馬自達OHV引擎列表

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雖然目前馬自達所有的輕型車款(kei car)都委託鈴木汽車代工製造,不過1960年代與1970年代之間都使用自製的OHV頂桿式汽門機構引擎。

CC型

排氣量359c.c.的CC型引擎為氣冷式直列二缸二衝程之設計,缸徑61.0mm、衝程61.5 mm,引擎壓縮比8.2:1。最大馬力23ps / 5,500rpm、最大扭力3.3kgm / 4,500rpm。車型:

  1. 1969年-1973年:馬自達Porter Cab

AA型

排氣量359c.c.的AA型引擎為水冷式直列二缸二衝程之設計,缸徑61.0mm、衝程61.5 mm,引擎壓縮比10.0:1,搭配單化油器後可輸出最大馬力35ps / 5,500rpm、最大扭力4.0kgm / 4,500rpm。車型:

  1. 1972年-1976年:馬自達Chantez
  2. 1973年-1976年:馬自達Porter
  3. 1973年-1989年:馬自達Porter Cab

DA型

358c.c.水冷式OHV四行程直列四缸DA型引擎的缸徑46mm、衝程54mm,引擎壓縮比10.0:1。該具引擎曾是世界上最小的量產四行程汽車引擎,此紀錄後來被本田汽車的356c.c.直列四缸AK250E型引擎改寫。馬力輸出可分成:

  1. 最大馬力18ps / 6,800rpm,峰值扭力2.1kg·m / 5,000rpm[1]
  2. 最大馬力20ps / 7,000rpm,峰值扭力2.4kg·m / 5,000rpm[2]

車型:

  1. 1961年-1968年:馬自達B360
  2. 1962年-1970年:第一代Carol
  3. 1968年-1973年:馬自達Porter

RA型

586c.c.水冷式OHV四行程直列四缸RA型引擎算是DA型的加大版,其缸徑54mm、衝程64mm,最大馬力28hp。車型:

  1. 1961年-1968年:馬自達B600
  2. 1962年-1964年:馬自達P600

SA型

排氣量782c.c.水冷式OHV直列四缸SA型引擎之缸徑58mm、衝程74mm,最大馬力達42ps / 6,000rpm,峰值扭力6kg·m / 3,200rpm,壓縮比8.5:1。由於該具引擎之汽缸頭以鋁合金製成,打開引擎蓋時可見其白色外殼,馬自達遂以「白色引擎」((日語)白しエンジン)作為推銷用詞。車型:

  1. 1963年-1968年:第一代323
  2. 1966年-1975年:第一代Bongo

PB型

987c.c.水冷式OHV直列四缸PB型引擎之方形缸徑與衝程均為68mm,最大馬力依調校程度可輸出48至58ps不等。車型:

  1. 1963年-1968年:馬自達1000

TA型

排氣量1,139c.c.的TA型引擎採水冷式、直列四缸、頂置汽門設計,缸徑70mm、衝程74mm,引擎壓縮比7.8:1[3]。最大馬力46ps / 4,600rpm,最大扭力8.0kg·m / 3,000rpm,極速為87km/hr。車型:

  1. 1959年-1962年:馬自達T1100
  2. 1959年:馬自達D1100

TB型

1,169c.c.水冷式OHV直列四缸TB型引擎之缸徑70mm、衝程76mm,並使用日立製造的化油器,具8.6:1的壓縮比。最大馬力達68ps / 6,000rpm、最大扭力則為9.6kg·m / 3,000rpm。車型:

  1. 1968年-1978年:馬自達1200

UA型

1,484c.c.水冷式OHV直列四缸UA型引擎之缸徑75mm、衝程84mm,可區分成幾個亞型:搭載於D1500四輪貨車的亞型最大馬力60ps / 4,600rpm、最大扭力10.4kg·m / 3,000rpm[4],而第一代B1500的亞型最大馬力59hp,但第二代B1500因為改善了引擎的汽缸頭與閥門,且把原本的側吸式化油器(sidedraft carburetor)改為下吸式(downdraft carburetor),最大馬力增至72ps / 5,200rpm、最大扭力12.0kg·m / 3,400rpm。車型:

  1. 1956年-1971年:馬自達T1500
  2. 1958年-1962年:D1500
  3. 1961年-1965年:第一代B1500
  4. 1965年-1971年:第二代B1500
  5. 1965年-1977年:馬自達Kraft

UB型

排氣量1,484c.c.的UB型同樣仍屬水冷式OHV四缸設計,不過稍作改良。最大馬力60ps / 4,600rpm,最大扭力10.4kg・m / 3,000rpm。車型:

  1. 1956年-1971年:馬自達T1500

VA型

水冷式OHV四行程直列四缸VA型引擎之排氣量為1,985c.c.,最大馬力81ps / 4,600rpm,峰值扭力15.5kg・m / 2,000rpm[5]。車型:

  1. 1962年-1974年:馬自達T2000
  2. 1965年-1972年:馬自達Light Bus
  3. 1970年-1973年:馬自達Pathfinder XV-1
  4. 1971年-1980年:第一代Titan
  5. 1972年-1982年:第一代Parkway

VB型

水冷式OHV直列四缸VB型引擎同樣為1,985c.c.。車型:

  1. 1962年:D2000(馬自達Romper後繼車款)

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參考資料

  • 《絶版車カタログ 国産車編 Part1 超A級完全保存版―夢をのせて走った憧れの名車コレクション (EICHI MOOK)》,日本英知出版社,1996年8月,ISBN 978-4754250553,頁64。