2003年阿里山小火車翻覆事故
2003年阿里山小火車翻覆事故是台灣一宗嚴重車禍及鐵路事故，在2003年3月1日發生於阿里山林業鐵路阿里山線，此事故造成17人死亡[4]、205人輕重傷[3][5]，是阿里山林業鐵路通車以來最慘重事故。
| 2003年阿里山小火車翻覆事故 | |
|---|---|
| 详情 | |
| 日期 | 2003年3月1日 |
| 时间 | 下午2點4分[1] |
| 地点 | 嘉義縣阿里山鄉 |
| 国家或地区 |  中華民國（臺灣） |
| 路线 | 阿里山線 |
| 运营商 | 林務局 |
| 事件类型 | 車禍 |
| 起因 | 駕駛操作失誤[2] |
| 统计 | |
| 列車 | 阿里山林業鐵路柴油機車 |
| 死亡 | 17[3] |
| 受伤 | 205[3] |
事故概要
2003年3月1日下午2時，事故列車由沼平車站開往神木車站，下午2時4分行經神木站前鐵橋時[1]，第一節車廂突出軌碰撞山壁，第二、三節車廂則被卡在橋旁突出的山壁上，呈現45度及75度的大角度傾斜狀，第四節車廂則掉落約五公尺深的溪底[6]。
事發後列車長即以無線電求援，阿里山工作站、山青及地方居民馳往救援，除了輕傷者可以自行爬出外，被擠壓在車廂內的乘客花不少時間救出，但因傷重，仍有10人當場死亡，7人送醫急救不治[7]；其中以卡在橋與山壁中的二、三節車廂傷亡最為嚴重，這起事故成為阿里山林業鐵路通車以來最慘重事故。
在搶救過程中，發生消防署空中消防隊直升機「迫降」意外，馳往救援的消防人員目睹有傷患摔出機外死亡，不過檢察官與法醫複驗，判斷該死者致死原因為列車事故中造成的氣胸與顱內出血，非直升機迫降造成傷害而導致死亡 [8]。
事故原因
嘉義地檢署檢察官前往阿里山小火車事故現場勘查之後，發現是車務人員沒有將連結機車和客車車廂之間的貫通煞車系統『角旋塞』打開，導致煞車失靈以致下坡時車速過快，車廂撞上山壁，才會發生這起意外，造成重大的死傷。鐵路專家後歸結出三大疏失，指出林務局相關人員完全未依標準作業程序操作，既未依規定開啟角旋塞，開車前也未進行氣軔測試，而且為省事圖方便，更事先把車廂底的氣缸全部放氣，才會釀成這起重大車禍。[2]
後續
阿里山林業鐵路發生事故後全面停駛，3月5日時任行政院長游錫堃對罹難者表達深切哀悼，同時指示農委會繼續協助傷亡者家屬處理各項善後事宜。阿里山林鐵經過檢修，3月10日下午1時30分起恢復通車[9]。
嘉義地檢署主任檢察官羅建勛表示，小火車溫姓檢車士沒有打開貫通煞車系統的角旋塞，如果他能打開，就不致造成這麼慘重的傷亡，因此過失較重，檢方求處有期徒刑3年6個月。蔡姓正駕駛、劉姓副駕駛，開車之前沒有確實查看角旋塞是否開啟，也沒有進行煞車氣軔試驗；蘇姓列車長沒有查看座位上方的煞車氣軔壓力表，並進行煞車軔試驗，3人都求處有期徒刑3年。2006年5月刑期最重的溫姓檢車士在經過2年收押後自鴆身亡[3]。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 阿里山火車墮崖17死168傷. 東方日報. 2003-03-02 [2024-07-14]. （原始内容存档于2014-08-11） （中文（香港））.
- ^ 2.0 2.1 李文儀. 人為疏失連三錯 釀大禍. 自由時報. 2003-03-03 [2024-07-14]. （原始内容存档于2004-09-07） （中文（臺灣））.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 方志成. 判刑最重 檢車士溫福銘5月自殺亡. TVBS. 2006-10-06 [2024-07-19]. （原始内容存档于2014-07-27） （中文（臺灣））.
- ^ 阿里山 火車墮谷涉人為疏忽. 蘋果日報. 2003-03-03 [2024-07-14]. （原始内容存档于2014-07-28） （中文（香港））.
- ^ 江俊亮. 阿里山小火車翻覆殷鑑不遠 脫軌現隱憂. 大紀元時報. 2008-04-01 [2024-07-14]. （原始内容存档于2014-07-28） （中文（臺灣））.
- ^ 台灣阿里山小火車翻覆 17死171傷. 大紀元時報. 2003-03-02 [2024-07-19]. （原始内容存档于2014-07-28） （中文（臺灣））.
- ^ 目擊者：有人不見了頭顱. 蘋果日報. 2003-03-02 [2024-07-14]. （原始内容存档于2014-07-28） （中文（香港））.
- ^ 余雪蘭; 吳世聰; 蔡宗勳. 爭議死因 罪不在直升機迫降. 自由時報. 2003-03-03 [2020-11-17]. （原始内容存档于2024-07-14） （中文（臺灣））.
- ^ 阿里山小火車 今日復駛. 大紀元時報. 2003-03-10 [2024-07-14]. （原始内容存档于2014-07-28） （中文（臺灣））.
- ^ 車難紀念碑 無名氏常常鮮花弔. 聯合報. 2011-04-28 （中文（臺灣））.