广岛站

广岛站
JR新干线车站北口(2018年3月)
日语名称
広島 – ひろしま – Hiroshima
车站概览
位置	广岛县广岛市南区松原町
地理坐标	34°23′54″N 132°28′33″E
拥有者	西日本旅客铁道（JR西日本） 广岛电铁
位置

广岛站（日语：広島駅〔廣島驛〕／ひろしまえき ^{Hiroshima eki */?}）是位于日本广岛县广岛市南区松原町的西日本旅客铁道铁路车站，目前西日本旅客铁道包括山阳新干线、山阳本线、艺备线、吴线、可部线的列车都会在广岛车站交会，同时广岛电铁本线在广岛车站也设有电车站。

由于广岛市为中国地方的最大城市，广岛车站又为广岛市的中心车站，山阳新干线所有列车都会在此停靠，因而成为包含在来线在内的广岛城市网路的中心车站；乘车人数也成为全中国地方最多的车站。

历史

1894年山阳铁道开通至广岛，设立了广岛车站，同年由于战争需求，陆军省委托山阳铁道自广岛车站兴建往南的至宇品港的宇品线，宇品线最初原为军用铁路，不过1897年后山阳铁道获得军方同意，也在宇品线开设了运输业务。1906年，随著山阳铁道被收归国有，广岛车站也成为铁道省所有的车站。1912年广岛电铁开始经营自广岛车站至广岛市区内的电车路线，1920年艺备铁道也自广岛车站开设往北的艺备线。

最初的广岛车站为木造建筑，1922年才完成钢筋混凝土结构的车站，建地面积由最初的9,800平方公尺持续扩建到二次大战前的26,400平方公尺；1945年广岛市原子弹爆炸时，广岛车站亦遭到严重破坏，年底完成了简单的修复后继续使用，但直到1949年才完成车站整体的修复。

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  二次大战前的广岛车站外观
  （拍摄于1912年至1945年之间）
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  原爆后的广岛车站内部
  （拍摄于1945年10月上旬）
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  1946年的广岛车站外观
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  1955年的广岛车站外观

1964年开始改建为现在使用的车站站舍，1965年完成启用。

1975年山阳新干线冈山车站至博多车站路段通车，广岛车站也成为新干线的停靠车站；1987年国铁分割民营化后，隶属西日本旅客铁道。

车站构造

JR西日本

JR 广岛站
新干线口
日语名称
広島 – ひろしま – Hiroshima
车站概览
位置	日本广岛县广岛市南区松原町2番37号
地理坐标	34°23′54″N 132°28′33″E
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面4线（新干线） 4面8线（在来线）
其他信息
电报码	ヒロ
历史
启用日期	1894年（明治27年）6月10日
上车人次 统计年度	平均每日73,218人次（不含下车乘客） 2015年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 东广岛 31.8km 往新大阪 山阳新干线 距离新大阪341.6km 新岩国 41.4km 往博多 天神川 JR-G02 2.3km 往糸崎 山阳本线 JR-G01 距离神户304.7km 直通至山阳本线、可部线 直通至山阳本线、吴线 山阳本线 JR-R01 距离神户304.7km 新白岛 JR-R02 1.7km 往岩国 天神川 JR-Y02 2.3km 往三原 吴线 JR-Y01 距离三原93.4km 直通至山阳本线、可部线 直通至山阳本线、吴线 可部线 JR-B01 距离广岛0.0km 新白岛 JR-B02 1.7km 往安艺龟山 矢贺 JR-P02 2.2km 往新见 艺备线 JR-P01 距离备中神代159.1km 起讫站
位置
备注
直营站（管理站） 设有绿窗口 广岛市内站（中心站）
天神川站·矢贺站与当站之间设有广岛货运总站（距离本站1.6公里）。

JR广岛车站为设有站长的直营车站，同时也是山阳本线的天神川车站、艺备线的西三次车站至矢贺车站之间各车站的管理车站。

车站有南北两侧的出入口，南侧为南口，北侧为新干线口，由于过去1975年山阳新干线开通前北侧的出口称为北口，因此现在在广岛当地仍会有人称之为北口。而南北两侧也各有一个属于西日本旅客铁道集团的饭店VIA INN广岛和广岛格兰比亚大酒店。

车站建筑

南口的车站站体为1965年完工启用的地下一层、地上七层钢筋混泥土建筑，目前大部分区域为西日本旅客铁道旗下的购物中心广岛车站大楼ASSE所使用，

新干线口的建筑则是在1975年山阳新干线通车时完成的地上三层楼钢筋混泥土建筑，建筑内也是交由西日本旅客铁道集团旗下的购物中心“广岛新干线名店街”所使用。

在两个建筑之间则建有跨越铁路的“桥上站舍”，在此也设有可以直接进入各月台的中央验票口。

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  中央验票口
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  桥上站舍进入验票口后通往各月台的通道
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  新干线验票口

月台配置

月台	路线	目的地	备注
在来线月台
1、2	山阳本线 下行	宫岛口、岩国方向	原则上停靠于第1月台
	可部线	绿井、可部方向	只停靠部分列车
3、4	吴线	吴、广方向	原则上停靠于第3月台、日间时段主要为安艺路Liner使用
	可部线	绿井、可部方向	原则上停靠于第4月台
	山阳本线 下行	宫岛口、岩国方向	仅部分列车停靠
	山阳本线 上行	西条、三原方向	只停靠部分列车
5、7			原则上停靠于第5月台
	吴线	吴、广方向	约半数列车停靠于此月台
8、9	艺备线	下深川、三次方向	原则上停靠于第9月台、第8月台仅早上发出一班列车及到站列车使用
新干线月台
11、12	山阳新干线 下行	博多、鹿儿岛中央方向
13、14	山阳新干线 上行	新大阪、东京方向	13号月台只限此站始发的希望号列车使用

广岛站新干线月台
↑东广岛 ↓新岩国

在来线月台为岛式4面8线的地面月台，新干线月台则是位于北侧岛式2面4线的高架月台。

位于最南侧的1号月台为单侧月台，但在该月台东侧区域为岛式月台，过去曾设有0号月台，也是已经废除的宇品线専用的头端式月台，0号月台已在宇品线停驶后不再使用，部分区域也已经被铺设为站外的路面。

2号月台的西侧为缺角式月台，但缺角的区域目前已没有使用。6号为没有设置月台的的中线。

7号、8线、9线为缺角式月台，其中的7号月台位于南侧，9号月台位于北侧，而8号月台则位于整座月台的东端北侧。

原则上山阳本线往岩国方向列车主要在1号月台、往三原方向列车主要在5号月台；往吴线的列车则主要在3号和7号月台，往可部线的列车主要在4号月台，往艺备线的列车则主要在9号月台。

2面4线的新干线的月台为11号到14号月台，长度410公尺，可以让16辆列车编组的新干线停靠；同时在11号及14号月台的南北两侧仍预留了空间，让此区域保留了未来可以扩充为4面6线的月台的可能。

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  0号月台遗迹，现已被铺设为路面
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  1号月台，由于列车为往山阳本线岩国方向，标示看板也采用该区域路段的红色标示
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  5号月台，由于列车为往山阳本线三原方向，标示看板也采用该区域路段的绿色标示
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  2号月台西侧已被关闭的缺角式月台区域
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  新干线使用的12号月台，对面为13号月台

广岛电铁

广岛电铁 广岛站停留场
JR广岛车站大楼与广岛站停留场
日语名称
広島駅 – ひろしまえき – Hiroshima-Eki
车站概览
位置	广岛县广岛市南区松原町
地理坐标	34°23′54″N 132°28′33″E
拥有者	广岛电铁
车站构造
站体类型	地面车站
站台	4面3线
历史
启用日期	1912年（大正元年）11月23日
邻近车站
上一站 广岛电铁 下一站 起讫站 M 本线 ●M1 距离广岛0.0km 猿猴桥町 M2 0.2km 往广电西广岛
位置

广岛电铁的电车站位于广岛车站南口广场，配置有4面3线的港湾式月台，乘车月台2面、降车月台3面。

乘车月台

的月台		（途经纸屋町东）往日赤医院前、广电前（加班车和出入库的电车）
		（途经纸屋町东）往广岛港（宇品）
		往广电宫岛口、广电西广岛（己斐）
		往江波
的月台		（途经比治山下）往广岛港（宇品）、宇品二丁目、皆实町六丁目

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  1、2、6号线的乘车月台
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  下车月台

车站周边

南口

• 广岛车站大楼ASSE
• VIA INN广岛和
• エールエールA馆（福屋广岛站前店）
• 广岛东邮便局
• FUTABA图书GIGA广岛站前店

新干线口

• 广岛格兰比亚大酒店
• JE广岛医院
• 西日本旅客铁道广岛支社
• 中国JR巴士
• 广岛高速5号线广岛车站北口出入口（暂称）

巴士路线

高速巴士

• ニューブリーズ号（中国JR巴士、JR巴士关东、小田急城市巴士、广岛电铁）
  • 广岛站新干线口、广岛巴士中心、中筋站⇔霞关、东京站八重洲南口
  • 广岛站新干线口、广岛巴士中心、中筋站、广岛北IC、千代田、三次站⇔新宿站新南口、霞关、东京站八重洲南口
• Maple Harbor（中国JR巴士、中国巴士）
  • 广岛站新干线口、广岛巴士中心、中筋站、西条、福山站前、广尾⇔町田巴士中心、横滨站东口
• 小夜曲号（中国JR巴士、JR东海巴士）
  • 广岛站新干线口、广岛巴士中心、中筋站、千代田、三次站⇔JR名古屋站、荣（Oasis 21）
• 广岛昼特急京都号（昼行）／广岛Dream京都号（夜行）（中国JR巴士、西日本JR巴士）
  • 广岛站新干线口、广岛巴士中心、不动院、中筋站⇔名神高槻、名神大山崎、京都站乌丸口
• 山阳道昼特急广岛号（昼行）／山阳Dream广岛号（夜行）（中国JR巴士、西日本JR巴士）
  • 广岛站新干线口、广岛巴士中心、不动院、中筋站⇔西宫北IC、宝冢IC、大阪站樱桥口、USJ
• 维纳斯号（昼行）／南十字号（夜行）（中国JR巴士、南海巴士）
  • 广岛站新干线口、广岛巴士中心、不动院、中筋站⇔OCAT（凑町巴士站）、南海なんば高速巴士中心、あべの桥、USJ
• 瀬戸内 Express（中国JR巴士、JR四国巴士）
  • 广岛站新干线口、广岛巴士中心、中筋站⇔坂出站、高松中央IC南、ゆめタウン高松、栗林公园、县厅通、高松站
• みこと号（中国JR巴士、一畑巴士）
  • 广岛站新干线口、广岛巴士中心、大冢站⇔三次站⇔出云市站
• いさりび号（中国JR巴士、广岛电铁、石见交通）
  • 广岛站新干线口、广岛巴士中心⇔滨田站、有福温泉
• Airport Limousine（中国JR巴士、广岛电铁、广岛巴士、广岛交通、艺阳巴士）
  • 广岛站新干线口⇔广岛机场
• Rose Liner（中国JR巴士、广岛交通、中国巴士、井笠铁道、鞆铁道）
  • 广岛站前、广岛巴士中心、不动院、中筋站⇔福山本郷、千田、广尾、千间土手东、入船町、福山站前
    • 广岛站前只可搭乘福山发班车、福山行的于广岛巴士中心始发。

相邻车站

西日本旅客铁道

山阳新干线

东广岛－广岛－新岩国

山阳本线

■西条－广岛间快速“通勤Liner”（只限到站列车）

海田市 → 广岛

■广岛－岩国间快速“通勤Liner”（只限到站列车）

广岛 ← 新白岛

■西条、广岛－岩国间快速“City Liner”（只限周末、假日运行。上行至此站为止运行）

海田市 → 广岛－五日市

■普通

天神川－广岛－新白岛

吴线（至海田市站为止为山阳本线）

■吴－广岛间快速“通勤Liner”

矢野－广岛

■吴－广岛间快速“安艺路Liner”

海田市－广岛

■普通

天神川－广岛

可部线（至横川为止为山阳本线）

广岛－新白岛

艺备线

■快速“三次Liner”、■普通

矢贺－广岛

广岛电铁

本线

广岛（M1）－猿猴桥町（M2）

曾经存在的路线

日本国有铁道

宇品线（废止时）

广岛－（大须口信号场）－南段原

广岛电铁

广岛电铁7号线

广岛－（纸屋町）－（十日市町）－横川（废止时期）

过去的7号线在1971年遭到废止，2003年后重新开设的7号线路线已重新规划，未再通过广岛车站。

相关条目

• 广岛城市网路
• 广岛车站便当

外部链接

• （日语） 广岛站情报 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR西日本
• 广岛站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 广岛电铁