頸城大野站
頸城大野站（日语：頸城大野駅／くびきおおのえき Kubiki-ōno eki */?）是位於日本新潟縣糸魚川市，隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站。本站每天只提供7班普通列車前往南小谷站，2班前往平岩站，9班次則前往糸魚川站。
頸城大野站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 站房（2008年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 頸城大野 – くびきおおの – Kubiki-Ōno | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 新潟縣糸魚川市大字大野字稻場1751 | ||||
| 地理坐标 | 37°0′21.60″N 137°52′21.72″E / 37.0060000°N 137.8727000°E | ||||
| 拥有者 | 西日本旅客鐵道（JR西日本） | ||||
| 途经线路 |
| ||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||
| 站台 | 1面1線 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | クオ←クヲ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1934年11月14日 | ||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日11人次 2020年 | ||||
| 服务 | |||||
■大糸線 | |||||
| |||||
| 备注 | |||||
| 無人站 | |||||
由於福島縣常磐線在日本國鐵時代已設有大野站，而開業前一年，新潟交通電車線於西蒲原郡（即現時新潟市西區）亦設置越後大野站，因此本站在命名時改採用令制國次一級的郡名「頸城」入名，成為現今的站名「頸城大野」。
車站結構
站房
本站的站房為木製單層站房，驗票閘口前的月台部份設有屋簷，可同時供作有蓋候車亭之用。此站與北小谷站在開站時皆只設置1座側式月台，列車無法在此交換。即使後來北小谷站因車務需求而增設通過路軌，本站亦未有跟隨裝設，是同區間中少數能夠一直位處直線區間的車站。
月台
有效長度為超過4輛，其中往根知站方向約2輛的長度為後來加建，高度稍比原來的月台為高。列車靠站時上行往南小谷方向為右側開門，下行往糸魚川為左側開門。
| 路線 | 方向 | 前往 | 備註 |
|---|---|---|---|
| ■大糸線 | 上行 | 平岩、南小谷方向 | |
| 下行 | 糸魚川方向 |
歷史
- 1934年11月14日：隨國鐵大糸北線糸魚川～根知通車而開業。
- 1957年8月15日：大糸北線與大糸南線貫通，改稱名大糸線。
- 1972年10月2日：貨運服務取消。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
- 2014年：
- 11月22日：因發生2014年長野縣北部地震，引起土石流，列車暫時停駛。[1]
- 11月24日：列車復駛。
利用人數
| 乗車人員推算 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均人數[5] | |
| 2004 | 49 | |
| 2005 | 26 | |
| 2006 | 13 | |
| 2007 | 16 | |
| 2008 | 14 | |
| 2009 | 12 | |
| 2010 | 16 | |
| 2011 | 12 | |
| 2012 | 9 | |
| 2013 | 6 | |
| 2014 | 9 | |
| 2015 | 10 | |
| 2016 | 9[6] | |
| 2017 | 15[6] | |
| 2018 | 12[6] | |
| 2019 | 13[6] | |
| 2020 | 11[6] | |
相鄰車站
注釋
- ^ 地震で一部不通の大糸線、JR西区間は全線再開へ。 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Response.jp，2014年11月26日。
- ^ 大糸線臨時増便バス運行中！ （页面存档备份，存于互联网档案馆），糸魚川市網頁，2024年6月6日。
- ^ 記者が乗ったバスは乗客2人、糸魚川―白馬間の利用者増へ壁高く 大糸線臨時増便バスの運行開始 【1日4往復の時刻表付き】 （页面存档备份，存于互联网档案馆），信濃每日新聞，2024年6月2日。
- ^ 大糸線臨時増便バス８月の乗車人数増 ６～８月利用状況 （页面存档备份，存于互联网档案馆），上越Times，2024年9月17日。
- ^ 統計いといがわ 第10章 運輸・通信（2013年版） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 糸魚川市《統計いといがわ》（令和3年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第56頁。
外部連結
- JR西日本 頸城大野站公式網頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
