2007年巴西大奖赛
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2007年巴西大獎賽（英語：2007 Brazilian Grand Prix），官方名称为2007年一級方程式巴西大獎賽（葡萄牙語：Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2007）[1] ，是在2007年10月21日在巴西舉辦的一级方程式赛事。比赛在若澤·卡洛斯·帕塞賽道进行，總計71圈。這是2007年世界一級方程式錦標賽的第17場大獎賽，也是最後一場分站賽事。
| 賽事細節 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
2007年世界一級方程式錦標賽共17站中的第17站
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| 日期 | 2007年10月21日 | ||||
| 官方名稱 | 2007年一級方程式巴西大獎賽 | ||||
| 舉辦地點 | 巴西聖保羅，若澤·卡洛斯·帕塞賽道 | ||||
| 賽道類型 | 永久性賽道 | ||||
| 賽道長度 | 4.309公里（2.677英里） | ||||
| 比賽距離 | 71圈，305.909公里（190.083英里） | ||||
| 桿位 | |||||
| 車手 | 法拉利 | ||||
| 時間 | 1:11.931 | ||||
| 最快單圈 | |||||
| 車手 |
 基米·莱科宁 | 法拉利 | |||
| 時間 | 1:12.445 在第66圈 | ||||
| 頒獎台 | |||||
| 第一名 | 法拉利 | ||||
| 第二名 | 法拉利 | ||||
| 第三名 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||||
賽前，劉易斯·咸美頓擁有四分領先優勢，不過費蘭度·阿朗素及基米·莱科宁仍然有機會爭奪冠軍。這是自1986年澳大利亚大奖赛（阿兰·普罗斯特與尼尔森·皮奎特及奈杰尔·曼塞尔）以来头一次有三位車手在年度的最后一场比赛爭奪車手榜總冠軍。
賽事簡報
車手變更
威廉士車隊的亚历山大·伍尔茨宣佈退休，他的位置由日本車手中嶋一貴取代。
排位賽
正賽
賽後
麥拿倫車隊指寶馬沙巴車隊及威廉士車隊使用違規燃料，賽後會方表示沒有充足證據，不會起訴他們，但麥拿倫車隊表明會到FIA作出上訴，最终失败。[2]
比賽結果
排位賽
| 名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 排位賽時間 | 發車位 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一階段 | 第二階段 | 第三階段 | |||||
| 1 | 5 |  菲利佩·马萨
|
法拉利 | 1:12.303 | 1:12.374 | 1:11.931 | 1 |
| 2 | 2 |  路易斯·咸美頓
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:13.033 | 1:12.296 | 1:12.082 | 2 |
| 3 | 6 |  奇米·雷克南
|
法拉利 | 1:13.016 | 1:12.161 | 1:12.322 | 3 |
| 4 | 1 |  费尔南多·阿隆索
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:12.895 | 1:12.637 | 1:12.356 | 4 |
| 5 | 15 |  馬克·韋伯
|
紅牛-雷諾 | 1:13.081 | 1:12.683 | 1:12.928 | 5 |
| 6 | 9 |  尼克·海费尔德
|
宝马索伯 | 1:13.472 | 1:12.888 | 1:13.081 | 6 |
| 7 | 10 |  罗伯特·库比卡
|
宝马索伯 | 1:13.085 | 1:12.641 | 1:13.129 | 7 |
| 8 | 12 |  雅諾·楚理
|
丰田 | 1:13.470 | 1:12.832 | 1:13.195 | 8 |
| 9 | 14 | 大卫·库特哈德
|
紅牛-雷諾 | 1:13.264 | 1:12.846 | 1:13.272 | 9 |
| 10 | 16 | 尼科·罗斯伯格
|
威廉姆斯-丰田 | 1:13.707 | 1:12.752 | 1:13.477 | 10 |
| 11 | 8 | 魯賓斯·巴利加奴
|
本田 | 1:13.661 | 1:12.932 | 11 | |
| 12 | 3 | 詹卡洛·费斯切拉
|
雷諾 | 1:13.482 | 1:12.968 | 12 | |
| 13 | 19 | 塞巴斯蒂安·維泰爾
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:13.853 | 1:13.058 | 13 | |
| 14 | 18 | 维塔托尼奥·柳齐
|
紅牛二隊-法拉利 | 1:13.607 | 1:13.251 | 14 | |
| 15 | 11 | 拉夫·舒馬赫
|
丰田 | 1:13.767 | 1:13.315 | 15 | |
| 16 | 7 | 简森·巴顿
|
本田 | 1:14.054 | 1:13.469 | 16 | |
| 17 | 4 | 海基·科瓦莱宁
|
雷諾 | 1:14.078 | 17 | ||
| 18 | 22 |  佐藤琢磨
|
超級亞久里-本田 | 1:14.098 | 18 | ||
| 19 | 17 | 中嶋一貴
|
威廉姆斯-丰田 | 1:14.417 | 19 | ||
| 20 | 23 | 安東尼·戴維森
|
超級亞久里-本田 | 1:14.596 | 20 | ||
| 21 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔
|
世爵-法拉利 | 1:15.217 | 21 | ||
| 22 | 21 | 山本左近
|
世爵-法拉利 | 1:15.487 | 22 | ||
| 來源：[3] | |||||||
正賽
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 奇米·雷克南 |
法拉利 | 71 | 1:28:15.270 | 3 | 10 |
| 2 | 5 | 菲利佩·马萨 |
法拉利 | 71 | +1.493 | 1 | 8 |
| 3 | 1 | 费尔南多·阿隆索 |
迈凯伦-梅赛德斯 | 71 | +57.019 | 4 | 6 |
| 4 | 16 | 尼科·罗斯伯格 |
威廉姆斯-丰田 | 71 | +1:02.848 | 10 | 5 |
| 5 | 10 | 罗伯特·库比卡 |
宝马索伯 | 71 | +1:10.957 | 7 | 4 |
| 6 | 9 | 尼克·海费尔德 |
宝马索伯 | 71 | +1:11.317 | 6 | 3 |
| 7 | 2 | 路易斯·咸美頓 |
迈凯伦-梅赛德斯 | 70 | +1圈 | 2 | 2 |
| 8 | 12 | 雅諾·楚理 |
丰田 | 70 | +1圈 | 8 | 1 |
| 9 | 14 | 大卫·库特哈德 |
紅牛-雷諾 | 70 | +1圈 | 9 | |
| 10 | 17 | 中嶋一貴 |
威廉姆斯-丰田 | 70 | +1圈 | 19 | |
| 11 | 11 | 拉夫·舒馬赫 |
丰田 | 70 | +1圈 | 15 | |
| 12 | 22 | 佐藤琢磨 |
超級亞久里-本田 | 69 | +2圈 | 18 | |
| 13 | 18 | 维塔托尼奥·柳齐 |
紅牛二隊-法拉利 | 69 | +2圈 | 14 | |
| 14 | 23 | 安東尼·戴維森 |
超級亞久里-本田 | 68 | +3圈 | 20 | |
| Ret | 20 | 艾德里安·苏蒂尔 |
世爵-法拉利 | 43 | 煞車故障 | 21 | |
| Ret | 8 | 魯賓斯·巴利加奴 |
本田 | 40 | 引擎故障 | 11 | |
| Ret | 4 | 海基·科瓦莱宁 |
雷諾 | 35 | 事故 | 17 | |
| Ret | 19 | 塞巴斯蒂安·維泰爾 |
紅牛二隊-法拉利 | 34 | 液壓系統故障 | 13 | |
| Ret | 7 | 简森·巴顿 |
本田 | 20 | 引擎故障 | 16 | |
| Ret | 15 | 馬克·韋伯 |
紅牛-雷諾 | 14 | 傳動系統故障 | 5 | |
| Ret | 21 | 山本左近 |
世爵-法拉利 | 2 | 碰撞損毀 | 22 | |
| Ret | 3 | 詹卡洛·费斯切拉 |
雷諾 | 2 | 碰撞損毀 | 12 | |
| 来源：[1] | |||||||
賽後排名
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- 备注: 仅列出前五位车手和车队。
- 加粗及星號表示為本賽季的世界冠军。
参考文献
- ^ 1.0 1.1 FORMULA 1 Grande Prêmio do Brasil 2007 - Race. Formula1.com. Formula One Group. 2007年10月21日 [2024年2月14日]. （原始内容存档于2014年12月28日）.
- ^ 2.0 2.1 BBC SPORT | Motorsport | Formula One | McLaren submit Brazil GP appeal. [2024年2月14日]. （原始内容存档于2007年10月23日）.
- ^ FORMULA 1 Grande Prêmio do Brasil 2007 - Qualifying. Formula1.com. Formula One Group. 2007年10月20日 [2024年2月14日]. （原始内容存档于2013年10月31日）.
- ^ 4.0 4.1 Brazil 2007 - Championship • STATS F1. statsf1.com. [2024年2月14日]. （原始内容存档于2023年1月3日）.
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