太平站 (日本)

太平站(日語:太平駅たいへいえき Taihei eki */?)是位於北海道札幌市北區太平2條5丁目,隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的鐵路車站。車站編號為G06。電報略號為タヘ

太平站
北面入口(2011年8月)
北面入口(2011年8月)
日語名稱
太平 – たいへい – Taihei
車站概覽
位置北海道札幌市北區太平2條5丁目
地理座標43°7′34″N 141°21′15″E / 43.12611°N 141.35417°E / 43.12611; 141.35417
擁有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼タヘ
歷史
啟用日期1986年(昭和61年)11月1日
上下車人次
統計年度
平均每日1630人次
2015年
鄰近車站
上一站 JR北海道 下一站
新琴似
G05
1.7km
G 札沼線
G06
距離桑園7.3km
百合原
G07
1.3km
位置
地圖
備註
[札]札幌市內車站
無人車站
南面入口(2011年8月)

札沼線(學園都市線)桑園站至鄰近的新琴似站為架空路段,而本車站至新十津川站為地面路段。

歷史

  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 日本國有鐵道(國鐵)札沼線太平臨時乘降場開始營運,處理旅客服務[1][2]。當初為單線並於其北側設置月台。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。同時升格為太平站
  • 1991年(平成3年)3月16日 - 札沼線的暱稱設定為「學園都市線[1][2]
  • 1995年(平成7年)3月16日 - 札沼線(學園都市線)本車站至篠路站路段複線化。同時本車站設置新的上行線及1號月台。
  • 1999年(平成11年)8月22日 - 札沼線(學園都市線)新琴似站至本車站部份架空化(現時的上行線)。
  • 2000年(平成12年)
    • 3月11日 - 札沼線(學園都市線)八軒站至本車站增設下行線,變成複線鐵路[1][2]
    • 日期不詳 - 札沼線(學園都市線)桑園站石狩月形站路段引入自動進路制御裝置(PRC)。
  • 2007年(平成19年)10月1日 - 設定車站編號(G06[3]
  • 2008年(平成20年)10月25日 - 開始使用智能車票Kitaca[4]
  • 2012年(平成24年)6月1日 - 札沼線(學園都市線)桑園站至北海道醫療大學站路段正式電氣化交流電20,000V、50Hz[5]

車站構造

現時為側式月台2面2線(月台長度:135米[6])的地面車站。

無人車站。設有簡易自動售票機車票用簡易自動閘機簡易Kitaca自動閘機。因此能夠使用Kitaca但無法購買。

月台設置

月台 路線 方向 目的地
1 札沼線(學園都市線) 上行 桑園札幌方向
2 下行 愛之里公園當別北海道醫療大學方向

載客量

載客量
年份 每天平均人次
1990年[6] 928
1995年[6] 1,482
2000年[6] 1,254
2001年[6] 1,226
2002年[6] 1,190
2003年[6] 1,216
2004年[6] 1,262
2005年[6] 1,254
2006年[6] 1,280
2007年[6] 1,334
2008年[6] 1,428
2009年[6] 1,440
2010年[6] 1,448
2011年[6][7][8] 1,388
2012年[6][7][8] 1,432
2013年[6][7][8] 1,552
2014年[6][8][9] 1,588
2015年[6] 1,630

車站周邊

主要是比較古老的住宅區。

  • 國道231號日語國道231號
  • 札幌市立太平南小學
  • 札幌北五十條郵局
  • 札幌信用金庫榮町分店
  • 北海道中央巴士「屯田團地橋」站牌(沿國道231號)
  • 北海道中央巴士「北49條東4丁目」、「北49條東8丁目」站牌
  • 北雄LUCKY北49條店
  • DCM Homac北榮店

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
札沼線(學園都市線)
新琴似(G05)-太平(G06)百合原(G07)

參見

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-25]. (原始內容存檔 (PDF)於2009-10-06) (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 札沼線(学園都市線)の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-13 [2017-08-25]. (原始內容 (PDF)存檔於2011-12-05) (日語). 
  3. ^ 駅番号表示(駅ナンバリング)を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-25]. (原始內容 (PDF)存檔於2007-09-30) (日語). 
  4. ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-25]. (原始內容 (PDF)存檔於2008-09-13) (日語). 
  5. ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-25]. (原始內容存檔 (PDF)於2012-09-25) (日語). 
  6. ^ 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 6.10 6.11 6.12 6.13 6.14 6.15 6.16 6.17 6.18 札幌の都市交通データ(3. JR) (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-25]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-08-18) (日語). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-25]. (原始內容存檔於2017-08-16) (日語). 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-25]. (原始內容存檔於2017-07-03) (日語). 
  9. ^ 太平原駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-25]. (原始內容存檔於2012-10-24) (日語).