馬房大橋
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馬房大橋，是中國廣東省肇慶市一條已建（規劃擴建）的大型公路、鐵路橋梁，橫跨北江連接四會市、大旺高新區與佛山市三水區。是當地第一條跨北江橋梁，於1984年12月竣工。
| 馬房北江大橋 | |
|---|---|
| 马房大桥 | |
| 座標 | 23°3′52.27″N 112°31′25.94″E / 23.0645194°N 112.5238722°E |
| 承載 | 雙向四車道 |
| 跨越 | 北江 |
| 地點 |  中國廣東省肇慶市四會市 |
| 官方名稱 | 馬房北江大橋 |
| 設計參數 | |
| 全長 | 3650米 |
| 寬度 | 24米（兩座新舊公路橋）6米（鐵路橋） |
| 歷史 | |
| 設計師 | 中鐵大橋局 |
| 開通日 | 1984年12月（舊橋） 2000年（新橋） |
| 統計 | |
| 通行費 | 肇慶側免費，三水側收費 |
| 地圖 | |
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大橋為一座公路（G321國道）、鐵路（三茂線）兩用橋，兩橋橋面處於同一平面上，各居一側。大橋由中鐵大橋局集團（原鐵道部大橋工程局）設計並建造，大橋公路雙車道寬9m，鐵路為單線。公路橋全長919.6m，為14×64m簡支正交異性板上承式栓焊鋼箱梁橋，橋雙箱，每孔有4條縱向工地焊縫；鐵路橋全長1377m，其中正橋長913.6m，由14×64m簡支下承式鋼桁梁組成，主桁為平行弦三角形桁架，採用全懸臂拼裝法架設[1]。
大橋歷史
建設歷史
1984年12月，大橋完工。
1998年11月，馬房大橋新建工程，北江公路大橋動工，總預算投資8106萬元[2]。
2000年2月2日，大橋新橋，北江公路大橋通車，全長2173米，其中主橋912米，橋寬12米。建成後北江大橋由雙向2車道擴建至雙向4車道[3]。
運營歷史
1993年6月，由單向收費改為雙向收費[4]。
2007年12月，提高收費標準，一至五類汽車收費標準分別調整為2元每次、10元每次、20元每次、35元每次、40元每次[5]。
2010年3月，廣東實施年票制，肇佛兩地車輛互認，免收過橋費[6]。
2016年12月，28日，廣東取消年票制，肇慶地區保留馬房大橋（橋向，三水方向）收費站，馬房大橋（路向，肇慶側）收費站取消並拆除[7]。
參考資料
- ^ 马房北江大桥_中国路桥_中国桥梁网. www.cnbridge.cn. [2017-03-11]. （原始內容存檔於2017-03-12）.
- ^ 北江大桥动工.[永久失效連結]
- ^ 当年今日 | 肇庆市地情网. www.gd-info.gov.cn. [2017-03-11].[永久失效連結]
- ^ 肇庆大事记 | 肇庆市地情网. www.gd-info.gov.cn. [2017-03-11].[永久失效連結]
- ^ 马房收费站提高收费标准.[永久失效連結]
- ^ 过马房大桥不用缴费·南方日报数字报·南方报网. epaper.southcn.com. [2017-03-11]. （原始內容存檔於2017-03-12）.
- ^ 謝輝. 广东元旦起取消年票收费 马房大桥(桥向)收费站可保留继续收费_肇庆新闻_南方网. zq.southcn.com. [2017-03-11]. （原始內容存檔於2017-03-12）.