Wing Shuttle
日本大阪关西国际机场旅客捷运系统
此條目可参照日語維基百科相應條目来扩充。 (2019年7月29日) |
Wing Shuttle(日语:ウイングシャトル)是日本大阪关西国际机场的旅客捷運系統。 该系统于1994年9月4日与机场一并开放。 无人驾驶的旅客捷運系統连接主航站楼和两个附属航站楼。 所有车站都配有月台幕门。 与成田国际机场的旅客捷運系統不同,关西国际机场的系统是胶轮轨道系统。 列车大约每2分钟一班,路线长545米。 这是日本機場唯一的旅客捷運系統。
Wing Shuttle | |
---|---|
概覽 | |
运营範圍 | 關西國際機場 |
服務類型 | 旅客捷運系統 |
目前狀況 | 營運中 |
起點站 | 本館站 |
終點站 | 先端站 |
技術數據 | |
最高速度 | 30km/h |
車站數目 | 6個 |
列車编组 | 3卡編組 |
运营信息 | |
開通运营 | 1994年9月4日 |
關連項目
参考文献
外部鏈接
维基共享资源上的相关多媒体资源:Wing Shuttle
- 関西国際空港* (页面存档备份,存于互联网档案馆)(2016年8月16日のインターネットアーカイブ)
- 新交通システム (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 新潟トランシス(ウイングシャトル用車両製造会社)
- ウィングシャトルの運用・メンテナンス (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 新関西国際空港エンジニアリング(ウイングシャトルの運行監視・メンテナンス計画の策定を担当)
- 関空ウイングシャトル整備 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 南海車両工業(ウイングシャトルの車両整備・車両清掃を担当)