M11/39坦克

M11/39
兩輛被澳大利亞軍繳獲的M11/39坦克(前景)與一輛M13/40坦克(攝於1941年1月)
类型中型坦克
(註:按英德蘇等國家的噸位標準,該坦克僅11噸的車重只維持在輕型坦克的級別)
原产地 意大利
服役记录
服役期间1939年 - 1941年
使用方 意大利
澳大利亞
参与战争/衝突第二次世界大戰
生产历史
生产商安薩爾多-弗薩蒂
生产日期1937年 - 1940年[1]
制造数量100
衍生型M13/40
M14/41
M15/42
基本规格
重量11,175公斤
长度4.7公尺
宽度2.2公尺
高度2.3公尺
操作人数3人:
車長
砲手
駕駛

装甲正面:30公釐
側面:15公釐
車體、頂蓋與底部:6公釐
主武器37公釐維克斯-特爾尼 L/40
(84發)
副武器2×8公釐 布雷達38車載機槍
(2,808發)
发动机飛雅特 SPA 8T V-8 柴油引擎
105匹馬力
功率/重量9.5 匹/噸
悬挂2座4輪轉向架
半橢圓葉片彈簧[2]
作战范围200 公里
速度32.2 公里/時 (平路)

M11/39坦克義大利王國第二次世界大戰初期使用的一種中型坦克。儘管意大利皇家陸軍將其以中型坦克的名義進行研製,但以該坦克的噸位與火力和同時期其他國家相比,較接近輕型坦克的級別。該坦克的命名方式為「M」是指「Medio」,即義大利語的中型坦克之意,而「11」是指該車的車重—11公噸,「39」則是採用年份—1939年。

發展

M11/39設計起於1932年,原預備設計為突破戰車法语Char de rupture(義大利語:Carro di Rottura)[3],在1935年開始進行打造,但是突破戰車的概念在1937年被放棄,計畫遭推翻重來。從1937年開始的新設計大幅受到英國維克斯六噸坦克的影響,特別是在履帶懸吊系統上。在創新方面,車前傳動齒鏈後傳齒輪移到前置扣鏈齒輪,這樣的配置使得該車不必再增加車前裝甲來保護後傳驅動輪。同時義大利菲亞特為了該型戰車開發了柴油引擎,這款引擎經過不斷精進,成為二戰期間義大利戰車的主要動力核心之一。

然而,M11/39的服役卻因為大量設計上的缺點而被提前告終。該車的主要武器是口徑37公釐的主砲,主砲採用固定式炮座,僅能左右15度橫擺移動,若要改變射角只能靠移動車身。其它武裝則是2挺在一座可360度旋轉砲塔上的8公釐機槍。機槍由一人操控,而該人必須在狹窄且需要手動操作的砲塔裡開火。

該車的作戰設計概念為:以主砲對付敵人的重型坦克,而用砲塔上的武器防禦其他的全方面威脅。此類佈局類似於美國的M3格蘭特坦克[4],雖然該車在1939年還尚未出現。M11/39的最初設計主炮是計畫搭載47公厘戰車砲,但因為戰鬥室空間不足因而作罷,並移植已服役的菲亞特3000型輕戰車英语Fiat 3000上的維克斯-特爾尼37公厘戰車炮。而後義軍將M11/39重新設計過,開發出可置於砲塔上的47公厘反戰車炮,最終發展了後來的義軍主力—M13/40坦克。在此同時,軍方也下單了100輛的M11/39坦克。

除了極為貧弱的火力外,M11/39坦克還有許多缺點:它的耐力與性能都很差、速度相當地慢、機械可靠性差和它那最厚才30公釐的鉚接式裝甲鋼板僅能抵擋20公釐砲的火力,英軍的2磅砲在即使是對M11/39主砲有利的射距內,也能擊毀該車。

所有的M11/39在設計時都有預定配置馬瑞利公司義大利語Gruppo_Magneti_Marelli研製的無線電,但因為開發延誤,在該型戰車在1938年量產時沒有一輛能夠裝備,通信裝置的貧弱對後來義大利裝甲部隊的指揮造成負面影響。義軍後來將M11/39車體進行了多次改良,發展成較為成功的M13/40坦克

戰鬥

大部分的M11/39(總數100輛裡的72輛)被投入於北非戰場的戰鬥中,但也有少部份被送往義屬東非。相較於以往義軍使用的L3/33L3/35小坦克,M11/39已算是有很大的進步。

M11/39坦克在早期遭遇到了英軍的的輕型坦克如Mk VI時,M11/39的37公釐主砲可以充分壓制它們那種只能防禦機槍的車體裝甲。然而,當M11/39遭遇了英軍的重型巡航坦克步兵坦克A9A10A13馬提爾達II步兵坦克時,義軍坦克完全處於劣勢。

北非

1940年9月,M11/39參與了義大利入侵埃及的行動。1940年12月,M11/39也防禦英軍的反擊攻勢—羅盤行動。當羅盤行動發起時,許多M11/39坦克紛紛受創、報廢或在義軍的陣地裡無法移動。英軍使用馬提爾達坦克衝入義軍陣地中,而M11/39對其攻擊,但因為該車的重裝甲而成效甚微。

自1941年4月10日,在托布魯克圍城戰期間,少數幾輛M11/39被澳大利亞軍繳獲,編制於第6澳大利亞騎兵團中使用數個月[5]。他們繪製大大的白色袋鼠標誌於坦克上以清楚識別敵我。澳軍使用繳獲的M11/39還有一些M13/40直到它們耗盡了燃料。這些坦克最後於1941年春季被破壞,以防止軸心部隊將其再拿來使用。

東非

1940年6月,約有24輛M11/39被送至義屬東非[6],並使用於東非的作戰行動中。在東非戰場,M11/39是當地義軍所能使用的唯一一種中型坦克。1940年8月,許多M11/39被投入於入侵英屬索馬利蘭的行動中[4],並獲得成功。到了1941年1月,M11/39被用於厄立特里亚來對付英軍發起的反擊攻勢。對義大利軍來說不幸的是,英軍在當地擁有少量可對付M11/39的馬提爾達坦克,並在卡蘭戰役中造成義軍重大損失,而M11/39也被視為無用的東西。到了1941年5月底,於東非被擊敗的義軍還是部署了M11/39。到了11月,義大利在東非有組織的抵抗已全部瓦解。沒有資料可獲知被繳獲的M11/39後來被用於何處。

相關條目

資料來源

  1. ^ Tanks of World War II. [2010-08-11]. (原始内容存档于2008-05-09). 
  2. ^ M11/39 Specifications 互联网档案馆存檔,存档日期2010-06-30.
  3. ^ Tanks of World War II, Duncan Crow, 1979
  4. ^ 4.0 4.1 Italian Medium Tanks in Action, Nicola Pignato, 2001
  5. ^ Australian Armour in the Middle East, 1940-1942. [2010-08-11]. (原始内容存档于2003-11-06). 
  6. ^ Italian Armor. [2010-08-11]. (原始内容存档于2016-03-04). 

參考書目

  • Pignato, Nicola, Storia dei mezzi corazzati, Fratelli fabbri Editore, 1976, Vol.1
  • Pignato, Nicola. Italian Medium Tanks in action. ISBN 089-747-426-0

流行文化

  • 在2003年推出的電腦遊戲戰地風雲1942之羅馬之路,選擇做意軍或德軍的玩家可以使用M11/39坦克

外部連結