2015年世界耐力锦标赛
| 2015年 国际汽联世界耐力锦标赛赛季
|
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| 上屆：2014 | 下屆：2016 |
2015年国际汽联世界耐力锦标赛是由国际汽车联合会和西方赛车俱乐部（ACO）联合举办的国际汽联世界耐力锦标赛的第四个赛季。赛季由八场耐力赛事组成，于2015年4月份在英国银石赛道揭幕，11月在巴林国际赛道收官，并包含第83届勒芒24小时耐力赛。比赛共分4个组别，设有11项锦标，参赛的赛车包括勒芒原型车（LMP）和基于量产跑车改装的GT耐力赛车（LMGTE）。保时捷夺得厂商世界冠军，旗下3位车手马克·韦伯、蒂莫·伯恩哈德和布伦登·哈特利共同获得车手世界冠军。
赛历
国际汽联世界汽车运动理事会于2014年12月3日公布了2015年赛历[1]。与上赛季相比，巴西分站圣保罗6小时赛被德国纽博格林赛道举办的纽博格林6小时赛所取代。
| 分站 | 比赛 | 赛道 | 地点 | 日期 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 银石6小时赛 |  銀石賽道
|
英国银石 | 4月12日 |
| 2 | 斯帕-弗朗科尔尚6小时赛 |  斯帕-弗朗科尔尚赛道
|
比利时斯塔沃洛 | 5月2日 |
| 3 | 勒芒24小时耐力赛 |  萨尔特赛道
|
法国勒芒 | 6月13–14日 |
| 4 | 纽博格林6小时赛 |  纽博格林赛道
|
德国尼尔堡 | 8月30日 |
| 5 | 美洲赛道6小时赛 |  美洲赛道
|
美国奥斯丁 | 9月19日 |
| 6 | 富士6小时赛 |  富士國際賽車場
|
日本静冈县骏东郡小山町 | 10月11日 |
| 7 | 上海6小时赛 |  上海國際賽車場
|
中国上海 | 11月1日 |
| 8 | 巴林6小时赛 |  巴林国际赛道
|
巴林萨基尔 | 11月21日 |
参赛名单
FIA于2月5日公布了2015赛季参赛名单，共35辆赛车参加全赛季的比赛。上赛季的LMP1-H（混合动力）和LMP1-L（轻量级）两个组别被重新合并为单一的LMP1组别，共11辆赛车。其它组别包括10辆LMP2、7辆LMGTE专业组和7辆LMGTE业余组赛车。[2]
LMP1
本赛季LMP1组别将有四家汽车厂商同场竞技。日产自1999年后首次重返LMP1，其全新赛车日产GT-R LM Nismo采用了独特的前中置引擎/前轮驱动设计，[3]意图出奇制胜，但由于新车未能通过赛季前的碰撞测试，因而被迫放弃参加前两站比赛。[4]除卫冕厂商冠军丰田车队外，其余三支厂队均计划在勒芒派出三辆车参赛。印度力量车队F1车手尼科·霍肯博格将在勒芒代表保时捷车队参赛；2014赛季玛鲁西亚车手马克斯·齐尔顿将驾驶日产23号赛车。参与LMP1组别的私人车队仍仅有睿柏琳和拜科勒斯两支。
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LMP2
| 车队 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | 车号 | 车手 | 分站 |
|---|---|---|---|---|---|---|
 G-Drive车队
|
Ligier JS P2 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 26 | 罗曼·鲁西诺夫
|
1-8 |
| 萨姆·伯德
|
1-8 | |||||
| 朱利安·卡纳尔
|
1-8 | |||||
| 28 |  古斯塔沃·亚卡曼
|
1-8 | ||||
 皮波·德拉尼
|
1-8 | |||||
 里卡多·冈萨雷斯
|
1-8 | |||||
| 极速车队
|
HPD ARX-03b Ligier JS P2 |
本田HR28TT 2.8L 涡轮增压V6 | D | 30 | 斯科特·夏普
|
1-8 |
| 瑞安·迪埃尔
|
1-8 | |||||
 达维德·海涅迈尔·汉松
|
1-8 | |||||
| 31 | 埃德·布朗
|
1-8 | ||||
| 约恩·福格蒂
|
1-8 | |||||
 大卫·布拉汉姆
|
1 | |||||
| 约翰内斯·范奥弗贝克
|
2-8 | |||||
| OAK车队
|
Ligier JS P2 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 35 | 雅克·尼科莱
|
1-3 |
| 让-马克·梅兰
|
1-3 | |||||
| 埃里克·马里
|
1-3 | |||||
| Signatech阿尔派
|
阿尔派A450b | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 36 | 纳尔逊·潘恰蒂奇
|
1-8 |
| 保罗-卢普·沙坦
|
1-8 | |||||
| 文森特·卡皮莱尔
|
1-6 | |||||
| 汤姆·迪尔曼
|
7-8 | |||||
 萨德-莫朗车队
|
Morgan LMP2 Evo | 萨德（贾德）3.6 L V8 | D | 43 | 奥利弗·韦伯
|
2-8 |
| 皮埃尔·拉盖
|
2-8 | |||||
| 策尔·安贝格
|
2-3 | |||||
| 阿奇·汉密尔顿
|
4-5 | |||||
 克里斯·卡明
|
6-8 | |||||
| 斯特拉卡车队
|
斯特拉卡童梦S103 Gibson 015S |
日产 VK45DE 4.5 L V8 | M | 42 | 尼克·莱文蒂斯
|
1-8 |
| 丹尼·沃茨
|
1-8 | |||||
| 乔尼·凯恩
|
1-8 | |||||
 KCMG
|
Oreca 05 | 日产 VK45DE 4.5 L V8 | D | 47 | 马修·豪森
|
1-8 |
| 理查德·布拉德利
|
1-8 | |||||
| 尼克·坦迪
|
1, 4, 6-8 | |||||
| 尼古拉·拉皮埃尔
|
2-3, 5 |
GTE专业组
| 车队 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | 车号 | 车手 | 分站 |
|---|---|---|---|---|---|---|
 AF车队
|
法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 51 | 詹马里亚·布鲁尼
|
1-8 |
 托尼·维兰德
|
1-8 | |||||
| 詹卡洛·费斯切拉
|
3 | |||||
| 71 | 达维德·里贡
|
1-8 | ||||
| 詹姆斯·卡拉多
|
1-8 | |||||
 奥利维耶·贝雷塔
|
3 | |||||
| 保时捷曼泰车队
|
保时捷911 RSR | 保时捷 4.0 L Flat-6 | M | 91 | 米凯尔·克里斯滕森
|
1, 3-8 |
 里夏德·利茨
|
1, 3-8 | |||||
| 斯文·米勒
|
2 | |||||
| 凯文·埃斯特雷
|
2 | |||||
| 约尔格·贝格迈斯特
|
3 | |||||
| 92 | 弗雷德里克·马科维基
|
1-8 | ||||
| 帕特里克·皮莱
|
1, 3-8 | |||||
| 里夏德·利茨
|
2 | |||||
| 沃尔夫·亨茨勒
|
3 | |||||
| 阿斯顿·马丁车队
|
阿斯顿·马丁Vantage GTE | 阿斯顿·马丁 4.5 L V8 | M | 95 | 尼基·蒂姆
|
1, 3, 8 |
| 克里斯托弗·尼高
|
1-6, 8 | |||||
| 马尔科·瑟伦森
|
1-6, 8 | |||||
| 97 | 达伦·特纳
|
1-8 | ||||
| 斯特凡·米克
|
1-4 | |||||
| 罗伯特·贝尔
|
2-3 | |||||
| 乔纳森·亚当
|
4-8 | |||||
| 阿斯顿·马丁V8车队
|
99 | 费尔南多·雷斯
|
1-8 | |||
| 亚历克斯·麦克道尔
|
1-8 | |||||
 里基·斯塔纳韦
|
1-5, 7-8 | |||||
| 斯特凡·米克
|
6 |
GTE业余组
| 车队 | 赛车 | 引擎 | 轮胎 | 车号 | 车手 | 分站 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 拉布尔车队
|
雪佛兰科尔维特C7.R | 雪佛兰 5.5 L V8 | M | 50 | 克里斯蒂安·波尔森
|
1-5, 8 |
| 詹卢卡·罗达
|
1-8 | |||||
| 保罗·鲁贝蒂
|
1-8 | |||||
| 尼古拉·西尔韦斯特
|
6-7 | |||||
| SMP车队
|
法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 72 | 维克托·沙伊塔
|
1-8 |
| 阿列克谢·巴索夫
|
1-8 | |||||
| 安德烈亚·贝尔托利尼
|
1-8 | |||||
| 丹普西-普罗通车队
|
保时捷911 RSR | 保时捷 4.0 L Flat-6 | M | 77 | 帕特里克·丹普西
|
1-7 |
| 帕特里克·朗
|
1-8 | |||||
| 马尔科·泽弗里德
|
1-8 | |||||
| 克里斯蒂安·里德
|
8 | |||||
| 阿布扎比-普罗通车队
|
88 | 克里斯蒂安·里德
|
1-7 | |||
| 克劳斯·巴赫勒尔
|
1-3, 7-8 | |||||
 哈立德·库拜西
|
1-8 | |||||
| 厄尔·班伯
|
4-6 | |||||
| 马尔科·马佩利
|
8 | |||||
| AF车队
|
法拉利458 Italia GT2 | 法拉利 4.5 L V8 | M | 83 | 佛朗索瓦·佩罗多
|
1-8 |
| 埃马纽埃尔·科拉尔
|
1-8 | |||||
 鲁伊·阿瓜斯
|
1-7 | |||||
| 马泰奥·克雷索尼
|
8 | |||||
| 阿斯顿·马丁车队
|
阿斯顿·马丁Vantage GTE | 阿斯顿·马丁 4.5 L V8 | M | 96 | 罗阿尔德·歌德
|
1-4, 8 |
| 斯图尔特·霍尔
|
1-8 | |||||
| 弗朗切斯科·卡斯泰拉奇
|
1-8 | |||||
| 本尼·西蒙森
|
5 | |||||
| 利亚姆·格里芬
|
6-7 | |||||
| 98 | 佩德罗·拉米
|
1-8 | ||||
| 保罗·达拉·拉纳
|
1-8 | |||||
| 马蒂亚斯·劳达
|
1-8 |
成绩和排名
比赛成绩
参赛者完成整场比赛并且里程达到胜者的70%可获得名次和积分，得分见下表。在勒芒24小时耐力赛，积分加倍。此外，夺得各组别杆位的赛车所属车队及车手将获得1分的加分。
| 名次 | 第1名 | 第2名 | 第3名 | 第4名 | 第5名 | 第6名 | 第7名 | 第8名 | 第9名 | 第10名 | 其它名次完赛 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 分数 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
2015赛季共设有11项锦标，其中包括两项世界冠军头衔：厂商世界冠军和车手世界冠军，颁发给总分最高的LMP1组厂商和原型车组车手。GTE组别的厂商和车手冠军将获得世界杯头衔。成绩最好的LMP1组私人车队、LMP2、GTE专业组、GTE业余组车队，以及成绩最好的LMP1组私人车队、LMP2和GTE业余组车手将分别获得奖杯。
车手积分榜
原型车组车手世界冠军积分榜
|
粗体 - 杆位获得者 |
GT赛车组车手世界杯积分榜
| 名次 | 车手 | 车队 | 银
|
斯
|
勒
|
纽
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 里夏德·利茨
|
保时捷曼泰车队
|
2 | 2 | 7 | 1 | 1 | 4 | 1 | 5 | 145 |
| 2 | 詹马里亚·布鲁尼
|
AF车队
|
1 | 4 | 4 | 14 | 7 | 1 | 2 | 2 | 131.5 |
| 2 | 托尼·维兰德
|
AF车队
|
1 | 4 | 4 | 14 | 7 | 1 | 2 | 2 | 131.5 |
| 3 | 米凯尔·克里斯滕森
|
保时捷曼泰车队
|
2 | 7 | 1 | 1 | 4 | 1 | 5 | 127 | |
| 4 | 达维德·里贡
|
AF车队
|
3 | 7 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 6 | 123 |
| 4 | 詹姆斯·卡拉多
|
AF车队
|
3 | 7 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 6 | 123 |
| 5 | 弗雷德里克·马科维基
|
保时捷曼泰车队
|
7 | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 118 |
| 6 | 帕特里克·皮莱
|
保时捷曼泰车队
|
7 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 100 | |
| 7 | 费尔南多·雷斯
|
阿斯顿·马丁V8车队
|
6 | 1 | 9 | 5 | 4 | 7 | 5 | 7 | 84 |
| 7 | 亚历克斯·麦克道尔
|
阿斯顿·马丁V8车队
|
6 | 1 | 9 | 5 | 4 | 7 | 5 | 7 | 84 |
| 8 | 克里斯托弗·尼高
|
阿斯顿·马丁车队
|
4 | 6 | 6 | 4 | 5 | 5 | 4 | 81 | |
| 8 | 马尔科·瑟伦森
|
阿斯顿·马丁车队
|
4 | 6 | 6 | 4 | 5 | 5 | 4 | 81 | |
| 9 | 里基·斯塔纳韦
|
阿斯顿·马丁V8车队
|
6 | 1 | 9 | 5 | 4 | 5 | 7 | 78 | |
| 10 | 达伦·特纳
|
阿斯顿·马丁车队
|
5 | 5 | Ret | 6 | 6 | 6 | 6 | 3 | 67 |
| 11 | 阿列克谢·巴索夫
|
SMP车队
|
10 | 10 | 1 | 7 | 8 | 13 | 9 | 12 | 65 |
| 11 | 维克托·沙伊塔
|
SMP车队
|
10 | 10 | 1 | 7 | 8 | 13 | 9 | 12 | 65 |
| 11 | 安德烈亚·贝尔托利尼
|
SMP车队
|
10 | 10 | 1 | 7 | 8 | 13 | 9 | 12 | 65 |
| 12 | 乔纳森·亚当
|
阿斯顿·马丁车队
|
6 | 6 | 6 | 6 | 3 | 47 | |||
| 名次 | 车手 | 车队 | 银
|
斯
|
勒
|
纽
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
积分 |
LMP1私人车队车手积分榜
| 名次 | 车手 | 车队 | 银
|
斯
|
勒
|
纽
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 尼古拉·普罗斯特
|
睿柏琳车队
|
2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 134 | ||
| 1 | 马蒂亚斯·贝什
|
睿柏琳车队
|
2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 134 | ||
| 2 | 亚历山大·因佩拉托里
|
睿柏琳车队
|
1 | Ret | 2 | 3 | Ret | 1 | 108 | ||
| 2 | 多米尼克·克莱哈默
|
睿柏琳车队
|
1 | Ret | 2 | 3 | Ret | 1 | 108 | ||
| 3 | 西蒙·特鲁默
|
拜科勒斯车队
|
Ret | Ret | EX | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 104 |
| 3 | 皮埃尔·卡费尔
|
拜科勒斯车队
|
EX | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 104 | ||
| 3 | 丹尼尔·阿布特
|
睿柏琳车队
|
1 | Ret | 2 | 3 | 83 | ||||
| 4 | 尼克·海费尔德
|
睿柏琳车队
|
2 | 2 | 3 | 69 | |||||
| 5 | 马泰奥·图舍尔
|
睿柏琳车队
|
Ret | 1 | 25 |
LMP2组车手积分榜
| 名次 | 车手 | 车队 | 银
|
斯
|
勒
|
纽
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 罗曼·鲁西诺夫
|
G-Drive车队
|
1 | 9 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 178 |
| 1 | 朱利安·卡纳尔
|
G-Drive车队
|
1 | 9 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 178 |
| 1 | 萨姆·伯德
|
G-Drive车队
|
1 | 9 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 178 |
| 2 | 马修·豪森
|
KCMG
|
4 | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | 2 | 155 |
| 2 | 理查德·布拉德利
|
KCMG
|
4 | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | 2 | 155 |
| 3 | 古斯塔沃·亚卡曼
|
G-Drive车队
|
2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | Ret | 3 | 134 |
| 3 | 里卡多·冈萨雷斯
|
G-Drive车队
|
2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | Ret | 3 | 134 |
| 3 | 皮波·德拉尼
|
G-Drive车队
|
2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | Ret | 3 | 134 |
| 4 | 纳尔逊·潘恰蒂奇
|
Signatech阿尔派
|
Ret | 4 | Ret | 5 | 6 | 2 | 1 | 4 | 86 |
| 4 | 保罗-卢普·沙坦
|
Signatech阿尔派
|
Ret | 4 | Ret | 5 | 6 | 2 | 1 | 4 | 86 |
| 5 | 尼古拉·拉皮埃尔
|
KCMG
|
3 | 1 | 2 | 84 | |||||
| 6 | 尼克·坦迪
|
KCMG
|
4 | 1 | Ret | 3 | 2 | 71 |
GTE业余组车手积分榜
| 名次 | 车手 | 车队 | 银
|
斯
|
勒
|
纽
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 维克托·沙伊塔
|
SMP车队
|
3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 165 |
| 1 | 阿列克谢·巴索夫
|
SMP车队
|
3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 165 |
| 1 | 安德烈亚·贝尔托利尼
|
SMP车队
|
3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 165 |
| 2 | 佛朗索瓦·佩罗多
|
AF车队
|
2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 4 | 148 |
| 2 | 埃马纽埃尔·科拉尔
|
AF车队
|
2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 4 | 148 |
| 3 | 保罗·达拉·拉纳
|
阿斯顿·马丁车队
|
1 | 1 | NC | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 144 |
| 3 | 佩德罗·拉米
|
阿斯顿·马丁车队
|
1 | 1 | NC | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 144 |
| 3 | 马蒂亚斯·劳达
|
阿斯顿·马丁车队
|
1 | 1 | NC | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 144 |
| 4 | 鲁伊·阿瓜斯
|
AF车队
|
2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 136 | |
| 5 | 帕特里克·朗
|
丹普西-普罗通车队
|
6 | 5 | 2 | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 131 |
| 5 | 马尔科·泽弗里德
|
丹普西-普罗通车队
|
6 | 5 | 2 | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 131 |
| 6 | 帕特里克·丹普西
|
丹普西-普罗通车队
|
6 | 5 | 2 | 4 | 4 | 1 | 4 | 116 |
厂商积分榜
同一厂商成绩最好的两辆赛车计入总分。
LMP1厂商世界冠军积分榜
| 名次 | 厂商 | 银
|
斯
|
勒
|
纽
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 保时捷
|
2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 344 |
| Ret | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | 2 | 5 | |||
| 2 | 奥迪
|
1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 264 |
| 5 | 5 | 4 | 4 | 3 | 4 | 4 | 6 | |||
| 3 | 丰田
|
3 | 4 | 6 | 5 | 4 | 5 | 5 | 3 | 164 |
| 4 | 6 | 8 | 6 | Ret | 6 | 6 | 4 | |||
| – | 日产
|
NC | 0 | |||||||
| Ret |
GT赛车厂商世界杯积分榜
| 名次 | 厂商 | 银
|
斯
|
勒
|
纽
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 保时捷
|
2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 290 |
| 7 | 3 | 7 | 2 | 2 | 4 | 3 | 5 | |||
| 2 | 法拉利
|
1 | 4 | 1 | 3 | 3 | 1 | 2 | 2 | 286 |
| 3 | 7 | 2 | 7 | 7 | 3 | 4 | 6 | |||
| 3 | 阿斯顿·马丁
|
4 | 1 | 6 | 4 | 4 | 5 | 5 | 3 | 192 |
| 5 | 5 | 8 | 5 | 5 | 6 | 6 | 4 |
车队积分榜
在车队积分榜上，同一车队的两辆赛车各自独立计分。
LMP1组私人车队积分榜
| 名次 | 车号 | 车队 | 银
|
斯
|
勒
|
纽
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | 睿柏琳车队
|
2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 3 | 134 | ||
| 2 | 13 | 睿柏琳车队
|
1 | Ret | 2 | 3 | Ret | 1 | 108 | ||
| 3 | 4 | 拜科勒斯车队
|
Ret | Ret | EX | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 104 |
LMP2组车队积分榜
| 名次 | 车号 | 车队 | 银
|
斯
|
勒
|
纽
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | G-Drive车队
|
1 | 9 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 178 |
| 2 | 47 | KCMG
|
4 | 3 | 1 | 1 | 2 | Ret | 3 | 2 | 155 |
| 3 | 28 | G-Drive车队
|
2 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | Ret | 3 | 134 |
| 4 | 36 | Signatech阿尔派
|
Ret | 4 | Ret | 5 | 6 | 2 | 1 | 4 | 86 |
| 5 | 43 | 萨德-莫朗车队
|
2 | Ret | 4 | 5 | 5 | 4 | 6 | 70 | |
| 6 | 42 | 斯特拉卡车队
|
3 | 5 | Ret | 5 | 7 | 6 | 6 | 5 | 63 |
| 7 | 30 | 极速车队
|
EX | 8 | 5 | 6 | 4 | 4 | Ret | 7 | 62 |
| 8 | 31 | 极速车队
|
6 | 7 | 4 | 7 | Ret | 7 | 5 | 8 | 62 |
| 9 | 35 | OAK车队
|
5 | 6 | 6 | 34 |
GTE专业组车队积分榜
| 名次 | 车号 | 车队 | 银
|
斯
|
勒
|
纽
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 91 | 保时捷曼泰车队
|
2 | 3 | 4 | 1 | 1 | 4 | 1 | 5 | 154 |
| 2 | 51 | AF车队
|
1 | 4 | 2 | 7 | 7 | 1 | 2 | 2 | 149 |
| 3 | 71 | AF车队
|
3 | 7 | 1 | 3 | 3 | 3 | 4 | 6 | 137 |
| 4 | 92 | 保时捷曼泰车队
|
7 | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 118 |
| 4 | 99 | 阿斯顿·马丁V8车队
|
6 | 1 | 5 | 5 | 4 | 7 | 5 | 7 | 100 |
| 6 | 95 | 阿斯顿·马丁车队
|
4 | 6 | 3 | 4 | 5 | 5 | 4 | 95 | |
| 7 | 97 | 阿斯顿·马丁车队
|
5 | 5 | Ret | 6 | 6 | 6 | 6 | 3 | 67 |
GTE业余组车队积分榜
| 名次 | 车号 | 车队 | 银
|
斯
|
勒
|
纽
|
美
|
富
|
沪
|
巴
|
积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 72 | SMP车队
|
3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 6 | 3 | 5 | 165 |
| 2 | 83 | AF车队
|
2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 1 | 4 | 148 |
| 3 | 98 | 阿斯顿·马丁车队
|
1 | 1 | NC | 2 | 5 | 2 | 2 | 1 | 144 |
| 4 | 77 | 丹普西-普罗通车队
|
6 | 5 | 2 | 4 | 4 | 1 | 4 | 3 | 131 |
| 5 | 88 | 阿布扎比-普罗通车队
|
5 | 4 | Ret | 6 | 2 | 5 | 7 | 2 | 82 |
| 6 | 96 | 阿斯顿·马丁车队
|
4 | 6 | Ret | 7 | 6 | 7 | 6 | 7 | 54 |
| 7 | 50 | 拉布尔车队
|
7 | Ret | Ret | 5 | 7 | 4 | 5 | 6 | 52 |
参考文献
- ^ World Motor Sport Council 2014 - Doha. FIA. 3 December 2014 [4 December 2014]. （原始内容存档于2015-03-20）.
- ^ 2015 FIA World Endurance Championship — Full Season — Entry List (PDF). 国际汽车联合会. [5 February 2015]. （原始内容 (PDF)存档于2015年2月5日）.
- ^ Inside The Nissan GT-R LM NISMO LMP1 Programme. dailysportscar.com. [2015-03-23]. （原始内容存档于2015-03-31）.
- ^ Nissan Delay Start To WEC LMP1 Campaign, GT-R LM To Debut At Le Mans. dailysportscar.com. [2015-03-23]. （原始内容存档于2015-04-10）.