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南砂

南砂（日語：南砂／みなみすな Minamisuna */?）是東京都江東區的地名，屬城東地域。

南砂
町
坐標：35°40′19″N 139°49′30″E / 35.671931°N 139.824922°E / 35.671931; 139.824922
國家 日本
都道府縣 東京都
特別區 江東區
人口（2013年（平成25年）8月1日）
 • 總計40,905[1]人
時區JST（UTC+9）
郵遞區號136-0076

郵遞區號為136-0076。

概要

江戶時代起為繁榮的住宅地。江東區六個都市核（行政、商業、文化等的廣域據點）之一，是江東區東部的中心。

町內展現下町、江戶情懷的老街與新興街區混雜。10 - 30層的中高公寓大廈眾多，人口約4萬人，多於一樣進行再開發的豐洲、東雲地區。南砂過去為寶六島與砂町的一部分。

地理、公園

位於江東區東部、聯繫龜戶與新木場的明治通中間。東邊的東京地下鐵東西線南砂町站到大手町約10分鐘車程。

鄰近都心綠地眾多，荒川河畔的「荒川砂町水邊公園」吸引民眾來此散步與垂釣。南砂町站東口附近是「南砂三丁目公園」。此外，可釣蝦虎與賞花的仙台堀川公園，是能展現四季變化的親水綠色休閒步道。

「南砂綠道公園」利用了都電的軌道遺跡，春天湧入大量賞花客。

區東部的商業中心

南砂吸引了周邊的區內與江戶川區的購物客來訪。

複合商業設施TOPYREC PLAZA有佳世客、DOIT、OSSO（健身中心），ROUND ONE等約40多間店鋪入駐。

南砂町站南側、進行再開發的新砂是南砂町購物中心SUNAMO所在地。SUNAMO是城東地域最大的複合商業設施，包含7間大型店在內共有100間以上的店鋪入駐。

從車站步行到兩座商業設施約5分鐘。

此外，南砂還有宜得利、山田電機、安托華等大型商店，是江東區東部主要的商業地。

地域

中心地
TOPYREC PLAZA、區役所南砂出張所、區民館等為中心的地區。2000年TOPYREC PLAZA完工以後，周邊開始建造高層公寓。主要設施有區役所出張所、區民館、區立圖書館的中央館「江東圖書館」，人潮眾多。
南砂町站周邊
車站周邊，近年的開發區域之一，發展尚未成熟。2007年為止，站前商店以便利商店與餐飲店為主，店數逐漸增加。
隨着車站東部的再開發，醫院、高層公寓等開始動工。巴士站、計程車乘車處位在東口。
再開發地域
車站東部，有大規模高層住宅、部分企業、醫療中心。2008年10月SUNAMO完工。
西部與北部
住宅街為主，無超大型商業設施。北部有南砂最高的建築物「SKY CITY南砂」，仙台堀川公園等綠地眾多。西部最近的車站是東陽町站。

公寓大樓

  • 代表的公寓大樓
    • 南砂町Green Heights（南砂町グリーンハイツ）
    • Grand Esta（グランエスタ，東西線沿線最大規模）
    • New Rise City Tokyo Bay Highrise（ニューライズシティー・東京ベイハイライズ）
    • Crest Forme Tokyo Avancer（クレストフォルム東京アヴァンセ）
    • フェイシィア南砂町
    • SKY CITY南砂（スカイシティー南砂，南砂最高樓。1989年（平成元年），日本第一次高層公寓火災，出動消防直升機。）
    • Pacific Residence南砂町（パシフィックレジデンス南砂町）
    • M-Stage Westia（M-Stage・ウエスティア）
    • M-Stage Eastia（M-Stage・イースティア）
    • 南砂住宅

依據江東區2007年底的地權者調査，至2010年（平成22年）為止共新建了約1300戶。

歷史

現行的南砂是舊武藏國葛飾郡寶六島一部分，之後為砂村新田全域與永代新田、平井新田大半區域。南砂街區的發展可追溯至江戶初期。

地名由來

南砂在江戶時代稱「寶六島」，之後因砂村一族的開拓而稱「砂村」，町制施行後命名「砂町」。編入東京市城東區，為「南砂町」。

奈良時代

傳聞749年（天平勝寶元年），藤原鎌足三世孫藤原豐成在當時未開拓之地建立富賀岡八幡宮。但也有說是在江戶時代初期建立。

江戶時代

 
広重『名所江戶百景』「砂村元八幡」（現在的富賀岡八幡宮）。

德川家康開發江戶初期，江東區決大部分是泥灘、沙洲，蘆葦叢等的濕地。南砂稱作「寶六島」。

1657年（明曆3年）發生明曆大火。江戶進行都市改造期間的1659年（萬治2年），相模國三浦郡（神奈川縣）的砂村新左衛門來此開發新田，為砂村新田。大約是現在的南砂一丁目〜七丁目與東砂八丁目[2]。北端為境川（現清洲橋通。別名砂村川），也是與其他新田的邊界。此外，砂村新左衛門還開發橫須賀市久里濱內川新田與橫濱市吉田新田。

1681年（延寶9年），永代島新田與砂町新田被指定為江戶市區的垃圾傾倒場[3]，開始填埋低地地區。砂村新田成為近郊農業地帶，進行砂村蔥、茄子、黃瓜、西瓜等的促成栽培。

開發時勸請的八幡社是現在富賀岡八幡宮（南砂七丁目）的前身。但因缺乏淡水，後來移往深川（富岡八幡宮），之後此處稱作「元八幡」[4]。洲崎到此地是一片廣大的沿海濕地，也是風景名勝。元八幡以櫻花樹、松樹聞名。

現在町內的商店街與交番仍保留「元八幡」的地名。除此之外，仙氣稻荷神社因空襲而燒毀，現在三丁目內有神社遺跡的石碑。

南砂曾在『東海道四谷怪談』的「砂村隱亡堀之場」登場。隠亡堀是真實存在的溝渠で，位在境川與橫十間川交會的岩井橋附近，因火葬場而得名。岩井橋則是源自於阿岩小姐（四谷怪談女主角）[5]。

明治時代

明治時代，南砂的海苔、牡蠣，金魚的養殖活動興盛。江東區活躍的金魚養殖家初代秋山吉五郎在砂町與浦安市[6]等地進行金魚養殖，培育出朱文金等新品種。1910年（明治43年）的「明治43年大水災」讓富賀岡八幡宮的松樹、櫻花樹全毀。

大正、昭和時代

1917年（大正6年）的「大正6年大海嘯」（正確來說是颱風造成的暴潮，不同於海嘯）[7]與1923年（大正12年）的關東大地震，南砂災情慘烈。1924年（大正13年），「砂町海水浴場」開設。這是由地方青年團主辦的海水浴場，1日吸引3萬164人入場[8][9]。加上當時，洲崎的遊郭與洲崎球場，這一帶成為遊樂地區。城東電氣軌道的路面電車在此地營運到1972年（昭和47年）為止，「砂町海水浴場」營業到1948年（昭和23年）為止。

1930年（昭和5年），記取「明治43年大水災」的教訓所修築的荒川放水路[10]完工，大正時代至昭和時代繼續進行填海工程，為現在的新砂。能代表過去海岸線的事物僅剩下成為圍欄地基的堤防與社區通（海岸堤通）。

之後，此地成為工業區。1929年（昭和4年），越中島支線開設。北砂設置小名木川站。1931年（昭和6年），汽車製造的平岡工場（東京製作所）移至此地。此時，地層下陷的問題逐漸浮出枱面，南砂二丁目從1918年（大正7年）至1980年（昭和55年），共下沉4.57公尺。1945年（昭和20年）3月10日的東京大空襲，本地因工廠聚集而遭到轟炸，損害嚴重。戰後，1949年（昭和24年）凱蒂颱風的暴潮襲擊南砂。

1959年（昭和34年），「首都圏建成區限制工業等的相關法律」（工業等制限法）制定，工廠的設立、擴增受到限制。在地層下陷等公害不斷加重的情況下，企業負擔不斷增加。1965年（昭和40年）左右，工廠開始遷離[11]。

1969年（昭和44年），帝都高速度交通營團（現東京地下鐵）東西線延伸。「南砂町站」開設。從原來沒有都電與巴士等公共交通機關營運的「陸上孤島」搖身一變，工廠舊地陸續改建為團地。汽車製造東京製作所舊址改建為南砂2丁目住宅。南砂一丁目至六丁目各町也建造都營住宅。

平成時代

平成時代，高層公寓大廈開始興建。泡沫景氣期間，SKY CITY南砂湧入大量申請書。1987年（昭和62年），達140倍的申請倍率成為國會的議題之一[12]。

2000年（平成12年），城東地區最大的商業設施TOPYREC PLAZA開幕。2004年（平成16年），清砂大橋開通。「新砂土地區劃整理事業」開始進行[13]，南砂町站南側進行再開發。永代通北側的大規模公寓大廈，南側的醫院與商業設施陸續完工。

沿革、年表

  • 1878年（明治11年）11月：郡區町村編製法實施，葛飾郡中屬東京府的部分為南葛飾郡。
  • 1889年（明治22年）：市制町村制實施，砂村新田、龜高村、又兵衛新田、荻新田、太郎兵衛新田、中田新田、大塚新田、冶兵衛新田、八郎右衛門新田大部分區域與永代新田、平井新田、久左衛門新田、八右衛門新田、南本所出村一部分合併乘自砂村。
  • 1921年（大正10年）7月1日：砂村施行町制，為砂町。
  • 1932年（昭和7年）：砂町編入東京市，與龜戶町、大島町合併為城東區。舊大字永代、本砂町、平井、四十町合為南砂町一丁目至九丁目，其餘為北砂町一丁目至十丁目。
  • 1967年（昭和42年）7月1日：住居表示施行，南砂町一、二、三、五丁目與四、六丁目一部分、深川平井町、深川東陽町一部分進行區劃整理，成立現行的南砂一丁目至七丁目。南砂町六丁目大半與七、八丁目與北砂町八丁目合併為東砂六丁目至八丁目，南砂町四丁目大半與九丁目合併為新砂一丁目至三丁目。

史蹟

交通

鐵道

最近的車站是東京地下鐵東西線南砂町站與東陽町站。

東西線執行相互直通運轉後，東達津田沼站、東葉勝田台站，西至中野站、三鷹站，約10分鐘左右可達日本橋站、大手町站（東京站）。南砂町站在2000年代以後東口附近進行再開發後，利用者逐漸增加。此外，南砂町站不是快速停車站，但有通勤快速停靠が停車し，2008年3月15日起，平日早晨尖峰時刻的7點〜8點半日本橋、大手町方向的快速列車全部統一為通勤快速列車。

東陽町站是全列車停車站。

此外，目前有建造龜戶〜南砂町〜新木場間的LRT新線構想。

巴士

都營巴士在此地營運以下路線，主要是前往都營地下鐵新宿線與JR總武線。一部分路線是往江東區西部與荒川對面的江戶川區。

道路

道路主要為棋盤狀，2004年清砂大橋開通後，增加了新的巴士路線。此外也計劃建造通往新木場的東京港臨海道路。

設施

商業設施

公共機關

  • 江東區役所南砂出張所、南砂區民館
  • 江東區立江東圖書館（中央館）
  • 南砂孩子家庭支援中心
  • 南砂雨水調節池
  • 城東南部保健相談所

企業

代表公園

道路

醫療、福祉設施

  • 南砂町站前診所
  • 砂町耳鼻咽喉科
  • ベルコモン南砂
  • 藤崎醫院

學校

  • 東京都立東高等學校
  • 江東區立第三砂町中學校
  • 江東區立南砂中學校
  • 江東區立第二南砂中學校
  • 江東區立第二砂町中學校
  • 江東區立第三砂町小學校
  • 江東區立第四砂町小學校
  • 江東區立第五砂町小學校
  • 江東區立南砂小學校

其他

備註

  1. ^ 江東區の世帯と人口（住民基本台帳による） 區民部區民課 平成25年8月1日現在[永久失效連結]
  2. ^ 『江東區のあゆみ』（江東區広報広聴課発行）
  3. ^ 遠藤毅. 東京臨海部における埋立ての歴史 (PDF). [2008年7月14日]. （原始內容 (PDF)存檔於2005年12月22日）. 
  4. ^ 宮尾しげを 『東京 昔と今 I』 保育社〈保育社カラーブックス〉，1963年，51頁。
  5. ^ 江東區深川江戶資料館. 資料館ノート第74号 江東の掘割・川(6) 江戶近郊農漁村の掘割 -生業の場，ハナシの舞台として- (PDF). [2008年7月16日]. （原始內容 (PDF)存檔於2011年7月3日）. 
  6. ^ 浦安市の金魚池跡の史跡表示
  7. ^ 『災害伝承情報データベース』「大正6年の大津波」. [2008年7月16日]. [永久失效連結]
  8. ^ 藤田清「砂町誌」（中央自治研究會，1924年）
  9. ^ 武田知大，橫內憲久，岡田智秀，寶泉立夫，松本真奈美. 『平成17年度 日本大学理工学部 学術講演会論文集』「東京のウォーターフロントにおける余暇文化の変遷に関する研究 海水浴場を中心として」 (PDF). [2008年7月14日]. [永久失效連結]
  10. ^ 荒川放水路改修平面図. [2008年7月14日]. （原始內容存檔於2009年4月30日）. 
  11. ^ 遠藤毅. 東京低地における工場等の分布を主体とした土地利用状況の変遷 (PDF). [2008年7月15日]. [永久失效連結]
  12. ^ 参議院会議録情報 第109回国会 決算委員会 第4号. [2008年7月20日]. （原始內容存檔於2016年3月4日）. 
  13. ^ 新砂地區に新たな複合市街地が誕生 土地區画整理事業の完了について. [2008年7月18日]. （原始內容存檔於2007年8月24日）. 

外部連結

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