Template talk:中华人民共和国航空公司

本模板依照页面评级標準无需评级。
本Template属于下列维基专题范畴：

（获评模板級、低重要度）

	航空主题查论编本Template属于航空专题范畴，该专题旨在改善中文维基百科航空相关条目类内容。如果您有意参与，请浏览专题主页、参与讨论，并完成相应的开放性任务。
模板	根据专题质量评级标准，本Template无需评级。
低	根据专题重要度评级标准，本模板已评为低重要度。

有关鹰联航空

最新留言：在15年前发布1条留言1人参与讨论

鹰联航空已经被四川航空集团控股，建议将其列入四川航空集团。--Szechwan001 (留言) 2009年3月22日 (日) 14:55 (UTC)回复

用户Angnation破坏性回退

最新留言：在11年前发布4条留言2人参与讨论

我对模板的正常编辑一直遭到User:Angnation的破坏性回退。我希望该用户能说明他回退的理由。Groverlynn（留言） 2013年8月1日 (四) 19:35 (UTC)回复

明明是您没说明理由好么... 囧rz……--lavixcanvas M T C I ❤ Hart of Dixie + Revenge 2013年8月1日 (四) 19:39 (UTC)回复

a.本来按控股关系分得好好的你按持股关系改交叉持股怎么弄？

b. 部分原创研究 河北航系你自己搜搜哪儿有

c. 按国航自己的说法（见编辑摘要链接）国航系根本不包括深航下面的昆明航和河南航你那么弄不是一般的不合适

d. 最后，你还没有WP:善意推定--lavixcanvas M T C I ❤ Hart of Dixie + Revenge 2013年8月1日 (四) 19:45 (UTC)回复

(：)回應原先的體系也並不合理，控股關係並不代表就是這個集團的。TV歸入國航系是因爲他們使用同一個FFP，全面codeshare，業界一般認爲是國航系的（你之前引用的網頁也說明了TV是國航系的）。至於說昆航和鯤鵬，原本是深航系的，現在是隨深航加入國航系，國航系表述的時候是把他們歸爲深航的。關鍵是你不同意我有關“系”的分類方法，卻把我其他的修改也回退了（低成本的分類、海航旗下公司補全等）。這樣的回退（而且是數次），又不清楚闡釋理由，讓我沒辦法認爲你是善意的。

怕麻烦了...

囧rz……我加回去吧怎么表述下面我再开讨论--lavixcanvas M T C I ❤ Hart of Dixie + Revenge 2013年8月1日 (四) 20:09 (UTC)回复

“中航集团”还是“国航系”？

最新留言：在11年前发布2条留言2人参与讨论

大概就是这样还是这样。--lavixcanvas M T C I ❤ Hart of Dixie + Revenge 2013年8月1日 (四) 20:14 (UTC)回复

使用“國航系”的好處是，能夠比較清楚地展示競爭格局。如果瞭解中國民航業競爭格局，就知道派系的重要性。其實中航集團只包括了國航一家航空企業。其他如深航、山航等都不是中航集團的成員企業^[1]。深航自己有一個集團^[2] Groverlynn（留言） 2013年8月1日 (四) 20:28 (UTC)回复

references

^ [1]
^ [[2]]

簡化模版

最新留言：在11年前发布1条留言1人参与讨论

現有模版分類過於仔細，佔用一個瀏覽頁面，應該簡化，把甚麼貨運，低成本，通用等營運模式取消，簡化成XX集團，XX航空--1.34.113.132（留言） 2013年10月8日 (二) 17:16 (UTC)回复

真没人觉得加人名奇怪么？

最新留言：在11年前发布1条留言1人参与讨论

想看看到底是不是Cantonese-speaker特有的习惯。反正我说中文然后觉得在这个template里面加人名特奇怪。--lavixcanvas M T C I ❤ Hart of Dixie + Revenge 2013年10月11日 (五) 07:13 (UTC)回复

无语了

最新留言：在10年前发布1条留言1人参与讨论

一个变得愈加混乱的模版，有明白人来整理一下吗……——忱鸾 › 留言? 2014年3月25日 (二) 13:40 (UTC)回复

添加话题

[14] [1]

[15] [[2]]

[1]

[2]