西永福站
西永福站(日语:西永福駅/にしえいふくえき Nishi-eifuku eki */?)是一个位于东京都杉并区永福三丁目,属于京王电铁井之头线的铁路车站。车站编号是IN10。
西永福站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
西永福 – にしえいふく – Nishi-eifuku | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本东京都杉并区永福三丁目36番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°40′43.6″N 139°38′7.4″E / 35.678778°N 139.635389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1933年(昭和8年)8月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日18,118[1]人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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历史
车站构造
此车站是拥有跨站式站房的地面车站,配置有1面2线的岛式月台。
原车站闸口仅有南口一处,月台与站房之间以地下道连结。之后车站进行无障碍化改造,修建了跨站式站房。此外新开设了北口、南北向的联络通道,新装设了电梯、电扶梯。
2007年10月开始改善工程,同年12月16日完成跨桥式站房及车站闸口、开设北口(同时设有一般阶梯、电梯及电扶梯)、站内电梯和电扶梯装设作业并开放使用。2008年3月25日完成南口的一般阶梯、电梯及电扶梯装设作业并开放使用。因空间不足,北口仅设一座电扶梯供上楼使用。改建以前,站内未设有洗手间,需使用站前广场的杉并区公用厕所。新站房完工之后,车站闸口内新设置了洗手间以及无障碍洗手间。
与邻站永福町站仅相距700m,另一端的邻站滨田山站相距800m,从此站月台可轻易与邻站月台相望。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 井之头线 | 下行 | 久我山、吉祥寺方向 |
2 | 上行 | 永福町、明大前、下北泽、涩谷方向 |
使用状况
2016年度的1日平均上下车人次为18,118人[2]。上下车乘客人数及乘车人数推移如下所记。
年度 | 1日平均 上下车人次[4] |
1日平均 上车人次[5] |
来源 |
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1955年(昭和30年) | 9,559 | ||
1960年(昭和35年) | 13,109 | ||
1965年(昭和40年) | 17,705 | ||
1970年(昭和45年) | 21,097 | ||
1972年(昭和47年) | 23,458 | ||
[6]1975年(昭和50年) | 26,320 | ||
1980年(昭和55年) | 20,733 | ||
1985年(昭和60年) | 20,597 | ||
1990年(平成 | 2年)20,081 | 9,997 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)10,369 | [* 2] | |
1992年(平成 | 4年)10,595 | [* 3] | |
1993年(平成 | 5年)10,781 | [* 4] | |
1994年(平成 | 6年)10,616 | [* 5] | |
1995年(平成 | 7年)21,160 | 10,563 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)20,811 | 10,493 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)20,398 | 10,271 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 20,090 | 10,071 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 19,526 | 9,768 | [* 10] |
2000年(平成12年) | 19,430 | 9,614 | [* 11] |
2001年(平成13年) | 19,126 | 9,540 | [* 12] |
2002年(平成14年) | 18,709 | 9,249 | [* 13] |
2003年(平成15年) | 18,975 | 9,369 | [* 14] |
2004年(平成16年) | 18,676 | 9,222 | [* 15] |
2005年(平成17年) | 18,381 | 9,156 | [* 16] |
2006年(平成18年) | 18,077 | 9,066 | [* 17] |
2007年(平成19年) | 18,309 | 9,180 | [* 18] |
2008年(平成20年) | 18,733 | 9,436 | [* 19] |
2009年(平成21年) | 18,736 | 9,436 | [* 20] |
2010年(平成22年) | 18,620 | 9,384 | [* 21] |
2011年(平成23年) | 18,087 | 9,101 | [* 22] |
2012年(平成24年) | 18,132 | 9,137 | [* 23] |
2013年(平成25年) | 18,099 | 9,129 | [* 24] |
2014年(平成26年) | 17,953 | 9,060 | [* 25] |
2015年(平成27年) | 18,158 | ||
2016年(平成28年) | 18,118 |
车站周边
北口
- 西永福北口商店街 - 平日朝夕之间,因作为“通勤通学道路”及“购物道路”的关系,此时段的商店街内禁止汽车通行。另外,与邻站急行停车站的永福町站之间的距离短,急行电车与普通车通过的时间差非常短(平交道经常处于禁止通行)且商店街的道幅狭窄,即便是一般日间时段也有许多购物民众及学生通行,车辆也难以进出于此。
- 大宫八幡宫 - 年末年始或大宫八幡宫缘日时,常聚集许多参拜群众。
- 和田堀公园
- 善福寺川绿地
- 杉并区立乡土博物馆
- 白井、具志坚健身房 - 会长为曾获得WBA第3代次特轻量级冠军的具志坚用高
- 高千穗大学
- SUMMIT总公司、西永福店
- 杉并南邮便局
- 杉并西永福邮便局
南口
南侧为闲静的住宅区。
巴士路线
“西永福”巴士站:位于车站北面,通过商店街徒步数分钟的距离
相邻车站
参考资料
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2017-07-12]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2017-07-12]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2013-08-15).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2013-02-03).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
- ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2012-11-12]. (原始内容存档于2017-07-29).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-07-12]. (原始内容存档于2016-03-26).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-07-12]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-07-12]. (原始内容存档于2016-03-25).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-07-12]. (原始内容存档于2016-03-27).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-07-12]. (原始内容存档于2016-03-22).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-07-12]. (原始内容存档于2017-07-30).
参见
外部链接
- 西永福站 - 京王电铁