陽炎型驅逐艦
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陽炎型驅逐艦是大日本帝國海軍的驅逐艦（内部文獻分類為甲型驅逐艦）。
在命名艦「陽炎」被擊沉後，海軍內部文件中的「陽炎型」被改為「不知火型」。後對該型號進行改良量產，并以首艦名字“夕雲”命名为“夕云型”。
建造
陽炎型
由於倫敦海軍條約，當時預定作為驅逐艦主力的吹雪級生產總量受到控管。為規避條約限制，海軍生產比吹雪級小，但具備同等戰力的「初春型驅逐艦」。然而，在比吹雪型細小的艦身裝上相同武裝，造成船隻重心偏高問題；因此又推出初春型的改良型「白露型驅逐艦」，但修正後的武裝不能滿足海軍需求。其後的「朝潮型驅逐艦」武裝與船體同吹雪型相當，但速度與續航距離不能滿足海軍。
1937年，倫敦海軍條約到期。為滿足需求，日本海軍推動海軍第三次補充計劃，其中決定建造新型驅逐艦18艘，要求規格武裝與吹雪型同等以上，速度與績航距離比朝潮型好，艦政本部計算要滿足全部要求估計需要排水量2700噸、全長120公尺、機關出力6万馬力、速度35節。計劃實品為陽炎型驅逐艦。
補充計劃預定生產18艘陽炎級，但受大和級戰艦的預算以及噸位排擠效應影響，此計劃下僅編列15艘。（在被刪除的3艘陽炎級以外，還刪除了1艘伊一五型潛艇。）
在1939年的第四次海軍補充計畫中又加造4艘陽炎級，因此陽炎級最後生產19艘，與之後的改良版夕雲級合計38艘，並擔負太平洋戰爭第一線各項任務。日軍驅逐艦數量始終不足，因此這批新型艦出勤率高，耗損也大，戰爭結束時只剩雪風一艘。
夕雲型
海軍續於1939年的第四補充計劃追加陽炎型5隻。另因不滿陽炎型的35節速度，決定量產10隻此艦的改良型，命名為「夕雲型」。
諸元
陽炎型
船體基本以朝潮型為藍本，經過第四艦隊事件，設計時考慮到船體強度與輕量化。武裝方面，加強了對魚雷的防禦，集海軍各驅逐艦之大成。
夕雲型
由於部份艦達不到陽炎型的35節最高速度，於是把船體延長，變更艦尾水下的形狀，使全部艦皆能維持35節的速度。主砲由平射専用C型砲塔（仰角55度）變更為仰角75度的D型砲塔，但大仰角時欠缺連射能力，對空不是十分出色。
電子機器方面，當時海軍主力為九三式聽音機與九三式探信儀，後來裝備三式探信儀，對潜能力不算出色。雷達方面，由於竣工時已是大戰中，大部份皆搭載雷達設備。
要目
各數值等，如複數書寫，則分別為 陽炎型／夕雲型 資料。
活躍
陽炎型於開戰時、夕雲型於中盤登場時皆受海軍期待，原來的任務應為「對敵艦隊魚雷攻擊」，但實際上作為航母與輸送船團的護衛比較多，於瓜達爾卡納爾島初次從事島輸送作戰。由於主要是為艦隊決戰而建造，對空、對潜能力不算十分優秀。隨著作戰消耗，到終戰時依然生存的只有雪風。
- 天津風
- 開戰初期於1942年2月26爪哇島攻略時擔任輸送船團護衛，捕捉到荷蘭醫療船Op Ten Noort（オプテンノート），護衛其至婆羅洲。此醫療船其後為日本使用，改名「天応丸」（1944年改名「第二冰川丸」）。
- 秋雲、卷雲、風雲
同型艦
陽炎型
- 陽炎（かげろう）
1939年11月6日，舞鶴工廠竣工。開戰後為航母機動部隊作護衛參加拉包爾攻略作戰、斯里蘭卡島機動作戰。其後參加第三次所羅門海戰、塔薩法隆格海戰。1943年5月8日輸送作戰時於索羅門群島庫拉灣觸水雷損傷，航行不能，被美軍機攻擊沉沒，6月20日除籍。
- 不知火（しらぬい）
1939年12月20日，浦賀船渠竣工。開戰後為航母機動部隊直衛，參加馬來半島海戰、拉包爾攻略、斯里蘭卡島機動作戰。1942年7月5日在基斯卡島海面被美潛艦「Growler」魚雷擊傷。於舞鶴修理後，翌年3月10日重回戰線。1944年（昭和19年）10月27日於雷伊泰灣海戰時前往救助損傷的輕巡洋艦「鬼怒」，返航途中前往救助大破坐底的驅逐艦「早霜」時被美航母艦載機攻擊，於菲律賓諸島錫布延海沉沒，12月10日除籍。
- 黑潮（くろしお）
1940年1月15日，藤永田造船所竣工。参加泗水海戰、南太平洋海戰、第三次所羅門海戰。1943年5月8日於科倫班加拉島附近海上觸雷損傷，再被美軍機攻擊沉沒，6月20日除籍。
- 親潮（おやしお）
1940年8月20日，舞鶴工廠竣工。参加泗水海戰。1943年5月8日於索羅門群島方向觸雷損傷，被美軍機攻擊沉沒，6月20日除籍。
- 早潮（はやしお）
1940年8月21日，浦賀船渠竣工。参加南太平洋海戰、第三次所羅門海戰。1942年11月24日從事萊城增援作戰，受美陸軍機攻擊，於新幾內亞島東方海上沉沒，12月24日除籍。
- 夏潮（なつしお）
1940年8月21日，藤永田造船所竣工。参加達佛攻略作戰。1942年2月6日被美潛艦「S－27」魚雷擊傷，9日浸水沉沒，28日除籍。
- 初風（はつかぜ）
1940年2月15日，神戶川崎造船所竣工。参加南太平洋海戰。1943年11月1日布干維爾島海戰時與重巡洋艦「妙高」衝突損傷。翌2日，脫離戰線時被美水上部隊攻擊沉沒，翌年1月5日除籍。
- 雪風（ゆきかぜ）
1940年（昭和15年）1月20日竣工。1947年7月6日作為賠償艦讓與中華民國海軍，1966年座礁後解体。
- 天津風（あまつかぜ）
1940年10月26日，舞鶴工廠竣工。参加南太平洋海戰、第三次所羅門海戰。1944年1月16日從事輸送作戰時被美潛艦魚雷擊中，航行不能，於海上漂流，被驅逐艦「朝顔」救助曳航至胡志明市，翌年3月復歸戰線。1945年（昭和25年）4月6日受美陸軍機攻擊於厦門灣擱座，沉沒，8月10日除籍。
- 時津風（ときつかぜ）
1940年12月15日，浦賀船渠竣工。参加南太平洋海戰。1943年3月3日被美陸軍機與澳州軍機攻擊，於俾斯麥海戰没，4月1日除籍。
- 浦風（うらかぜ）
1940年12月15日，藤永田造船所竣工。参加中途島海戰、馬里亞納海戰。1944年11月21日被美潛艦「海獅號」魚雷擊中，於台灣海峡沉沒。
- 磯風（いそかぜ）
1940年11月30日，佐世保海軍工廠竣工。参加南太平洋海戰、馬里亞納海戰。1945年4月7日坊之岬海戰時隨戰艦「大和」出擊，受到美航母艦載機攻擊於東海沉沒。
- 濱風（はまかぜ）
1941年6月30日，浦賀船渠竣工。参加中途島海戰、馬里亞納海戰。1945年4月7日坊之岬海戰時隨戰艦「大和」出擊，受美航母艦載機攻擊於東海沉沒。
- 谷風（たにかぜ）
1941年4月25日，藤永田造船所竣工。参加中途島海戰、南太平洋海戰。1944年6月9日，被美潛艦「Hada」魚雷攻擊，於塔威塔威島沉沒。
- 野分（のわき）
1941年4月28日，舞鶴工廠竣工。参加中途島海戰、南太平洋海戰、馬里亞納海戰。1944年10月25日，雷伊泰灣海戰時被美水上部隊攻擊，於菲律賓南部聖貝納迪諾海峽沉沒。
- 嵐（あらし）
1941年（昭和16年）1月21日，舞鶴工廠竣工。参加中途島海戰、南太平洋海戰。1943年8月6日韋拉灣海戰時與美水上部隊交戰，於索羅門群島科倫班加拉島附近海上沉沒。
- 萩風（はぎかぜ）
1941年3月31日，浦賀船渠竣工。参加中途島海戰。1943年8月6日韋拉灣海戰時與美水上部隊交戰，於科倫班加拉島附近海上沉沒。
- 舞風（まいかぜ）
1941年7月15日，藤永田造船所竣工。参加中途島海戰、南太平洋海戰。1943年2月17日受美航母艦載機攻擊與美水上部隊交戰，於加羅林群島夏克島附近海上沉沒。
- 秋雲（あきぐも）
1941年9月27日，浦賀船渠竣工。1944年4月11日受美潛艦「Redfin」雷擊，於印度尼西亞三寶顏近海沉沒。