卡特汉姆车队
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卡特汉姆车队（英語：Caterham F1），前身为蓮花车队（Team Lotus），是一支於2012年至2014年参加世界一级方程式锦标赛的車隊，由英國專門生產蓮花Seven復古跑車的卡特汉姆汽車公司接手經營。2015年初，车队解散。[2][3]
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| 車隊名稱 | 卡特汉姆F1车队 |
|---|---|
| 所在地 | 英国欣厄姆 |
| 車隊領隊 |  東尼·费南德斯 |
| 技术总监 |  迈克·加斯科因 |
| 著名車手 | 20. 查尔斯·皮克 21.  吉多·范德加德[1] |
| 世界一级方程式赛车锦标赛职业生涯 | |
| 首次出賽 | 2012年澳大利亚大奖赛 |
| 最近出賽 | 2014年阿布扎比大奖赛 |
| 出賽次數 | 56 |
| 车队 世界冠軍 | 0 |
| 車手 世界冠軍 | 0 |
| 分站冠軍 | 0 |
| 桿位 | 0 |
| 最快圈速 | 0 |
| 2014 總成績 | 第11（0分） |
2010年賽季
由老將雅诺·特鲁利搭配海基·科瓦萊寧，馬來西亞的Fairuz Fauzy 則擔任第三及測試車手。使用考斯沃斯 CA2010 引擎搭配XTRAC提供之變速箱。2010年的賽車命名為T127。本賽季成為三支新車隊中成績最好的一支。
2011年賽季
仍然由雅诺·特鲁利搭配海基·科瓦萊寧。本賽季則使用紅牛車隊提供的變速箱和液壓系統，引擎則改由雷諾提供。2010年的賽車命名為T128，且車動名稱改為莲花車隊（原為蓮花賽車（Lotus Racing））並使用傳統標誌。
改称卡特汉姆车队
首款F1赛车CT01保留了原车队的绿色涂饰，并于2012年1月26日在《F1 Racing》杂志上发布此车。该车是车队工厂打造的第一辆有安装动能回收系统(KERS)系统的一级方程式赛车。
2012年赛季
解散
2014年，车队接连错过了美国大奖赛和巴西大奖赛，并不得不寻求众筹，以求参加赛季最后一场阿布扎比大奖赛和季末测试。[4]在2015年2月27日，国际汽车联合会公布了2015年世界一级方程式锦标赛参赛名单，卡特汉姆车队不在其中。[2] 3月，车队资产被拍卖，宣告車队正式解散。[3]
参考资料
- ^ Van der Garde to race for Caterham. GP Update (GP Update). 1 February 2013 [1 February 2013]. （原始内容存档于2013-02-05）.
- ^ 2.0 2.1 Marussia named on Formula One entry list, Caterham gone. The Globe and Mail. 27 February 2015 [27 February 2015].
- ^ 3.0 3.1 Esler, William. Caterham's remaining assets will start to be sold off at an auction on Wednesday. Sky Sports (Sky Media). 15 March 2015 [7 August 2015]. （原始内容存档于2021-11-23）.
- ^ Hynes, Justin. Caterham F1 team to compete in Abu Dhabi as administrator says: "Let's go racing!". James Allen on F1. 14 November 2014 [17 November 2014]. （原始内容存档于2015-07-05）.