熟悉路線效應

熟悉路線效應是一種認知偏誤^[1]，旅行者會根據他們對路線的熟悉程度以不同的方式估計到達目的地所需的時間。他們會認為，經常行走的路線會比不熟悉的路線花費的時間更短。當比較一條熟悉的路線和陌生的路線花費時間長短時，他們認為陌生路線花費時間較長，由此產生出熟悉路線效應。這種影響在受試者開車時最為顯著，但對於行人和公共運輸工具的使用者來說亦適用。科學家們注意到這種效應己經有幾個世紀，但在丹尼爾·卡尼曼和阿摩司·特沃斯基進行的早期「啟發式和偏見」研究之後，人們在1980 年代和 1990 年代才首次進行熟悉路線效應科學研究。

跟斯特魯普效應非常相似，駕駛員使用熟悉的路線時花費較少認知判斷，因此低估了穿越熟悉的路線所需的時間。