阿左美站

阿左美站(日语:阿左美駅あざみえき Azami eki */?)位於日本群馬縣綠市笠懸町阿左美,是東武鐵道桐生線鐵路車站。車站編號是TI 54

阿左美站
站房(2021年6月)
站房(2021年6月)
日语名称
阿佐美 – あざみ – Azami
车站概览
位置 日本群馬縣綠市
笠懸町阿左美1057番4號
地理坐标36°23′13.5″N 139°18′30.7″E / 36.387083°N 139.308528°E / 36.387083; 139.308528
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码アミ
历史
启用日期1937年(昭和12年)5月5日
上下車人次
統計年度
平均每日606[1]人次
2016年
邻近车站
上一站 東武鐵道 下一站
藪塚
TI 53
3.4km
桐生線
TI54
距離太田13.1km
新桐生
TI 55
1.5km
位置
地图
閘口(2021年6月)
月台(2021年6月)

歷史

桐生線開業時並未設阿左美站。1935年(昭和10年)左右,期望將阿左美沼打造成遊樂園的今井伊太郎與東武鐵道社長根津嘉一郎日语根津嘉一郎 (初代)兩人達成共識,1937年(昭和12年)車站開業[2]。1954年(昭和29年)12月,月台拓寬工程挖掘出繩文時代的居住遺跡,之後指定為縣史跡。昭和40年代,因財務赤字規劃廢站,但當時地方自治體笠懸村議會在1971年(昭和46年)1月與1973年(昭和48年)7月兩度發動陳情而取消。2020年因群馬縣道68號桐生伊勢崎線日语群馬県道68号桐生伊勢崎線阿左美繞道日语阿左美バイパス拓寬遷移站房。

年表

  • 1937年(昭和12年)5月5日:開業。
  • 1954年(昭和29年)12月:月台拓寬工程挖掘出繩文時代的居住遺跡。
  • 1955年(昭和30年)3月7日 - 3月9日:進行居住遺跡調查。
  • 1960年(昭和35年)3月23日:居住遺跡指定為群馬縣指定史跡。
  • 2020年(令和2年)3月14日:位於原址北側約300公尺的新站房、月台啟用[3][4]。營業里程往新桐生站側移動0.2公里[3][4]

車站結構

側式月台1面1線地面車站。站舍、月台均位於軌道西側。

路線 方向 目的地
  桐生線 下行 新桐生赤城方向
上行 太田  伊勢崎線 館林
  東武晴空塔線 北千住東京晴空塔淺草方向

使用人數

2016年度一日平均上下車人次為606人

近年一日平均上下車人次的推移如下表。

年度 一日平均上下車人次[5]
2004年(平成16年) 452
2005年(平成17年) 453
2006年(平成18年) 425
2007年(平成19年) 429
2008年(平成20年) 467
2009年(平成21年) 466
2010年(平成22年) 486
2011年(平成23年) 524
2012年(平成24年) 575
2013年(平成25年) 583
2014年(平成26年) 620
2015年(平成27年) 584
2016年(平成28年) 606

車站周邊

相鄰車站

  東武鐵道
  桐生線
藪塚(TI 53)-阿左美(TI 54)新桐生(TI 55)

註釋

  1. ^ 駅情報(乗降人員). 東武鉄道ポータルサイト. (原始内容存档于2016-08-06). 
  2. ^ 雖也有是為了阿左美地區軍需工廠的通勤而設站的說法,但軍需工廠是在車站開業後的1944年(昭和19年)才設置。
  3. ^ 3.0 3.1 2020年3月14日(土)東武桐生線 阿左美駅 新駅舎を使用開始します (PDF) (新闻稿). 東武鉄道. 2020-01-30 [2020-03-25]. (原始内容 (PDF)存档于2020-03-25) (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 新駅舎 “岩宿”イメージ 東武桐生線阿左美駅があす供用. 上毛新聞. 2020-03-13 [2020-03-25]. (原始内容存档于2020-03-19). 
  5. ^ 各種報告書 - 関東交通広告協議会. [2017-10-28]. (原始内容存档于2017-07-31). 

參考文獻

  • 『笠懸村誌 下』1987年、264、695-697頁
  • 佐藤博之・浅香勝輔『民営鉄道の歴史がある景観3』古今書院、1999年、16-18頁

相關條目

外部連結