阿维塔科技
阿维塔科技（重庆）有限公司，简称阿维塔科技或阿维塔，是中华人民共和国的一家高端电动汽车制造商，总部位于重庆市。阿维塔科技成立于2018年，最初由长安汽车与蔚来汽车合资设立，之后蔚来退出管理层，引入宁德时代作为第二大股东，并由华为提供技术支持。
| 阿维塔科技（重庆）有限公司 | |
|---|---|
| Avatr Technology Co., Ltd. | |
 | |
| 曾用名 | 长安蔚来新能源汽车科技有限公司 |
| 公司類型 | 国有控股合资公司、有限责任公司 |
| 机构代码 | 91320115MA1WUR5FXR （查） |
| 成立 | 2018年7月10日 |
| 創辦人 | 长安汽车、华为、宁德时代 |
| 代表人物 | 总裁：陈卓 |
| 總部 |  中华人民共和国重庆市渝北区金开大道西段106号1幢1层24号 |
| 業務範圍 | 中国大陆 |
| 产业 | 汽車 |
| 產品 | 電動汽車 |
| 主要股東 | 重庆长安汽车股份有限公司（40.994%） 宁德时代新能源科技股份有限公司（14.0957%） |
| 网站 | www |
| 備註 | 本公司注册时的所在地为江苏省南京市江宁区，2021年1月注册地迁至重庆市渝北区。 |
历史
2018年7月10日，蔚来汽车和长安汽车宣布成立长安蔚来，蔚来和长安分别持股45%，剩下10%的股份由高管及员工持有[1]。公司成立时的注册地为江苏省南京市江宁开发区[2]。2020年6月，蔚來汽車主要高層退出合作，使長安汽車對長安蔚來的持股比例由原来的45%大幅增加至95.38%，而蔚来汽车则减持至4.62%[3]。同年11月14日，长安汽车董事长朱华荣透露，长安计划与华为、宁德时代推出一个新的高端智能汽车品牌。2021年3月，长安蔚来的注册地由南京市江宁区迁至重庆市渝北区，注册资本也增加值至2.88亿元[4]。同年5月20日，长安蔚来更名为阿维塔科技[3]，並宣佈與華為及寧德時代合作代替[5]。“阿维塔”之名来源于英文Avatar，即游戏或网络世界中的虚拟化身，有“为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己”之意[4]。
2021年11月5日，阿维塔科技宣布启动增资扩股计划，由三家联合体投资方参与，分别是宁德时代联合体、重庆承安联合体和南方资产联合体。本次增资后，长安汽车持股比例由95.38%减持至39.02%，宁德时代持股23.99%[6]。
2022年6月，华为与阿维塔签署全面战略合作协议，尽管华为非阿维塔的股东。8月2日，阿维塔科技宣布完成A轮融资。此轮融资整体融资规模近50亿元，由国家绿色发展基金领投，招商金台、国投聚力、韦尔股份旗下韦豪创芯（联合体）、中信新未来等机构亦参与投资[7]，另外长安汽车和南方资产等也进一步追加投资[8]。
2023年8月31日，阿维塔科技宣布完成B轮融资，融资总额30亿元，新引入重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本投资者[9]。
2024年8月20日，阿维塔科技出资115亿元投资引望智能技术有限公司。引望是华为设立的一家从事汽车智能相关业务的公司[10]。
车型
阿维塔科技的旗下车型采用长安汽车、华为、宁德时代共同开发的智能电动网联汽车平台（CHN）[註 1][4]，计划到2025年推出4款车型[12]。首款车型阿维塔11于2022年8月8日上市[11]，第二款车型阿维塔12于2023年11月10日上市[13]。
- 现存车型
- 阿維塔11（2022年至今）：中型SUV，有纯电和增程两种版本
- 阿維塔12（2023年至今）：中型轿车，有纯电和增程两种版本
- 阿維塔07（2024年至今）：中型SUV，有纯电和增程两种版本
- 阿維塔08（即将发布）：中型轿车，有纯电和增程两种版本
-
阿維塔11 -
阿維塔12
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历年销量
| 年份 | 总销量 |
|---|---|
| 2022 | 757[14] |
| 2023 | 27,700[15] |
争议
名稱爭議
「阿維塔」一名是取自其英語名稱「Avatr」的音譯，但由於阿維塔為一个中國國產自主研發的智能電動車品牌，因此被認為該名字「太西方化」、「没有中国特色」而且「崇洋媚外」，其英語名稱「Avatr」也由於與美國科幻電影《阿凡達》的英語原名「Avatar」很相似，該名稱也被批評容易让人混淆。[16]
注释
參考資料
- ^ 再见，长安蔚来！.
- ^ 长安蔚来正式签约 落户南京江宁开发区. 凤凰网汽车. 2018-08-17 [2024-04-23]. （原始内容存档于2024-04-23）.
- ^ 3.0 3.1 长安蔚来更名，合资双方分道扬镳. 搜狐. 2021-05-21 [2023-05-29]. （原始内容存档于2022-06-10）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 长安蔚来更名为阿维塔科技：长安汽车高端新能源业务提速. 21世纪经济报道. 2021-05-20 [2024-04-23]. （原始内容存档于2024-04-23）.
- ^ 从长安蔚来到阿维塔：华为与宁德时代入局，蔚来离场？. 搜狐. 2021-12-20 [2023-05-29]. （原始内容存档于2023-06-03）.
- ^ 长安旗下阿维塔科技增资扩股落定：宁德时代将持股约24%！. 盖世汽车网. 2021-11-08 [2024-04-23]. （原始内容存档于2023-10-07）.
- ^ 阿维塔科技完成A轮融资，又一款“华为”新车8月上市. 界面新闻. 2022-08-03 [2024-04-23]. （原始内容存档于2024-04-23）.
- ^ 吴遇利. 阿维塔A轮融资：长安汽车增资超十亿，宁德时代、蔚来未参与. 澎湃新闻. 2022-08-03 [2024-04-23]. （原始内容存档于2022-08-08）.
- ^ 唐柳杨. 阿维塔宣布完成B轮融资，2025年左右启动IPO. 第一财经. 2023-09-01 [2024-04-24]. （原始内容存档于2024-04-24）.
- ^ 阿维塔115亿元投资引望 长安和华为在下一盘怎样的“棋”. 重庆日报. 2024-08-21 [2024-08-23]. （原始内容存档于2024-08-23）.
- ^ 11.0 11.1 阿维塔11正式上市 两种续航售价34.99-40.99万元. 新浪汽车综合. 2022-08-08 [2024-04-24]. （原始内容存档于2022-08-09）.
- ^ 王跃跃. 与华为签署全面战略合作协议,阿维塔到2025年推4款新车. 中国经济网. 2022-06-27 [2024-04-24]. （原始内容存档于2024-04-24）.
- ^ 张燕. 阿维塔12上市 售价30.08万元起. 中新网重庆. 2023-11-12 [2024-04-24].
- ^ 中国车企的高端子品牌，2022年谁的表现最好？. 新浪财经. 2023-03-05 [2024-04-23]. （原始内容存档于2024-04-23）.
- ^ 梁罗喆. 长安汽车发财报：去年净赚113亿，但阿维塔亏损近37亿. 南方都市报. 2024-04-18 [2024-04-23].
- ^ 锌财经. 背靠华为、长安、宁德时代三巨头，阿维塔的争议与隐患. 新浪. 2022-07-13 [2023-05-29]. （原始内容存档于2023-05-29）.