珀丽湾居民巴士NR338线
珀丽湾居民巴士NR338线是香港一条深宵居民巴士路线，来往珀丽湾及中环（二号码头），由珀丽湾客运经营，提供马湾（珀丽湾）来往中环的深宵居民巴士服务[1]。
| 珀丽湾居民巴士NR338线 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 珀丽湾客运 |
| 使用车辆 | 珀丽湾客运旗下任何型号巴士 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 珀丽湾 |
| 途经 | 珀林路、马湾路、青屿干线、西九龙走廊、海底隧道、湾仔、干诺道中 |
| 终点站 | 中环（二号码头） |
| 单程时间 | 35分钟 |
| 起点站运营时间 | 23:50-06:00 |
| 终点站运营时间 | 00:30-06:35 |
| 发车间隔 | 70-75分 |
| 票价 | 访客：$29 居民：$23 |
| 相关线路 | |
| 运营时间以外 替代线路 | 珀丽湾居民渡轮（珀丽湾 ↔ 中环二号码头） |
历史
- 2008年7月27日：本线因应马湾东湾码头进行维修工程而投入服务，为取代深宵时段渡轮的替代巴士服务。
- 2009年10月1日：虽然东湾码头工程已于2009年9月底完竣，但由于深宵时间乘搭渡轮的乘客一向稀少，因此工程完成后，当日起改为永久路线，正式取代深宵渡轮服务。[2]
- 2020年2月17日：因应疫情船只需要进行清洁工作，本线增加星期一至五日间服务，取代部分渡轮班次，直至2月21日。相关班次与凌晨常规班次不同，中途不停站。[3]
- 2020年5月1日：因客量长期偏低，加上牌照于4月30日届满，宣告取消服务。[4]
- 2021年5月1日：恢复服务，来回程改经红磡海底隧道及湾仔，不再途经西区海底隧道。往中环（二号码头）方向增停告士打道卢押道站，往珀丽湾方向增停港湾道海港中心站。[5]
服务时间
收费
全程：$32（访客收费）／$24.5（居民收费，必须使用珀丽湾居民之认可八达通付款）
行车路线
途经：珀丽路、珀林路、马湾路、青马大桥、青衣西北交汇处、长青公路、南湾隧道、昂船洲大桥、青沙公路、西九龙公路、连翔道、佐敦道、加士居道天桥、加士居道、漆咸道南、康庄道、海底隧道、告士打道、夏悫道、干诺道中及民光街
途经：民光街、民耀街、龙和道、博览道、博览道东、菲林明道、港湾道、杜老志道、鸿兴道、海底隧道、康庄道、漆咸道南、加士居道天桥、加士居道、佐敦道、连翔道、西九龙公路、青沙公路、昂船洲大桥、南湾隧道、长青公路、青衣西北交汇处、青马大桥、马湾路、珀林路及珀丽路
沿线车站
| 珀丽湾开 | 中环二号码头开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 珀丽湾 | 珀丽湾巴士总站 | 1 | 中环二号码头 | 民光街 |
| 2 | 基慧小学 | 珀林路 | 2 | 海港中心 | 港湾道 |
| 3 | 沙滩广场 | 3 | 沙滩广场 | 珀林路 | |
| 4 | 六国中心 | 告士打道 | 4 | 基慧小学 | |
| 5 | 砵典乍街 | 干诺道中 | 5 | 田寮新村 | |
| 6 | 中环二号码头 | 民光街 | 6 | 珀丽湾 | 珀丽湾巴士总站 |
客量
本线客量长期处于低水平。珀丽湾客运表示，该线有超过四成班次客运仅1人或以下，其余班次客量只有个位数。珀丽湾客运在营运成本上涨下，于2020年决定取消此线，但到2021年5月才回归。[6][7]
参考资料
- ^ 已获批准的居民服务路线 （页面存档备份，存于互联网档案馆），运输署，2014年9月3日
- ^ 681巴士總站. [2015-05-04]. （原始内容存档于2016-04-12）.
- ^ hkitalk-珀麗灣巴士調整班次. [2020-02-17]. （原始内容存档于2020-02-17）.
- ^ 珀丽湾客运有限公司，〈有关：调整巴士服务以应对疫情 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［通告］。
- ^ 《機場巴士路線NR334 及 中環通宵路線NR338 將恢復服務 (生效日期：2021年5月1日)》，新聞稿，珀麗灣客運網站. [2021年4月27日]. （原始内容存档于2021年4月27日）.
- ^ 〈“珀丽湾客运”将停办中环线 暂停取消机场线 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《明报》，2020年4月22日。
- ^ 〈珀丽湾巴士拟取消中环通宵线 居民反对要求撤回〉，topick.hket.com，2020年4月22日。
- 书名：香港巴士资料集 2013-2014，ISBN：9789628414130，出版商：BSI(香港)公司，编著：容伟钊，出版日期：2013年7月
- 书名：香港巴士回顾2012，ISBN 9789881893703，珀丽湾交通新一页，58-62页