三島站(日語:三島駅三島驛みしまえき Mishima eki */?)位於日本靜岡縣三島市東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、伊豆箱根鐵道的鐵路車站。2001年入選中部車站百選(第三回)。

三島站
北口(2021年11月)
北口(2021年11月)
日語名稱
三島 – みしま – Mishima
車站概覽
位置 日本靜岡縣三島市一番町
地理座標35°7′38″N 138°54′38″E / 35.12722°N 138.91056°E / 35.12722; 138.91056
擁有者東海旅客鐵道(JR東海・詳細資料
日本貨物鐵道(JR貨物)
伊豆箱根鐵道詳細資料
位置
地圖

歷史

原本東海道本線是經由御殿場線從三島町西邊通過,市區的經濟並未受到鐵路通車帶動反而衰退。因此三島町積極協助豆相鐵道(之後改名駿豆鐵道,現在的伊豆箱根鐵道駿豆線)的開通,豆相鐵道起點的初代三島站,是現在的下土狩車站。之後東海道本線將改線走丹那隧道的消息傳到三島町居民耳中,居民積極遊說當時鐵道院總裁後藤新平,讓東海道本線經過三島市區(原本是計劃從函南車站直線連接沼津車站,從三島市區南邊通過)。新的三島站啟用後,駿豆鐵道線(現在的伊豆箱根鐵道駿豆線)起點也改到此,原本的三島站改稱下土狩車站。

  • 1934年12月1日:丹那隧道通車。東海道本線路線由起初途經御殿場改為途經此站。同時,駿豆鐵道線(現在的伊豆箱根鐵道駿豆線)開通至此站。
  • 1967年11月8日:國鐵理事會決定在三島建設東海道新幹線車站。
  • 1968年4月9日:站體開工。
  • 1969年4月4日:站體竣工。
  • 1969年4月25日:東海道新幹線三島站啟用。
  • 1970年:新幹線月台延至16卡長[1]
  • 1993年2月6日:在來線引入自動檢票機[2]
  • 1995年12月27日:發生三島站乘客跌落事故
  • 1998年11月10日:新幹線引入自動檢票機。
  • 2002年3月15日:伊豆箱根鐵道檢票口引入自動檢票機。

車站結構

JR東海

JR 三島站
 
南口(2020年3月)
日語名稱
三島 – みしま – Mishima
車站概覽
位置  日本靜岡縣三島市一番町16番1號
地理座標35°7′38″N 138°54′38″E / 35.12722°N 138.91056°E / 35.12722; 138.91056
車站構造
站體類型高架車站(新幹線)
地面車站(在來線)
月台1面2線(新幹線)
2面4線(在來線)
其他資訊
電報碼ミシ
歷史
啟用日期1934年(昭和9年)12月1日
上車人次
統計年度
平均每日29,670[3]人次(不含下車乘客)
2014年
鄰近車站
上一站 JR東海 下一站
熱海
15.9km
  東海道新幹線
距離東京111.3km
新富士
23.7km
函南
CA01
6.2km
  東海道本線
上野東京線
CA  02 
距離東京120.7km
沼津
CA03
5.5km
站線配置圖
   
熱海
       
       
       
 
 
   
 
 
       
       
 
 
     
 
 
 
   
       
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
 
 
 
 
       
 
 
       
 
 
     
 
 
 
         
         
   
新富士
位置
 
備註
站長配置站(管理站)
設有綠窗口

在來線(東海道本線)是島式2面4線的月台。新幹線(東海道新幹線)是島式1面2線的月台。

月台配置

月台的使用情況
月台 路線 方向 目的地 備註
在來線月台
1 直通駿豆線 大場修善寺方向 特急「舞孃」專用
(兩方向以同一月台到發)
  東海道本線
(駿豆線直通至此)
上行 熱海東京方向[4]
2   東海道本線 下行 沼津靜岡方向[4]  
3 上行 熱海、東京方向 東北本線直通至宇都宮站
4 下行 沼津、靜岡方向 此站始發
上行 熱海、東京方向 只限1日1班
新幹線月台
5   東海道新幹線 下行 名古屋新大阪方向  
6 上行 新橫濱、東京方向  

車站設施

伊豆箱根鐵道

伊豆箱根鐵道 三島站
日語名稱
三島 – みしま – Mishima
車站概覽
位置  日本靜岡縣三島市一番町16番1號
地理座標35°7′38″N 138°54′38″E / 35.12722°N 138.91056°E / 35.12722; 138.91056
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線
歷史
啟用日期1934年(昭和9年)12月1日
上車人次
統計年度
平均每日8,748人次(不含下車乘客)
2013年
鄰近車站
上一站 伊豆箱根鐵道 下一站
起訖站   駿豆線
IS01
起點
三島廣小路
IS02
1.3km
位置
 
月台使用情況
月台 路線 目的地
7、8、9   駿豆線(普通列車) 伊豆長岡修善寺方向

使用情況

  • JR東海 - 2016年1日平均上車人次是30,457人。此站是靜岡縣內次於靜岡站濱松站,JR東海車站當中第9位。
  • 伊豆箱根鐵道 - 2016年度1日平均上車人次是8,548人。駿豆線車站當中上車人次最多。

根據《靜岡縣統計年鑑》與《三島的統計》,近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次
年度 1日平均上車人次 來源
JR東海 伊豆箱根鐵道
1993年(平成05年) 21,642 11,142 [* 1]
1994年(平成06年) 18,245 11,111 [* 2]
1995年(平成07年) 30,701 11,052 [* 3]
1996年(平成08年) 31,338 11,236 [* 4]
1997年(平成09年) 30,281 10,630 [* 5]
1998年(平成10年) 29,782 10,544 [* 6]
1999年(平成11年) 29,190 10,146 [* 7]
2000年(平成12年) 29,188 9,901 [* 8]
2001年(平成13年) 29,447 9,958 [* 9]
2002年(平成14年) 29,337 9,983 [* 10]
2003年(平成15年) 29,216 9,790 [* 11]
2004年(平成16年) 29,306 9,451 [* 12]
2005年(平成17年) 29,574 9,439 [* 13]
2006年(平成18年) 29,882 9,371 [* 14]
2007年(平成19年) 30,447 9,394 [* 15]
2008年(平成20年) 30,210 9,379 [* 16]
2009年(平成21年) 29,198 8,896 [* 17]
2010年(平成22年) 29,314 8,794 [* 18]
2011年(平成23年) 29,214 8,426 [* 19]
2012年(平成24年) 29,686 8,729 [* 20]
2013年(平成25年) 30,567 8,748 [* 21]
2014年(平成26年) 29,670 8,480 [* 22]
2015年(平成27年) 30,318 8,619 [* 23]
2016年(平成28年) 30,457 8,548 [* 24]
2017年(平成29年) 30,859 8,599 [* 25]
2018年(平成30年) 31,112 8,666 [* 26]

貨物

根據「靜岡縣統計年鑑」,1993年度(平成5年度)-2013年度(平成25年度)的貨物到發噸數推移如下表。

貨物輸送推移
年度 發送 到着 來源
1993年(平成05年) 6,427 88,328 [* 1]
1994年(平成06年) 5,453 68,242 [* 2]
1995年(平成07年) 5,662 65,155 [* 3]
1996年(平成08年) 7,089 54,733 [* 4]
1997年(平成09年) 8,603 62,636 [* 5]
1998年(平成10年) 7,745 55,748 [* 6]
1999年(平成11年) 5,635 40,598 [* 7]
2000年(平成12年) 5,413 38,756 [* 8]
2001年(平成13年) 4,860 34,670 [* 9]
2002年(平成14年) 4,746 33,898 [* 10]
2003年(平成15年) 4,936 36,238 [* 11]
2004年(平成16年) 5,212 38,650 [* 12]
2005年(平成17年) 5,032 45,801 [* 13]
2006年(平成18年) 4,672 35,433 [* 14]
2007年(平成19年) 1,480 3,838 [* 15]
2008年(平成20年) 800 1,200 [* 16]
2009年(平成21年) 800 1,200 [* 17]
2010年(平成22年) 800 1,200 [* 18]
2011年(平成23年) 800 800 [* 19]
2012年(平成24年) 800 800 [* 20]
2013年(平成25年) 800 800 [* 21]

相鄰車站

※新幹線的停車站以及特急「舞孃」於東海道本線內的停車站參見各列車記事。

東海旅客鐵道
 東海道新幹線
熱海三島新富士
  東海道本線
函南(CA01)-三島(CA02)沼津(CA03)
伊豆箱根鐵道
駿豆線
特急「舞孃」
熱海(JR東海道本線)-三島(IS01)三島田町(IS03)
普通
三島(IS01)三島廣小路(IS02)

參考資料

註釋

來源

  1. ^ ホーム延伸工事進む 「こだま」の一部16両化で. 交通新聞 (交通協力會). 1972-01-13: 2. 
  2. ^ 14駅を自動改札化 JR東海 静岡地区で計画. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-09-05: 1. 
  3. ^ 鉄道運輸状況 駅別運輸状況 (PDF). 靜岡県統計年鑑2014(平成26年). [2016-06-14]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-07-02). 
  4. ^ 4.0 4.1 駅構內における案內表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)で參照可能(駅掲示用時刻表のPDFが使われているため。2015年1月現在)。

使用情況

靜岡縣統計年鑑

參見

外部連結

35°7′37″N 138°54′38″E / 35.12694°N 138.91056°E / 35.12694; 138.91056