File:Fu-Hsing Semi Express's Seat.jpg
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原始檔案 (794 × 1,059 像素,檔案大小:499 KB,MIME 類型:image/jpeg)
摘要
描述Fu-Hsing Semi Express's Seat.jpg |
中文(臺灣):復興號因為是以莒光號車廂設計縮短座椅間距的客車,故有些靠窗座位實際上沒有對到窗戶,而是對到柱子 |
日期 | |
來源 | 自己的作品 |
作者 | Kazehayashi |
拍攝地點 | 24° 00′ 15″ 北, 121° 36′ 22″ 東 | 位於此地的本圖片與其他圖片: OpenStreetMap | 24.004167; 121.606111 |
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授權條款
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在此檔案描寫的項目
描繪內容
創作作者 Chinese (Hong Kong) (已轉換拼寫)
沒有維基數據項目的某些值
共享創意署名-相同方式共享4.0國際 Chinese (Hong Kong) (已轉換拼寫)
21 2 2021
視角坐標 繁體中文 (已轉換拼寫)
24°0'15.001"N, 121°36'22.000"E
曝光時間 繁體中文 (已轉換拼寫)
0.00833333333333333333 秒
焦距比數 Chinese (Hong Kong) (已轉換拼寫)
1.7
焦距 Chinese (Hong Kong) (已轉換拼寫)
3.93 毫米
ISO速度 繁體中文 (已轉換拼寫)
50
多媒體型式 繁體中文 (已轉換拼寫)
image/jpeg
檔案歷史
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日期/時間 | 縮圖 | 尺寸 | 用戶 | 備註 | |
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目前 | 2021年3月3日 (三) 03:05 | 794 × 1,059(499 KB) | Kazehayashi | Uploaded own work with UploadWizard |
檔案用途
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詮釋資料
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相機製造商 | samsung |
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相機型號 | SM-A730F |
曝光時間 | 1/120 秒 (0.0083333333333333) |
光圈值 | f/1.7 |
ISO 速率 | 50 |
資料產生的日期時間 | 2021年2月21日 (日) 14:07 |
焦距 | 3.93毫米 |
緯度 | 24°0′15″N |
經度 | 121°36′22″E |
海拔 | 海拔 19 公尺 |
寬度 | 4,608 px |
高度 | 3,456 px |
方位 | 逆時針旋轉 90° |
水平解析度 | 72 dpi |
垂直解析度 | 72 dpi |
使用軟體 | A730FXXU7CTK2 |
檔案修改日期時間 | 2021年2月21日 (日) 14:07 |
亮度與彩度位置 | 中間 |
曝光模式 | 標準模式 |
Exif 版本 | 2.2 |
數位化的日期時間 | 2021年2月21日 (日) 14:07 |
每像素內含 |
|
APEX 快門速度 | 6.91 |
APEX 光圈 | 1.53 |
APEX 亮度 | 3.86 |
APEX 曝光補償 | 0 |
最大陸地光圈 | 1.53 APEX(f/1.7) |
測光模式 | 點測 |
閃光燈 | 閃光燈未開啟 |
時間數據亞秒數 | 0828 |
文件建立時間數據亞秒數 | 0828 |
文件數位化時間數據亞秒數 | 0828 |
支援的 Flashpix 版本 | 1 |
色彩空間 | sRGB |
場景類型 | 直接照像圖片 |
曝光模式 | 自動曝光 |
白平衡 | 自動白平衡 |
35 毫米膠片焦距 | 26毫米 |
場景拍攝類型 | 標準 |
對比度 | 標準 |
飽和度 | 標準 |
銳利度 | 標準 |
唯一影像識別碼 | Q16LLKA04SM Q16LLMC01SA |
GPS 時間 (原子鐘) | 06:06 |
GPS 日期 | 2021年2月21日 (星期日) |
GPS 標籤版本 | 0.0.2.2 |