2012年澳大利亚大奖赛
2012年澳洲大奖赛是2012年世界一级方程式锦标赛的首站比赛。这是第77届澳洲的赛事,也是第十七次使用亚伯公园赛道。最后由麦拿伦车队詹臣·毕顿胜出。
赛事细节 | |||
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2012年世界一级方程式锦标赛共20站中的第1站 | |||
日期 | 2012年3月26-28日 | ||
官方名称 | 2012 Qantas Australian Grand Prix | ||
举办地点 | 澳洲墨尔本亚伯公园赛道 | ||
赛道类型 | 临时街道赛道 | ||
赛道长度 | 5.303公里(3.295英里) | ||
比赛距离 | 58圈,307.574公里(191.12英里) | ||
天气 | 晴朗 | ||
杆位 | |||
车手 | 麦拿伦-梅赛德斯 | ||
时间 | 1:24.922 | ||
最快单圈 | |||
车手 | 詹臣·毕顿 | 麦拿伦-梅赛德斯 | |
时间 | 1:29.187 在第56圈 | ||
颁奖台 | |||
第一名 | 麦拿伦-梅赛德斯 | ||
第二名 | 红牛-雷诺 | ||
第三名 | 麦拿伦-梅赛德斯 |
赛事结果
排位赛结果
名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 排位 |
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1 | 4 | 刘易斯·咸美顿 | 麦拿伦车队-梅赛德斯 | 1:26.800 | 1:25.626 | 1:24.922 | 1 |
2 | 3 | 詹臣·毕顿 | 麦拿伦车队-梅赛德斯 | 1:26.832 | 1:25.663 | 1:25.074 | 2 |
3 | 10 | 罗曼·格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 1:26.498 | 1:25.845 | 1:25.302 | 3 |
4 | 7 | 米高·舒密加 | 梅赛德斯车队 | 1:26.586 | 1:25.571 | 1:25.336 | 4 |
5 | 2 | 马克·韦伯 | 红牛车队-雷诺 | 1:27.117 | 1:26.297 | 1:25.651 | 5 |
6 | 1 | 施巴斯坦·华特尔 | 红牛车队-雷诺 | 1:26.773 | 1:25.982 | 1:25.668 | 6 |
7 | 8 | 尼高·罗斯堡 | 梅赛德斯车队 | 1:26.763 | 1:25.469 | 1:25.686 | 7 |
8 | 18 | 帕斯托·马尔多纳多 | 威廉士车队-雷诺 | 1:26.803 | 1:26.206 | 1:25.908 | 8 |
9 | 12 | 尼古拉斯·贺根堡 | 印度力量车队-梅赛德斯 | 1:27.464 | 1:26.314 | 1:26.451 | 9 |
10 | 16 | 丹尼尔·里奇亚多 | 红牛二队-法拉利 | 1:27.024 | 1:26.319 | no time | 10 |
11 | 17 | 让-埃里克·沃尼 | 红牛二队-法拉利 | 1:26.493 | 1:26.429 | 11 | |
12 | 5 | 费兰度·阿朗素 | 法拉利车队 | 1:26.688 | 1:26.494 | 12 | |
13 | 14 | 小林可梦伟 | 沙巴车队-法拉利 | 1:26.182 | 1:26.590 | 13 | |
14 | 19 | 般奴·冼拿 | 威廉士车队-雷诺 | 1:27.004 | 1:26.663 | 14 | |
15 | 11 | 保罗·迪·雷斯塔 | 印度力量车队-梅赛德斯 | 1:27.469 | 1:27.086 | 15 | |
16 | 6 | 菲利比·马沙 | 法拉利车队 | 1:27.633 | 1:27.497 | 16 | |
17 | 15 | 沙治奥·佩雷斯 | 沙巴车队-法拉利 | 1:26.596 | 无时间 | 22 | |
18 | 9 | 奇米·雷克南 | 路特斯-雷诺 | 1:27.758 | 17 | ||
19 | 20 | 海基·科瓦莱宁 | 卡特汉姆车队-雷诺 | 1:28.679 | 18 | ||
20 | 21 | 维塔利·柏杜夫 | 卡特汉姆车队-雷诺 | 1:29.018 | 19 | ||
21 | 24 | 蒂姆·格洛克 | 玛鲁西亚车队-考斯沃斯 | 1:30.923 | 20 | ||
22 | 25 | 查尔斯·皮克 | 玛鲁西亚车队-考斯沃斯 | 1:31.670 | 21 | ||
107%时间1:32.214 | |||||||
23 | 22 | 佩德罗·德·拉·罗萨 | 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:33.495 | 未能通过 | ||
24 | 23 | 纳拉因·卡蒂凯扬 | 伊斯巴尼亚车队-考斯沃斯 | 1:33.643 | 未能通过 | ||
Source:[1] |
HRT两位车手因未能进入排位赛圈速107%以内而未能参加正赛,这是至今为止最后一场F1比赛有车手未能从排位赛晋级正赛(DNQ)。
正赛结果
名次 | 车号 | 车手 | 车厂 | 圈数 | 时间/退赛 | 排位 | 分数 |
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1 | 3 | 詹臣·毕顿 | 麦拿伦车队-梅赛德斯 | 58 | 1:34:09.565 | 2 | 25 |
2 | 1 | 施巴斯坦·华特尔 | 红牛车队-雷诺 | 58 | +2.139 | 6 | 18 |
3 | 4 | 刘易斯·咸美顿 | 麦拿伦车队-梅赛德斯 | 58 | +4.075 | 1 | 15 |
4 | 2 | 马克·韦伯 | 红牛车队-雷诺 | 58 | +4.547 | 5 | 12 |
5 | 5 | 费兰度·阿朗素 | 法拉利车队 | 58 | +21.565 | 12 | 10 |
6 | 14 | 小林可梦伟 | 沙巴车队-法拉利 | 58 | +36.766 | 13 | 8 |
7 | 9 | 奇米·雷克南 | 路特斯-雷诺 | 58 | +38.014 | 17 | 6 |
8 | 15 | 沙治奥·佩雷斯 | 沙巴车队-法拉利 | 58 | +39.458 | 22 | 4 |
9 | 16 | 丹尼尔·里奇亚多 | 红牛二队-法拉利 | 58 | +39.556 | 10 | 2 |
10 | 11 | 保罗·迪·雷斯塔 | 印度力量车队-梅赛德斯 | 58 | +39.737 | 15 | 1 |
11 | 17 | 让-埃里克·沃尼 | 红牛二队-法拉利 | 58 | +39.848 | 11 | |
12 | 8 | 尼高·罗斯堡 | 梅赛德斯车队 | 58 | +57.642 | 7 | |
13 | 18 | 帕斯托·马尔多纳多 | 威廉士车队-雷诺 | 57 | 意外 | 8 | |
14 | 24 | 蒂姆·格洛克 | 玛鲁西亚车队-考斯沃斯 | 57 | +1圈 | 20 | |
15 | 25 | 查尔斯·皮克 | 玛鲁西亚车队-考斯沃斯 | 53 | 油压 | 21 | |
16 | 19 | 般奴·冼拿 | 威廉士车队-雷诺 | 52 | Collision damage | 14 | |
Ret | 6 | 费利·马沙 | 法拉利车队 | 46 | Collision damage | 16 | |
Ret | 20 | 海基·科瓦莱宁 | 卡特汉姆车队-雷诺 | 44 | 退出 | 18 | |
Ret | 21 | 维塔利·柏杜夫 | 卡特汉姆车队-雷诺 | 38 | Steering | 19 | |
Ret | 7 | 米高·舒麦加 | 梅赛德斯车队 | 10 | 波箱 | 4 | |
Ret | 10 | 罗曼·格罗斯让 | 路特斯-雷诺 | 1 | Collision | 3 | |
Ret | 12 | 尼古拉斯·贺根堡 | 印度力量车队-梅赛德斯 | 0 | Collision damage | 9 | |
Source:[2] |
上一场: 2011年巴西大奖赛 |
2012年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2012年马来西亚大奖赛 |
上一届: 2011年澳大利亚大奖赛 |
澳大利亚大奖赛 | 下一届: 2013年澳大利亚大奖赛 |
参考资料
- ^ Beer, Matt. Lewis Hamilton leads all-McLaren front row at the Australian Grand Prix. Autosport (Haymarket Publications). 17 March 2012 [17 March 2012]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 2012 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX. Formula1.com (Formula One Group). 18 March 2012 [18 March 2012]. (原始内容存档于2012-03-19).