车站结构
站体为2面4线双岛式站台的地面车站,内侧轨道是通过线,候车站台设有月台屏门,并有2处出口。
站台配置
历史
- 1934年12月1日:开始营业配置简易站。
- 1969年2月21日:升格为普通站[1]。
- 1976年8月22日:附设Samchully产业专用线。
- 1986年12月24日:站舍竣工。
- 1988年4月1日:GS Caltex新建专用线启用。
- 1997年5月1日:指定为专用线货物处理货物。
- 2001年:现时站舍竣工。
- 2005年1月20日:电铁开通,开始营业,一般列车停止上下客。
- 2009年7月20日:副站名指定为“忠南技术公园”(충남테크노파크)。
- 2009年10月31日:停止处理货物[2]。
- 2009年12月1日:铁道乘车券终端机拆去。
- 2014年12月17日:停用副站名。
车站周边
运量
线路
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每日平均乘车人数(人次)
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备注
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2011年
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2012年
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2013年
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2014年
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2015年
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2016年
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2017年
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2018年
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2019年
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2020年
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2021年
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1号线
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2,508
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2,290
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2,234
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2,307
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2,168
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2,099
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1,999
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1,944
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1,910
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1,220
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1,300
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[3]
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相邻车站
参考资料