Talk:协和式客机
![]() | 协和式客机曾屬典範條目,但已撤銷資格。下方條目里程碑的链接中可了解撤銷資格的詳細原因及改善建議。條目照建議改善而重新符合標準後可再次提名評選。 | ||||||||||||||||||||||||
![]() | 协和式客机曾獲提名優良條目評選,惟因其尚未符合標準而落選。下方條目里程碑的链接中可了解落選的詳細原因及改善建議。條目照建議改善之後可再次提名評選。 | ||||||||||||||||||||||||
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协和式客机属于维基百科科技主题的基礎條目第五級。请勇于更新页面以及改進條目。 本条目页依照页面评级標準評為乙级。 本条目页属于下列维基专题范畴: |
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超過音速
而輪胎破片以超過音速的高速擊中機翼其中的油箱,報告上有這樣描述嗎?如果沒有報告的協助,很難想像會有這樣的速度打到油箱。--cobrachen 16:55 2006年8月25日 (UTC)
优良条目评选
- 以下内容移动自Wikipedia:優良條目候選(最后修订版本)
和諧式客機(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志), 分类:--飛機,提名人:Ag+
- (+)支持: 提名人票。內容非常豐富,而且參考資料充分,不當優良條目真是浪費了。——Ag+ 2010年7月16日 (五) 17:59 (UTC)
- (+)支持:很不錯--海藻腦袋~YA!※動員令 2010年7月17日 (六) 00:55 (UTC)
- (+)支持,已經符合優良條目的標準—ArikamaI 決戰維基邊緣的戰士(謝絕廢話)—加入DC8 2010年7月17日 (六) 01:52 (UTC)
- (-)反对。一開頭就可以看到,度量衡的標示沒有統一,這是很基本的檢查下應該要注意到的。-cobrachen (留言) 2010年7月17日 (六) 05:03 (UTC)
- (+)支持,实在是太棒了--圍棋一級 (留言) 2010年7月17日 (六) 12:56 (UTC)
- (!)意見,同行評審還沒有完呢。--Alancrh (留言) 2010年7月18日 (日) 03:58 (UTC)
- (+)支持,度量衡标准并非决定性因素。奇怪了我原来明明有签名的。—Edouardlicn (留言) 2010年7月20日 (二) 11:36 (UTC)
- (=)中立,发现病句,“试飞总时间远远超过同期同等大小的亚音速民航客机达4倍之多。”整篇还算不错。希望那次日全食观测可以单开一条条目。--达师 - 147 - 228 2010年7月18日 (日) 15:15 (UTC)
- (+)支持,对比评选规则,这个条目的品质非常不错,建议主编细致校对后申报特色;另“协和飞机列表”占用内文空间较大,能否开列一个独立条目,将这个表格在条目中用“主条目:协和飞机列表”显示。JHH755 (留言) 2010年7月22日 (四) 02:24 (UTC)
- (!)意見,不過該段落佔整篇詞條的篇幅仍不算太大。Ag+ 2010年7月22日 (四) 11:35 (UTC)
- (+)支持,符合优良条目要求—洋洋 (留言) 2010年7月22日 (四) 11:40 (UTC)
- (!)意見。在維基百科:格式手冊中提到,對於度量衡的單位的表示是度量衡一般應採用國際單位制。也可以說,至少在寫作上,度量衡的單位使用格式可以統一。無論是以公制或者是英制單位為主,或者是兩者並存,至少在表達格式上要有一致性。各位可以想想,在你使用或者是閱讀的教科書,器材使用手冊,換算表等等參考資料中,如果格式不統一的時候會有什麼狀況?譬如說,同一本書裡面,在空氣壓力量度上,溫度用攝氏,高度用英尺,可是到了水壓與深度的轉換上,溫度是華式,高度是米,那麼,是不是你在使用比較上都得要另外換算一次。一般出版品都會注意到這一點,可是,在這個條目的審查上,卻沒有其人提出或者是認為這一個現象的存在應該要注意。那麼,維基百科的優良條目的品質連一本簡單的書都不如嗎?而且,真的有仔細閱讀必且參考相關的規則嗎?-cobrachen (留言) 2010年7月22日 (四) 11:48 (UTC)
- (+)支持,條目品質已達標,但意見同cobrachen。—香港の達人重出江湖 DC8 2010年7月23日 (五) 08:25 (UTC)
- (+)支持,符合標準。《 洛 克 馬 》 (留言) 2010年7月23日 (五) 17:18 (UTC)
- 移动完毕--Istcol (留言) 2010年7月29日 (四) 03:52 (UTC)
典范条目重审(第二次)
协和式客机(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志),分類:交通運輸,提名人:- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年2月10日 (五) 22:11 (UTC)
- 投票期:2017年2月10日 (五) 22:11 (UTC) 至 2017年2月24日 (五) 22:11 (UTC)
- 不符合典范条目标准:提名人票。協和式客機#協和式客機列表完全沒有列明來源—- 執行編輯 Aotfs2013 留於 2017年2月10日 (五) 22:11 (UTC)
- 不符合典范条目标准:理由(▲)同上--Z7504(留言) 2017年2月21日 (二) 10:58 (UTC)
- 不符合典范条目标准:理由(▲)同上--Lvwa(留言) 2017年2月23日 (四) 19:39 (UTC)
- 3反對:未達標準--Z7504(留言) 2017年2月25日 (六) 00:31 (UTC)
外部链接已修改
各位维基人:
我刚刚修改了协和式客机中的16个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:
- 向 http://md1.csa.com/partners/viewrecord.php?requester=gs&collection=TRD&recid=A6825061AH&q=Concorde%20Delta&uid=788872723&setcookie=yes 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20130526165008/http://md1.csa.com/partners/viewrecord.php?requester=gs&collection=TRD&recid=A6825061AH&q=Concorde%20Delta&uid=788872723&setcookie=yes
- 向 http://www.rpec.co.uk/engineerswalk/ar_walk.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20111005024912/http://www.rpec.co.uk/engineerswalk/ar_walk.html
- 向 http://www.janes.com/transport/news/jae/jae000725_1_n.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100806140324/http://www.janes.com/transport/news/jae/jae000725_1_n.shtml
- 向 http://video.google.com/videoplay?docid=7422409257931235094 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100531215441/http://video.google.com/videoplay?docid=7422409257931235094
- 向 http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Concorde/Aero53.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100528023307/http://www.centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Concorde/Aero53.htm
- 向 http://www.highbeam.com/doc/1G1-5212185.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20121104070406/http://www.highbeam.com/doc/1G1-5212185.html
- 向 http://www.highbeam.com/doc/1G1-78118409.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20130516144849/http://www.highbeam.com/doc/1G1-78118409.html
- 向 http://www.space.com/businesstechnology/technology/final_concorde_030530.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20090602111646/http://www.space.com/businesstechnology/technology/final_concorde_030530.html
- 向 http://goliath.ecnext.com/coms2/gi_0199-3250817/Final-flight-British-Airways-Concorde.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20120120185245/http://goliath.ecnext.com/coms2/gi_0199-3250817/Final-flight-British-Airways-Concorde.html
- 向 http://www.space.com/businesstechnology/technology/concorde_031024.html 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100223212820/http://www.space.com/businesstechnology/technology/concorde_031024.html
- 修正 http://md1.csa.com/partners/viewrecord.php?requester=gs&collection=TRD&recid=N7422661AH&q=Concorde%20noise&uid=788872723&setcookie=yes 的格式与用法
- 修正 http://www.esemag.com/1101/1101ed.html 的格式与用法
- 向 http://www.oxfordlanguagedictionaries.com/Public/PublicResources.html?direction=b-fr-en&sp=S%2Foldo%2Fresources%2Ffr%2FFrench-supp-05.xml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100612022620/http://www.oxfordlanguagedictionaries.com/Public/PublicResources.html?direction=b-fr-en
- 向 http://www.janes.com/transport/news/jae/jae000725_1_n.shtml 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100806140324/http://www.janes.com/transport/news/jae/jae000725_1_n.shtml
- 修正 http://eclipse.gsfc.nasa.gov/SENL/SENL200406.pdf 的格式与用法
- 修正 http://lonejourneys.com/diaries_concorde.html 的格式与用法
- 向 http://www.save-concorde.co.uk/ 加入
{{dead link}}
标记
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
外部链接已修改
各位维基人:
我刚刚修改了协和式客机中的2个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:
- 向 http://www.kosmoid.net/technology/hamilton 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20100501025900/http://www.kosmoid.net/technology/hamilton
- 向 http://100megsfree3.com/glaw/flight/page2.htm 中加入存档链接 https://web.archive.org/web/20120728035242/http://www.100megsfree3.com/glaw/flight/page2.htm
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。
优良条目评选(第二次)
协和式客机(编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志),分類:,提名人:ElectronicGhost|👻 2024年7月29日 (一) 09:29 (UTC)
- 投票期:2024年7月29日 (一) 09:29 (UTC)至2024年8月5日 (一) 09:29 (UTC)
下次可提名時間:2024年9月4日 (三) 09:30 (UTC)起
請記得為當選條目撰寫簡介頁面,如此當選條目才有可能出現在首頁。
- 符合优良条目标准:提名人票。路过见到这篇由他人编写的条目,内容详实全面,本人另为其增补了一些来源,相信符合GA标准。-- ElectronicGhost|👻 2024年7月29日 (一) 09:29 (UTC)
- 不符合优良条目标准:在整篇條目中部分文句沒有提供來源,因此該條目有掛上「More footnotes needed」模板,請改善。--Sinsyuan✍️🌏🚀 2024年8月1日 (四) 03:58 (UTC)
- 不符合优良条目标准:虽然作为航空爱好者,情感上很希望本条目能够成为GA,但是考虑到条目中过多的缺乏来源内容(在概述中“协和飞机代表着航空技术史上的技术进步,因此即使退役后,协和式客机仍然是航空历史上的重要象征,而英法联合研制的经验更为后来欧洲多国共同组建空中客车铺路。”就没有引证),恐难以投下赞成票,希望能够在修改后重新参与评审!(如果有需要,可以@我来帮忙~)——这是不想改签名的Ghrkya(主页|讨论|签名) 2024年8月2日 (五) 09:18 (UTC)
- 不符合优良条目标准:部分段落整体无来源。--西安兵马俑主义好!🇺🇸🇨🇭🇱🇮🔞 个人贡献 2024年8月3日 (六) 09:34 (UTC)
- :1 符合优良条目标准票,3 不符合优良条目标准票,未達標準--Z7504非常建議必要時多關注評選(留言) 2024年8月5日 (一) 10:00 (UTC)