過嶺 (桃園市)
過嶺，是臺灣桃園市中壢區的一個傳統地域名稱，位於該區西南部。相較於今日行政區，其範圍大致與過嶺里相近。過嶺地名由來為早年之雙連陂屬宋屋區，過嶺屬大崙區，宋屋區和大崙區以此山為分界，因先民來往時須越過此分界用的山嶺，故稱「過界嶺」，後簡稱為過嶺。
依桃園市里鄰編組及區域調整自治條例第3條規定，都會區達3,500戶之里，得予劃分數里。2023年2月底過嶺里達4,410戶，將由中壢區公所評估並擬定里劃分調整計畫後，於2024下半年函報市政府審核，再送桃園市議會審議通過後，於下屆里長選舉前1年(2025年)12月25日前公告，並於下屆里長選舉當年(2026年)上半年實施。[1]
歷史
台灣清治末期至日治初期，過嶺地區為一街庄，稱為「過嶺庄」，隸屬於竹北二堡。該庄西北與苦練腳庄、上大堀庄、崙坪庄為鄰，東北與大崙庄為鄰，東南與雙連陂庄為鄰，南邊為高山頂庄，西南邊為犁頭洲庄[2]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳大崙區。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並改名為「過嶺」大字，隸屬於新竹州中壢郡中壢街[3]。
戰後中壢街改制為中壢鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治，中壢鎮改隸屬於桃園縣。1967年，中壢鎮因人口達10萬而改制為中壢市。2014年12月，桃園縣升格為直轄桃園市，中壢市改制為中壢區。
交通
省道台31線又稱「高鐵橋下桃園段道路」，是蘆竹至湖口與高鐵併行的平面幹道，向東北可前往中壢、大園、蘆竹的高鐵沿線各地，向西南可前往新屋、楊梅、湖口的高鐵沿線各地。
市道114號是從新屋區永安漁港至板橋區光復橋的道路，大致以西北—東南走向轉橫向經過本地區西南部及南部邊界，向西可前往新屋、永安漁港等地，向東可前往中壢市區、八德、鶯歌、板橋等地。
學校
休閒
相關條目
參考文獻
- ^ 桃園市議會第3屆第1次定期會市長施政報告
- ^ 《臺灣堡圖》，臺灣總督府，1904年
- ^ 《新舊對照管轄便覽》，臺灣總督府
- ^ 三心六線軌道建設再延伸 (北區場)桃園捷運路網2.0說明會. [2020-07-12]. （原始内容存档于2020-07-07）.
- ^ 桃園捷運路網2.0擘劃未來30年願景，最快今年底送交通部審議. [2020-07-12]. （原始内容存档于2020-07-07）.
- ^ 中壢區過嶺森林公園竣工 鄭市長：打造城市綠洲，提供市民運動休閒空間. [2018-10-08]. （原始内容存档于2020-05-25）.