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米格-23战斗机

（重定向自MiG-23戰鬥機）

米格-23战斗机（俄语：Микоян и Гуревич МиГ-23）是苏联米高扬-格列维奇飞机设计局于20世纪60年代研制的一种可變後掠翼多用途超音速战斗机。是20世纪70－80年代初苏联国土防空部队的主要装备。北约代号鞭挞者（Flogger）。

МиГ-23
米格-23
北約代號：鞭挞者 （Flogger）
俄羅斯勝利廣場展出的米格-23ML戰鬥機
概觀
類型可變後掠翼截擊機、空中優勢戰鬥機
首飛1967年6月10日
服役1970年
退役1994年（俄羅斯）
設計總設計師：
阿爾喬姆·伊萬諾維奇·米高揚
R·A·别利亚科夫
主任設計師：
A·A·安德烈耶夫
V·A·拉夫罗夫
G·A·谢多夫
生產米高揚設計局
主要用戶 苏联
 俄羅斯
衍生機型米格-27攻擊機 - 鞭挞者-D/H/J
技术数据
長度16.70米（56英尺9.5英寸）
翼展13.97米（45英尺10英寸）（完全展開，最小後掠角時）
高度4.82米（15英尺9.75 英寸）
翼面積完全展開，最小後掠角時：
37.35米2（平方米）/ 402.05英尺2（平方英尺）
完全收折，最大後掠角時：
34.16米2（平方米）/ 367.71英尺2（平方英尺）
空重9,595千克（21,153磅）
正常起飛重量15,700千克（34,612磅）
最大起飛重量18,030千克（39,749磅）
發動機1具圖曼斯基R-27-F2M-300帶加力渦輪噴射引擎（米格-23S，最初生產型）
1具圖曼斯基R-29-300渦輪噴射引擎（米格-23M）
1具圖曼斯基R-35-F-300渦輪噴射引擎（米格-23ML）
推力單台淨推力83.6千牛（18,850磅力）
單台最大後燃推力127千牛（28,700磅力）
性能數據
最大速度2,445公里/小時; 海平面1,350 公里/小時（約2.4馬赫）
巡航速度1.69馬赫
爬升率240米/秒（47,245英里/分鐘）
最大升限18,500米（60,695英尺）
最大航程4000公里
作戰半徑掛載6枚空空导弹：1,150 公里（570 英里）
空載：2,820 公里
翼負荷420千克/平方米（78.6磅/平方英尺）
推重比0.88
武器装备
機炮一門GSh-23L 23毫米機炮，載彈200發
火箭S-5航空火箭彈
S-8航空火箭彈
S-13航空火箭彈
S-24航空火箭彈 等等
飛彈R-3/R-13「環礁」短程紅外線導引空對空導彈
R-23/24「尖頂」中程空對空導彈
R-60「蚜蟲」短程紅外線導引空對空導彈

後期改進型號可掛載：
R-27中程空對空導彈
R-73短程空對空導彈
R-77中程空對空導彈 等等
炸彈两个腹部、两个翼下、两个翼尖挂点，可携带3,000千克（6,610磅）總外掛及不同種類航空炸彈
其他RP-22「藍寶石」火控雷達

研制历史

在越南战争中，苏联空军与华约空军意识到，自己装备的米格-21戰鬥機火力与航程并不十分理想，同时装备的苏-15截击机也只能承担单纯的高空拦截作战。他们要求装备一种多功能的作战平台，以在与北约空军F-4、F-104战机的对抗中取得优势。

米高扬-古列维奇飞机设计局（今米格-莫斯科飞机科研生产联合体）接到任务，要求设计一种新型多用途战斗机。该项目的总设计师是阿爾喬姆·伊·米高揚与R·A·别利亚科夫。主任设计师是A·A·安德烈耶夫、V·A·拉夫罗夫与G·A·谢多夫。米格-23是阿尔乔姆·伊·米高扬生前的最后一件设计作品。

 
編號231的米格-23原型機，現被置於俄羅斯莫尼諾（Molino）的中央空軍博物館。

1967年6月10日，编号231的米格-23原型机（设计局编号23-11）首机开始试飞，在米高扬设计局首席试飞员A·V·费多托夫的驾驶下进行了16°后掠翼的实验。同年7月9日的试飞中，米格-23成功实验了后掠翼的三种倾斜角度。在后来的试飞中，米格-23成功在机翼后掠72°时达到1.2马赫。在试飞过程中米高扬重新设计了米格-23的机翼，增大了翼面积。

1968年11月6日，在97次试飞后，米高扬签发了试飞总结报告。至此米格-23的设计工作基本完成。

MiG-23-01方案

在竞标该项目时，米高扬设计局还提出了另一种方案，即23-01方案。23-01方案是一种常规布局的战斗机，采用类似米格-21的三角翼与全动水平尾翼，北约称“不忠”（faithless），又称米格-23PD。该机型以一具Р-27-300涡轮喷气发动机（军用推力52千牛，加力推力73千牛）提供动力，并在机身中部设置有两具小型РД-36-35升力发动机，使该机型具有短距起降能力，可以在条件较差的前线机场使用。同时与其它两侧进气的苏联战斗机不同的是，该机在进气口处并未使用调节板而是使用类似F-104的调节锥与半圆形进气道。然而在随后的试飞中23-01因为技术不够成熟，出现了许多问题，最终该项目被取消。

生产

1968年，米格-23开始由莫斯科劳动旗帜工厂（今米格-莫斯科飞机科研生产联合体）与伊尔库茨克工厂（今伊尔库茨克飞机科研联合体）批量生产。1969年装备苏联空军歼击-轰炸航空兵。米格-23于1984年停产。米格-23总共生产了6000多架，其中莫斯科劳动旗帜工厂生产了4278架，为世界上生产数量最多的第三代战斗机（按照俄罗斯标准）。[來源請求]

印度，购买了米格-23与米格-27的生产许可证，可在本国工厂自行组装。

价格

在20世纪70-80年代,米格-23在价格上与其它同时代战斗机相比更具有竞争力。一架米格-23的价格为3,600,000到6,600,000美元，而当时一架F-16造价为14,000,000美元。与米格-23价格最为接近的西方战斗机是造价4,500,000美元的以色列幼狮战斗机。

性能特点

米格-23是苏联第二种变后掠翼超音速战斗机。设计思想中强调较大的作战半径、在多种速度下飞行的能力、良好的起降性与优良的中低空作战性能。米格-23采用变后掠上单翼布局，有三种推荐机翼后掠角，包括用于起降与巡逻的18°40′，用于空战的47°40′和用于超音速与低空高速飞行的74°40′，在操作手柄上分别标为16°、45°、72°。借助座舱里的操作手柄，飞行员可使机翼停在18°40′到74°40′之间的任意角度。

米格-23使用两侧进气设计，参照F-4设置了两侧矩形进气道。不同标准的米格-23使用不同的发动机，为莫斯科图曼斯基设计局（今俄罗斯航空发动机科技联合体）的R系列与留里卡设计局（今留里卡-土星联合股份公司）的AL系列。米格-23的续航能力与起降性能与先前的米格机相比有较大改善。

米格-23的航电系统具有典型的苏式风格，在制造中使用了大功率行波管作发射器及变频器（一种电子管）而僅半晶体管化，导致雷达体积庞大重量超标耗电量大而功能与精度不足，但是有较好抗干扰能力。米格-23使用Saphir-23D-Sh“高空云雀”雷达，部分低级型号使用“木鸟”雷达及“蓝宝石”雷达。另一方面，因為體積龐大佔據了過多空間，因此起落架放置有困難，這個問題傳開後由一位女工程學生提書，該機便決定採用特別的蟹型設計折疊起來。[1]

米格-23的固定武器是一门GSh-23機炮，备弹200发，重52千克。可选用的空空导弹包括R-3（北约称AA-2“环礁”）、R-23/24（北约称AA-7“尖顶”）、R-60（北约称AA-8“蚜虫”）。米格-23MLD可以使用R-27（北约称AA-10“白杨”）与R-73（北约称AA-11“射手”）。米格-23有两个各可挂一枚导弹的翼下挂架，两侧进气道下也各有一具可挂2枚导弹的APU-60/2型挂架。MS型的每个进气道挂架只能挂一枚导弹。

性能数据（米格-23MLD）

基本信息

  • 机组：一人

性能

武器

  • 1门GSh-23L23 毫米机炮，载弹200发
  • 两个腹部、两个翼下、两个翼尖挂点可携带3,000 千克 (6,610磅) 总外挂，包括：
    • R-3（北约称AA-2“环礁”）
    • R-13(M)（有关该导弹信息不详）
    • R-23/24（北约称AA-7 “尖顶”）
    • R-60（北约称AA-8 “蚜虫”）
  • 后期型号可挂载：
    • R-27“杨树”（北约称AA-10 “阿拉莫”）
    • R-73（北约称AA-11 “射手”）
    • R-77（北约称AA-12 “蝰蛇”）

主要型号

 
挂载R-23与R-60的米格-23M
 
米格-23MLD
 
在基辅卫国战争博物馆展出的米格-23M
 
前東德的米格-23BN攻擊機
 
1989年，蘇聯空軍的米格-23M。
  • 米格-23S：最初生产型米格-23，内部编号23-11，北约称“鞭挞者-A”。该机装备一具静推力68.04千牛，加力推力97.84千牛的图曼斯基R-27-F2M-300发动机。装备由米格-21比斯式戰鬥機的S-21“木鸟”雷达改进的RP-22“蓝宝石”火控雷达，使用R-3R近程半主动雷达制导空空导弹与R-3S红外制导空空导弹。机身后部装有4块减速板，在垂直尾翼根部装有减速伞舱。与原型机相比，后移了垂直尾翼，装备了折叠式腹鳍。米格-23S只在1969年-1970年少量生产了50架供测试使用。
  • 米格-23SM：米格-23S的4挂架版本。
  • 米格-23M：主要生产型，内部编号23-11M，北约称“鞭挞者-B”。米格-23M是生产得最多的一种米格-23。采用一具静推力81.83千牛，加力推力113.84千牛的图曼斯基R-29-300发动机。与先前型号相比，该型号重新设计了机首部分以便容纳新研制的雷达，机翼前移0.61米，加大了可动机翼段的弦长，缩短后机身，采用较小的背鳍。部分具有核打击能力。于1972年装备苏联空军，1974年装备驻民主德国的苏联第16航空集团军。
  • 米格-23MF：米格-23M的出口型号，内部编号为23-11A/B，北约称“鞭挞者-E”，采用老式电子设备与低级发动机。23-11A型只是更换了敌我识别器与电台，出口保加利亚、民主德国、捷克斯洛伐克、波兰、匈牙利与罗马尼亚等华约国家。23-11B型取消了发射R-60导弹的能力，只能使用R-3M空空导弹，出口印度、古巴、叙利亚。
  • 米格-23MS：为防止机密技术泄露而特别设计的出口型号，采用推力100千牛的图曼斯基R-27F2M-300发动机。采用改进型“木鸟”雷达或“蓝宝石”雷达，移除了红外搜索跟踪系统与多普勒导航系统。出口叙利亚、伊拉克、埃及。
  • 米格-23ML：改进型米格-23，北约称“鞭挞者-G”。设计上减小了垂尾面积，采用了图曼斯基R-35F-300发动机与具备下视下射能力的Sphir-23ML雷达，机头下加装TP-32M红外搜索/跟踪系统吊舱，于1974年-1981年生产。
  • 米格-23UB：双座教练型米格-23，也称米格-23UM。内部编号23-51，1969年5月首飞。首机由一架米格-23S型改装，后由米格-23M型改装。1970年-1978年共生产了769架。
  • 米格-23MLA:截击型米格-23，又称米格-23P，内部编号23-14。1974年在米格-23ML基础上开始研制，1977年首飞，采用了较新的电子设备。
  • 米格-23MLD：截击型米格-23，内部编号23-18。1984年后改进的最后一种米格-23。
  • 米格-23A：舰载型米格-23，原为为苏联1972年设计的1160型航母设计的舰载机，1160计划取消后改为舰载战斗机试验机，进行滑跃起飞的试验，成果用于苏-33与米格-29K。
  • 米格-23B：对地攻击型米格-23，北约称“鞭挞者-F”，内部编号32-34。米格-23B在米格-23S的基础上改装。包括重新设计的机头，更好的前向与下视视野，变短的后机身等。使用1台112千牛的留里卡AL-21F-300发动机。取消了雷达，加装了防护装甲、油箱惰性气体防火系统。翼根整流罩内装有导弹制导照射装置与电视摄像机。1970年8月20日首飞，1971年开始生产。
  • 米格-23BN：对地攻击型米格-23，北约称“鞭挞者-F”，内部编号32-23。在米格-23B基础上更新了导航与攻击系统。
  • 米格-23BK：对地攻击型米格-23，北约称“鞭挞者-H”，内部编号32-36。
  • 米格-23BM：对地攻击型米格-23，北约称“鞭挞者-H”，内部编号32-25。
  • 米格-27：自米格-23BM与米格-23BK发展而来。

装备情况

 
米格-23服役国（蓝色为正在服役，红色为已退役）

米格23家族的服役高峰期在1970年代到1990年代，最多曾有27個國家操作過此款戰機；但冷戰結束後該機種快速退役，目前僅剩11個國家仍在操作。

在苏联空军的服役情况

米格-23首先装备苏联空军歼击-轰炸航空兵团。在海外则优先装备驻扎在民主德国的苏联第16航空集团军。米格-23MLA与米格-23MLD还装备了苏联国土防空军，是苏联20世纪80年代主要截击机种之一。蘇聯解體後，可變翼戰機的操作成本讓俄羅斯難以消受；且歐洲常規武裝力量條約簽訂後，俄羅斯保有的戰機規模也須調整。最後俄羅斯決定讓雙引擎戰機以外的機種退役，因此米格23/27家族在1990年代自俄羅斯空軍消失。但這些飛機並沒到達設計壽限，所以常會有第三世界國家採購俄羅斯的二手封存戰機來使用之事。

科特赖克战斗机空难

1989年7月4日，一架发生机械故障的驻波兰苏军米格-23在飞行员弹射逃生后继续飞行900公里，飞越波兰、民主德国、联邦德国、荷兰、比利时5国领空，最后因燃料耗尽坠毁在比利时，造成一名18岁男子死亡。[2]

在其他国家空军的服役情况

仍服役的国家

  安哥拉
22架米格-23L/UB、4架米格23MLD，2005年簽約升級為MiG-23-98
  古巴
69架米格-23MF/ML/UB（基本停飞）
  衣索比亞
32架米格-23BN/UB，目前僅存12架操作（主要承担对地攻击任务，截击型米格-23ML已全部退役）
  哈萨克斯坦
100架米格-23M/UB，目前僅存3架操作。
  利比亞
130架米格-23MS/ML/BN/UB（因缺少零件基本停飞）
  朝鲜
56架米格-23ML/UB
  叙利亚
95架米格-23MS/MF/ML/MLD/BN/UB
  越南
36架米格-23ML/UB[3]
  辛巴威
3架米格-23M/UB[4]

已退役的国家

 
前東德米格-23
 
波兰空军米格-23
  阿富汗
可能自1984年起使用米格-23BN/UB，也可能是使用阿富汗空军涂装的苏联战机。
  亞美尼亞
5架米格-23
  白俄羅斯
34架米格-23M
  保加利亚
33架米格-23BN，12架米格-23MF，1架米格-23ML，8架米格-23MLA，21架米格-23MLD与15架米格23UB自1976年起在保加利亚空军中服役，2002年全部退役。
  捷克斯洛伐克
移交捷克共和国。
  捷克
BN、MF型于1994年退役，ML、UB型1998年全部退役
  阿尔及利亚
29架米格-23BN/MS/UB
  东德
移交聯邦德國。聯邦德國空軍向美國空軍提供了兩架米格-23飛機，一架飛往佛羅里達州的一家博物館，另外一些則被送到別國或廢棄。
  德国
1990年，聯邦德國空軍繼承了原先東德空軍的18架米格-23BN，9架米格-23MF，28架米格-23ML，8架米格-23UB。
  伊朗
1991年4架叛逃的伊拉克空军米格-23，因零件短缺而退役。
  印度
超过120架米格-27。原装备4个中队的米格-23已逐步退役。2009年3月6日对地攻击型米格-23BN全部退役，2007年截击型米格-23MF全部退役。[5]
  埃及
6架米格-23BN/MF/U 被提供给中国以交换其他设备，这些飞机被用作研究目的，并在此基础上发展了强-6项目。[6]至少8架米格-23被提供给美国进行研究。
  格鲁吉亚
目前信息不詳
  匈牙利
拥有16架米格-23并于1997年退役；具体包括12架米格-23MF与4架米格-23UB （其中一架1990年从苏联空军购入）。
  伊拉克
海湾战争开始后，部分較新的機體送到南斯拉夫開始进行升级改装。其中的一架在塞尔维亚的贝尔格莱德航空博物馆上展出。
  波蘭
1979年至1982年间波兰空军共获得36架米格-23MF单座型与6架米格-23UB教练机。1999年9月全部退役。
  羅馬尼亞
36架米格-23MF与10架米格-23 UB1979年至2001年间在罗马尼亚空军中服役并于2003年退役。
  苏丹
信息不詳
  斯里蘭卡
1架米格MiG-23UB（用于米格-27的训练），7架米格-27。
  土库曼斯坦
230架米格-23M/UB
  烏克蘭
苏联解体后从原苏联空军获得。
  葉門
44架米格-23BN/UB

作评估用途的国家

 
現藏於北京小湯山航空博物館的米格-23戰鬥機
  中国：中国从埃及获得了若干架米格-23，即后来强-6方案的设计蓝本，現在於北京小湯山航空博物館還展出一架米格-23。[6]
  以色列：1架叛逃的叙利亚米格-23。
  美国：
  阿尔巴尼亚：阿尔巴尼亚空军拥有少量米格-23，但並未見其使用。[8]

战史

中东

在历次中东战争中，以米格-21、米格-23、米格-25为主力的阿拉伯国家空军与以F-4、F-16、F-15为主力的以色列空军进行了空战，以色列空军取得了压倒性的优势，但叙利亚的米格-23也取得了一定战果。

1974年4月18日，叙利亚飞行员阿尔梅斯利上尉驾驶一架米格-23MC战斗机在大马士革西北空域进行试飞时遭遇两架以色列空军F-4战斗机，双方立即进入空战。以色列损失两架F-4，叙利亚米格-23也被击落（有消息称米格-23是被友军萨姆-6导弹击落，以色列国防部只承认损失一架F-4）。阿尔梅斯利上尉事后获得叙利亚“共和国英雄”勋章。[9]

1977年7月21日，一架利比亚米格-23在空战中被埃及米格-21击落。[10]

1979年9月，一架利比亚米格-23MS在空战中被埃及米格-21使用AIM-9“响尾蛇”导弹击落。[10]

1980年7月18日，一架坠毁的利比亚米格-23MS在意大利卡拉布里亚省中部的希拉山脉被发现，飞行员伊泽丁·格尔已死亡，据怀疑与1980年6月27日意大利乌斯蒂卡岛附近一架DC-9的坠毁有关。[10]

1981年4月26日，叙利亚两架米格-23在黎巴嫩击落了两架以色列A-4天鹰攻击机。[11]

1982年6月6日到11日间，叙利亚空军的米格-23参加了贝卡谷地空战。以色列方面宣称共击落85架叙利亚战机，其中大部分为米格-21与米格-23。叙利亚与苏联资料声称叙利亚的米格-23至少击落了以色列空军6架F-16与4架F-4。

2002年4月，以色列一架無人偵察機遭叙利亚空軍一架米格-23擊落。

叙利亚声称的米格-23击落记录[12]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果
1974.4.19 米格-23MS E.al-Masry R-3S F-4E
1974.4.19 米格-23MS E.al-Masry R-3S F-4E
1981.4.261 米格-23MS ? R-13M A-4E
1982.6.6 米格-23MF Zachariah R-23R BQM-34
1982.6.7 米格-23MF Merza R-23R F-16A
1982.6.7 米格-23MF Merza R-23R F-16A
1982.6.8 米格-23MF Hau R-23R F-16A
1982.6.8 米格-23MF Hau R-23R F-16A
1982.6.9 米格-23MF Deeb R-23R F-16A
1982.6.9 米格-23MF Nahhas R-23R F-16A
1982.6.9 米格-23MF Ali ？ F-4E*
1982.6.9 米格-23MF Toma ？ F-4E*
1982.6.11 米格-23MF al-Kherat R-13M F-4E
1982.6.11 米格-23MF Zo'aby R-13M F-4E
1982.6.11 米格-23MF ？ R-24R E-2C
1983.12.4 米格-23ML ？ ？ F-15[13]
1983.12.4 米格-23ML ？ ？ F-4E
2002.4.？ 米格-23ML/S ? R-60 一架无人机

注：所有击落记录均未得到以色列国防部或俄国以外的军史作者承认。地面火力打击损失未计算在内。

叙利亚米格-23被击落记录[14][15]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果
1977.7.21 米格-21MF S.Mohammed ？ 米格-23MS
1979.11 米格-21MF S.Mohammed AIM-9P 米格-23MS
1982.4.20 F-15A ？ ？ 米格-23BN
1982.4.20 F-15A ？ ？ 米格-23BN
1982.6.6 F-15A ？ AIM-7F 米格-23MS
1982.6.7 F-15A O.Lapidot 怪蛇-III 米格-23
1982.6.7 F-15A ? ? 米格-23
1982.6.7 F-16 ？ ？ 米格-23MF
1982.6.8 F-15 ？ ？ 米格-23
1982.6.8 F-16 ？ ？ 米格-23BN
1982.6.8 F-16 ？ 怪蛇-III 米格-23BN
1982.6.8 F-16 ？ 怪蛇-III 米格-23BN
1982.6.8 F-16 ？ 怪蛇-III 米格-23BN
1982.6.8 F-15 ？ AIM-9L 米格-23BN
1982.6.9 F-15A "R" AIM-9L 米格-23MF
1982.6.9 F-15 ？ ？ 米格-23
1982.6.9 F-15 ？ ？ 米格-23
1982.6.9 F-15 ？ ？ 米格-23
1982.6.10 F-15 Y.Peled AIM-7F 米格-23
1982.6.10 F-15 Y.Peled AIM-7F 米格-23
1982.6.10 F-16A Ethan AIM-9L 米格-23MF
1982.6.11 F-15 ? AIM-7F 米格-23
1982.6.11 F-15 ? AIM-7F 米格-23
1982.6.11 F-16A Rafi 20 毫米机炮 米格-23MS
1982.6.11 F-16A Rafi 20 毫米机炮 米格-23MS
1982.6.11 F-16A Ethan AIM-9L 米格-23BN
1982.6.11 F-16A ? AIM-9L 米格-23BN
1982.6.11 F-16A ? AIM-9L 米格-23BN
1982.6.11 F-16A Ethan AIM-9L 米格-23BN
1982.6.24 F-16A ？ 怪蛇-III 米格-23BN
1982.6.24 F-16A ？ 怪蛇-III 米格-23BN
1982.6.25 F-15A ？ ？ 米格-23MF
1982.6.25 F-15A ？ ？ 米格-23MF
1985.11.20 F-15D N.Ronen ？ 米格-23ML
1985.11.20 F-15D N.Ronen ？ 米格-23ML

注：除前两项为埃及空军击落记录外均为以色列空军战果。地面火力打击损失未计算在内。

阿富汗战争

苏联空军的米格-23参加了1979年至1989年的阿富汗战争，主要承担对地攻击任务，与巴基斯坦空军的F-16在边境上进行了一些空战。具体的战斗结果没有公布，但据称巴基斯坦的F-16占据了优势。

安哥拉内战

1975年至1988年间，50架米格-23ML参加了安哥拉内战。这些米格-23从苏联直接运至安哥拉，由古巴革命军空军飞行员驾驶，但仍使用安哥拉空军涂装，执行对地攻击与拦截任务。虽然在与南非空军的幻影F.1战斗机展开的较量中成功夺取了制空权，但在南非美制“毒刺”防空导弹的打击下有较大损失。此外古巴人还在战场上发现了一堵墙，上面写着“MIK23 sak van die kart.”，意为“米格-23 伤了我们的心。”[16]

古巴空军米格-23在安哥拉战场击落记录[17]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果 所属国家 备注
1987 米格-23ML ? R-60 黑斑羚Mk.II 南非
1987 米格-23ML ? R-60 幻影F.1 南非
1987.9.27 米格-23ML ? ? SA.330 南非
1987.9.27 米格-23ML A. Ley Rivas R-23R或R-60 幻影F.1 南非 击伤
1987.9.27 米格-23ML J.C.C.Goden R-60 幻影F.1 南非
1988.8.8 米格-23ML ? R-60 BAe 125-800 ("OK-1") 博茨瓦纳 击伤

注：地面火力打击损失未计算在内。

南非空军击落米格-23记录[18]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果
1987 幻影F.1AZ D.Prinsloo V-3B廓尔喀弯刀 米格-23ML
1987.9.10 幻影F.1CZ A.v/Rensburg 魔术R.550 米格-23ML
1987.9.27 幻影F.1CZ C.Gagiano 魔术R.550 米格-23ML
1987.9.27 幻影F.1AZ J.Rankin V-3B廓尔喀弯刀 米格-23ML
1987.9.27 幻影F.1AZ J.Rankin 30 毫米机炮 米格-23ML
1987.9.27 幻影F.1AZ T.Nel V-3B廓尔喀弯刀 米格-23ML

注：地面火力打击损失未计算在内。

两伊战争

伊拉克空军的米格-23参加了两伊战争，承担对地攻击与空战任务，与以F-14为主力的伊朗空军进行了制空权争夺。几个中队的米格-23还承担了巴格达的防空任务。

两伊战争中伊朗空军击落米格-23记录[19][20]

时间 机型 驾驶员 使用武器 战果
1980.9.22 F-4E ? ? 米格-23BN
1980.9.23 F-14A Azimi AIM-54A 米格-23MS
1980.9.23 F-14A ? AIM-7E-4 米格-23
1980.9.23 F-14A ? AIM-7E-4 米格-23MS
1980.9.25 F-4E ? AIM-9P 米格-23MS
1980.9.25 F-4E Rassi 20 毫米 米格-23MS
1980.9.25 F-14A ? AIM-7E-4 米格-23BN
1980.9.25 F-14A ? 空空导弹 米格-23BN
1980.9.25 F-14A Naghdi 空空导弹 米格-23BN
1980.9.25 F-4E ？ 空空导弹 米格-23BN
1980.9.25 F-4E ？ AIM-9P 米格-23BN
1980.9.27 F-4E ？ AIM-9P 米格-23BN
1980.9.27 F-4E ？ AIM-9P 米格-23BN
1980.9.28 F-4E ？ AIM-7E-2 米格-23BN
1980.9.28 F-4E ？ AIM-7E-2 米格-23BN
1980.9.28 F-4E ？ AIM-7E-2 米格-23BN
1980.9.28 F-4E ? AIM-7E-2 米格-23BN
1980.9.29 F-4E A. Dowran AIM-7E-2 米格-23MS
1980.9.29 F-4E A. Dowran AIM-7E-2 米格-23MS
1980.10.2 F-14A ? AIM-9P 米格-23MS
1980.10.13 F-14A Afshar 空空导弹 米格-23BN
1980.10.13 F-4E Hasibi AIM-9P 米格-23BN
1980.10.18 F-14A Malej AIM-9P 米格-23BN
1980.10.18 F-14A Malej AIM-9P 米格-23BN
1980.10.29 F-14A Sedghi AIM-54A 米格-23MLA
1980.10.29 F-14A Sedghi AIM-54A 米格-23MLA
1980.10.29 F-14A Sedghi AIM-9P 米格-23MLA
1980.10.29 F-14A Sedghi AIM-9P 米格-23MLA
1980.11.10 F-14A ? AIM-7E-4 米格-23BN
1980.12.7 F-4E ? AIM-7E-2 米格-23BN
1981.1.7 F-14A Farahavar AIM-54A 米格-23BN
1981.1.7 F-14A Farahavar AIM-54A 米格-23BN
1981.1.7 F-14A Farahavar AIM-54A 米格-23BN
1981.1.7 F-14A Farahavar AIM-54A 米格-23BN
1981.1.21 F-4E A.Hoda AIM-9P 米格-23BN
1981.1.21 F-4E A.Hoda AIM-9P 米格-23BN
1981.4.26 F-14A Amir AIM-9P 米格-23BN
1981.4.23 F-4E Abassi AIM-9P 米格-23BN
1981.9.1 F-4D ? AIM-7E-2 米格-23MF
1982.7.21 F-14A ? AIM-54A 米格-23MF
1982.7.21 F-14A ? AIM-54A 米格-23MF
1982.7.21 F-14A ? AIM-54A 米格-23MF
1982.10.10 F-14A J.Zandi AIM-54A 米格-23BN
1982.10.10 F-14A J.Zandi AIM-54A 米格-23BN
1982.10 F-4E ? 20 毫米机炮 米格-23BN
1982.11.20 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN
1982.11.21 F-14A Khosrodad AIM-54A 米格-23MF
1982.11.21 F-14A Khosrodad AIM-54A 米格-23MF
1982.12.3 F-4E ? 迫降 米格-23MS
1984.3.1 F-14A ? 空空导弹 米格-23BN
1984.3.3 AH-1J+RH-53 ? 20 毫米机炮+12.7 毫米机枪 米格-23MF
1985.1.14 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN
1985.3.11 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN
1985.3.15 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN
1986.7.12 F-14A Reza AIM-7E-4 米格-23ML
1986.10.14 F-14A ? AIM-54A 米格-23ML
1986.11.15 F-4E A.Hoda AIM-9P 米格-23BN
1987.2.24 F-14A ? 空空导弹 米格-23BN
1987.11.22 F-4E ? AIM-9P 米格-23BN
1988.6.14 F-4E Solarie AIM-9P 米格-23MF

注：地面火力打击损失未计算在内。

第二次錫德拉灣事件

 
美國海軍F-14雄貓式戰鬥機大戰利比亞空軍米格-23的經過圖解

1989年1月4日，兩架在地中海錫德拉灣上空的利比亞空軍米格-23和美國海軍的F-14雄貓式戰鬥機打了一場「8分鐘空戰」，結果2比0，這兩架米格-23皆被F-14擊落，史稱「第二次錫德拉灣事件」

海湾战争

1991年的海湾战争中，多国部队空军与装备米格-23的伊拉克空军进行了空战并取得了压倒性优势。一部份米格-23飞往伊朗。

美国空军在“沙漠风暴”行动中击落米格-23记录[21]

时间 驾驶员 机型 使用武器 战果
1991.1.18 B.Powell F-15C AIM-7M 米格-23
1991.1.18 B.Powell F-15C AIM-7M 米格-23
1991.1.26 R.Draeger F-15C AIM-7M 米格-23MF
1991.1.26 A.Schiavi F-15C AIM-7M 米格-23MF
1991.1.26 C.Rodriguez[21]:55 F-15C AIM-7M 米格-23MF
1991.1.27 Denney F-15C AIM-9M 米格-23MF
1991.1.27 Denney F-15C AIM-9M 米格-23MF
1991.1.27 B.Powell F-15C AIM-7M 米格-23MF
1991.1.29 D.Watrous[21]:66-67 F-15C AIM-7M 米格-23
1991.1.29 D.Rose[21]:66 F-15C AIM-7M 米格-23

注：地面火力打击损失未计算在内。

相关条目

参考资料

  1. ^ 存档副本. [2018-12-08]. （原始内容存档于2020-11-26）. 
  2. ^ 存档副本. [2009-03-29]. （原始内容存档于2009-03-11）. 
  3. ^ MiG-23/27 by Yefim Gorden and Keith Dexter
  4. ^ Target&Зво. [2009-03-07]. （原始内容存档于2021-04-02）. 
  5. ^ 存档副本. [2009-03-07]. （原始内容存档于2009-03-09）. 
  6. ^ 6.0 6.1 搜狐军事资料库 强-6 互联网档案馆的存檔，存档日期2011-08-25.
  7. ^ U.S. FAA - Registry of Aircraft - MiG-23 互联网档案馆的存檔，存档日期2009-09-05.
  8. ^ Albanian Air Force Aircraft Types Not Used 互联网档案馆的存檔，存档日期2008-05-17.
  9. ^ 存档副本. [2009-04-03]. （原始内容存档于2008-12-06）. 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 存档副本. [2009-04-03]. （原始内容存档于2014-11-05）. 
  11. ^ 存档副本. [2009-04-03]. （原始内容存档于2019-05-20）. 
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  14. ^ 存档副本. [2009-04-05]. （原始内容存档于2009-04-10）. 
  15. ^ 存档副本. [2009-04-05]. （原始内容存档于2009-02-21）. 
  16. ^ http://www.afwing.info/combat/cuba-2.htm
  17. ^ 存档副本. [2009-04-12]. （原始内容存档于2009-05-01）. 
  18. ^ 存档副本. [2009-04-12]. （原始内容存档于2009-03-28）. 
  19. ^ 存档副本. [2009-05-13]. （原始内容存档于2010-03-23）. 
  20. ^ 存档副本. [2009-05-13]. （原始内容存档于2010-03-23）. 
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 Steve Davies. F-15C Eagle Units in Combat. Osprey Combat Aircraft 53. Oxford: Osprey Publishing. 2005-01-01. ISBN 978-1-84176-730-7. 

外部連結

 
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