關釜聯絡船
 關釜聯絡船・博釜聯絡船
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| 航路距離 | 關釜航路（下関～釜山）240km 博釜航路（博多～釜山）215km |
| 站名・ 棧橋名 |
下關站・下関鉄道桟橋（Template:維基座標） |
| 博多站・博多桟橋（Template:ウィキ座標） | |
| 釜山站・釜山稅関桟橋（Template:ウィキ座標） | |
關釜聯絡船（日語：関釜連絡船／かんふれんらくせん Kanfu Renrakusen），是1905年至1945年間從日本下關至朝鮮釜山間航行的火車渡輪。另外、戰爭期間福岡市博多港與釜山間航行的博釜聯絡船（はくふれんらくせん）也一併記述。
航路概要
- 關釜航路 下關～釜山 240km 所需時間7小時30分（1940年10月）
- 博釜航路 博多～釜山 215km 所需時間8小時10分（1943年7月）
航路沿革
- 1905年（明治38年）9月11日 - 山陽汽船開闢前往大韓帝國之外國航線，隔日來回下關～釜山間「關釜聯絡船」。伴隨著京釜線的全通，壹岐丸開航。
- 1905年（明治38年）11月1日 - 對馬丸開航，毎日出航。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 鐵道國有化、由鐵道院經營。
- 1910年（明治43年） - 伴隨著日韓合併而成為國內航線。
- 1943年（昭和18年）7月15日 - 基於下關港的容量不足及輸送力的増強、新開闢博多～釜山間之「博釜連絡船」。
- 1943年（昭和18年）10月5日未明 - 崑崙丸被美國海軍潛水艇魚雷擊沉（死者失蹤者583人）。之後不再於夜間航行。
- 1945年（昭和20年）6月 - 船舶遭空襲，封鎖對馬海峽而於事實上消滅。
注釋
參考文獻
- 古川達郎. 鉄道連絡船100年の航跡 2訂版. 成山堂書店. 2001. ISBN 4-425-92141-0.
