕線
- 济南站
- 济南西站
- 浦佐站
- 海岸線 (臺鐵)
- 深圳站
- 深圳西站
- 深澳線
- 清华园站
- 清河站
- 港未來線
- 漢墨斯密及都市線
- 潭子車站
- 潮州車站 (台灣)
- 熊本站
- 熊谷站
- 狼山站
- 相生站 (兵庫縣)
- 竹南車站
- 縱貫線 (北段)
- 縱貫線 (南段)
- 總武快速線
- 總武本線
- 臺中車站
- 虎门站
- 衡阳东站
- 西丽站 (中国铁路)
- 西安站
- 西神·山手線
- 豐原車站 (台灣)
- 重庆站
- 长图铁路
- 阿里山林業鐵路
- 青龙桥站
- 靜岡站
- 馬場站 (香港)
- 高鐵左營站
- 高鐵雲林站
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- Масква-Каланчоўская
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