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高街車站 (IND第八大道線)

（重定向自高街－布鲁克林桥站）

高街車站（英語：High Street station），又名「高街-布魯克林大橋車站」（英語：High Street–Brooklyn Bridge station）、「布魯克林大橋廣場車站」（英語：Brooklyn Bridge Plaza station）及「克蘭貝里街車站」（英語：Cranberry Street station）是紐約地鐵IND第八大道線的一個地鐵站，位於布魯克林布魯克林高地卡德曼廣場東近紅十字廣場和布魯克林橋。其名字來自舊街名，原位置為高街及華盛頓街交界，設有A線（任何時候停站）、C線（任何時候停站（深夜除外））列車服務。

 高街
High Street
 "A" train​"C" train
紐約地鐵車站 (地鐵)
一列R32型（英语：R32 (New York City Subway car)）C線列車進站。
車站統計
地址紐約州紐約市布魯克林區高街及卡德曼廣場東
鎮區布魯克林
位於布魯克林高地、灯波区（DUMBO）、布魯克林下城
坐標40°41′56″N 73°59′23″W / 40.69889°N 73.98972°W / 40.69889; -73.98972
系統B系統（IND）
軌道路線IND第八大道線
服務路線   A 任何時候停站 （任何時候停站）
​   C 任何時候停站（深夜除外） （任何時候停站（深夜除外））
結構地下
月台1個島式月台
軌道2
其他資訊
啟用1933年6月24日，​91年前​（1933-06-24）[1]
車站編號173[2]
無線網絡此站設有無線網絡和蜂窩服務[3]
舊有/其他名稱高街-布魯克林橋、布魯克林橋廣場、克蘭貝里街
運輸
乘客數量
（2016）		2,536,059[4] ▼ 4.5%
排行197/422
服務
上一站 纽约地铁 纽约地铁 下一站
福爾頓街
A 任何時候停站 ​C 任何時候停站（深夜除外）
經堅尼街
 傑伊街-都會科技
A 任何時候停站 ​C 任何時候停站（深夜除外）
經霍伊特-歇爾美角街
位置
高街車站 (IND第八大道線)在紐約地鐵的位置
高街車站 (IND第八大道線)
高街車站 (IND第八大道線)在纽约市的位置
高街車站 (IND第八大道線)
高街車站 (IND第八大道線)在纽约州的位置
高街車站 (IND第八大道線)
街道圖

地图

車站服務說明
標誌 說明
任何時候停站（深夜除外） 任何時候停站（深夜除外）
任何時候停站 任何時候停站

車站結構

軌道配置圖
圖例
 
 
 
 
   
   
   
   
   
   
 
 
 
 
G 街道 出入口
B1 夾層 閘機、車站詢問處
扶手電梯、往出口
B2
月台 		北行     往英伍德-207街（福爾頓街）
    往168街（福爾頓街）
島式月台，左側開門
南行     往勒弗茲林蔭路/遠洛克威/洛克威公園（傑伊街-都會科技）
    往尤克利德大道（傑伊街-都會科技）

此地下車站設有一個島式月台和兩條軌道，亦是A線和C線的列車最北端的布魯克林車站。往北，IND第八大道線進入克蘭貝里街隧道，下穿東河前往曼哈頓。因此車站設計成管道形狀，並在上閘機層和下夾層興建扶手電梯以便來往街道以下70英呎的高低差[5][6][1][7]。

車站以東，路線轉南前往傑伊街，並和IND第六大道線設有三組轉轍器[8]一座此線的發電站位於傑伊街西側、協和街以北[9]。另一個變電站位於紅十字廣場和卡德曼廣場東交界[9]。

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 Jobs Are All Filled on Subway Links – Board Reports Thousands Already Listed – High St. Station, Brooklyn, Opened. (PDF). The New York Times. June 25, 1933 [October 27, 2015]. （原始内容存档于2021-12-17）. 
  2. ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017]. 
  3. ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
  4. ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020]. 
  5. ^ City Subway To Open Here About Feb. 1: Trains to Run to Borough Hall-O'Brien to Speed Funds for Completion. Brooklyn Daily Eagle. January 15, 1933: 2 [October 27, 2015]. （原始内容存档于2021-08-01） –通过Newspapers.com. 
  6. ^ Whitman, Hamilton. The Sandhogs: Men of Courage, Energy and Skill. Brooklyn Daily Eagle. March 16, 1930: 89 [October 27, 2015]. （原始内容存档于2021-08-01） –通过Newspapers.com. 
  7. ^ New York Times, Taxpayer's Suit on Subway Heard （页面存档备份，存于互联网档案馆）, June 17, 1933, page 15
  8. ^ MTA Neighborhood Maps: Downtown Brooklyn & Borough Hall (PDF). mta.info. Metropolitan Transportation Authority. 2015 [August 2, 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2015-07-24）. 
  9. ^ 9.0 9.1 New Downtown Artery Is Sought. Brooklyn Daily Eagle: 1, 14. November 4, 1954 [October 27, 2015]. （原始内容存档于2021-08-01） –通过Newspapers.com. 

外部連結

 
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