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豐前善光寺站

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豐前善光寺站（日语：豊前善光寺駅／ぶぜんぜんこうじえき Buzen-Zenkōji eki */?）是位於大分縣宇佐市大字東高家，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站[1]。

豐前善光寺站*
站房（2009年2月）
站房（2009年2月）
日语名称
豊前善光寺 – ぶぜんぜんこうじ – Buzen-Zenkōji
车站概览
位置 日本大分縣宇佐市大字東高家2582番2號[1]
地理坐标33°33′59.01″N 131°19′23.47″E / 33.5663917°N 131.3231861°E / 33.5663917; 131.3231861
拥有者 九州旅客铁道（JR九州）
途经线路
  • ■ 日豐本線
距离
  • 65.5公里（起點站：小倉）
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码セセ
历史
启用日期1897年9月25日[注釋 1]
上車人次
統計年度		平均每日>100人次（不含下車乘客）
2023
服务
■ 日豐本線
◄天津
（3.0公里）
柳浦►
（3.6公里）
位置
地图
备注
無人車站
* 在1919年9月1日前，車站名為四日市站[4]

歷史

  • 1897年（明治30年）9月25日 - 第一代豐州鐵道（日语：豊州鉄道）行橋站至柳浦站之間開通[2]，四日市站啟用[3][注釋 2]。
  • 1901年（明治34年）9月3日 - 豐州鐵道被第一代九州鐵道收購[5]。
  • 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站[6]。
  • 1914年（大正3年）5月23日 - 日出生鐵道此站至新豐川站之間開通[7]。
  • 1919年（大正8年）
    • 4月24日 - 鐵道院宣布在6月1日起車站改名為高家鄉站（日语：高家郷駅／たけのごうえき）[注釋 3]。
    • 5月21日 - 在4月24日由鐵道院告示第25號中，改名為四日市站的告示取消[9]。
    • 9月1日 - 車站改名為豐前善光寺站[4]。
  • 1924年（大正13年）2月1日 - 日出生鐵道的四日市站改名為豐前善光寺站[10]。
  • 1929年（昭和4年）4月24日 - 日出生鐵道公司名改為豐州鐵道（第二代）[11]。
  • 1935年（昭和10年） - 第二目車站大樓竣工[12]。
  • 1945年（昭和20年）4月20日 - 豐州鐵道（第二代）與大同合同合併[7]。成為大分交通豐州線。
  • 1953年（昭和28年）10月1日 - 大分交通豐州線全線廢止[13]。
  • 1982年（昭和57年）
    • 9月17日 - 日豐本線天津站至此站之間成為雙線鐵路[14]。
    • 10月21日 - 日豐本線此站至柳浦站之間成為雙線鐵路[14]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運[15][16]。
  • 2006年（平成18年）
    • [[3月19日 - 第三代車站小屋落完[12]。
  • 2012年（平成24年）12月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[17]。
  • 2016年（平成28年）3月26日 - 成為無人車站[18][19]。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的單式月台[1]。

第三代（現時）車站大樓是一座鋼架平房建築物（約57平方米），在2006年（平成18年）建造[12]。第二代車站大樓在1935年（昭和10年）建成，該大樓一座木造平房，在建設第三代車站大樓時把第二代車站大樓廢止[12]。

此站可以使用「SUGOCA」IC卡，以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站內可為SUGOCA增值[20]

月台

月台 路線 上下行 方向
1 ■日豐本線 上行 中津、小倉方向
2 下行 別府、大分方向

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次[21]。2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站，然而自2016年度起，車站一直都保持於每日乘車人數超過100人的上名要求。而在2023年度的公佈中，本站為69個未能打入頭300位，但乘車人數介於100人及282人（第300位車站的乘車人數）之間的車站[22]。

年度 年間
乘車人次 		非定期票
乘車人次 		定期票
乘車人次 		1日平均
乘車人次* 		年間
下車人次 		參考資料
1965年 398,862 97,092 301,770 - 404,585 [23]
1990年 136,051 54,663 81,388 - 132,351 [24]
1991年 140,851 56,257 84,594 - 138,902 [25]
1992年 141,186 54,173 87,013 - 140,676 [26]
1993年 129,924 51,114 78,810 - 128,989 [27]
1994年 127,284 50,472 76,812 - 126,185 [28]
1995年 116,042 45,022 71,020 - 115,551 [29]
1996年 105,591 40,397 65,194 - 107,940 [30]
1997年 98,666 37,999 60,667 - 100,077 [31]
1998年 99,003 35,728 63,275 - 99,818 [32]
1999年 89,891 32,755 57,136 - 91,013 [33]
2000年 87,006 31,068 55,938 238 88,282 [34]
2001年 75,465 29,406 46,059 207 75,096 [35]
2002年 73,956 27,910 46,046 203 74,170 [36]
2003年 68,907 26,045 42,862 189 70,507 [37]
2004年 68,895 25,792 43,103 189 70,184 [38]
2005年 71,525 24,002 47,523 196 73,388 [39]
2006年 77,642 23,342 54,300 213 78,428 [40]
2007年 79,720 22,808 56,912 218 79,861 [41]
2008年 79,214 22,914 56,300 217 79,928 [42]
2009年 87,045 22,274 64,771 238 85,920 [43][注釋 4]
2010年 92,023 23,287 68,736 252 91,795 [45][注釋 4]
2011年 91,914 22,799 69,115 251 90,979 [46][注釋 4]
2012年 89,220 23,805 65,415 244 87,893 [47][注釋 4]
2013年 97,250 22,378 74,872 266 96,996 [48][注釋 4]
2014年 91,054 21,487 69,567 249 90,081 [49][注釋 4]
2015年 93,756 20,801 72,955 256 93,369 [50][注釋 4]
2016年起 未有資料（>100）[22][51]
  • * 1日平均乘車人次是年間乘車人次數據除以各年度日子數目。

車站周邊

相鄰車站

九州旅客鐵道
■日豐本線
■快速（只設上行班次）、■普通
天津－豐前善光寺－柳浦

注腳

注釋

  1. ^ 在1897年（明治30年）9月25日第一代豐州鐵道（日语：豊州鉄道）行橋站至柳浦站之間開通[2]，四日市站啟用[3]。
  2. ^ 當初計劃以此站為終點站，但是由於柳浦較近海邊，因此設定柳浦為終點站[3]。
  3. ^ 當時在官報記載的公告中指明為「高鄉鄉」（日语：高郷郷／たけへのがう）[8]。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 在大分縣統計協會廢止後在網絡上公開資料[44]

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 25. 
  2. ^ 2.0 2.1 吉富町史刊行會 『吉富町史』 吉富町，1983年3月。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 『大分県史 近代編 2』 大分縣，1986年。
  4. ^ 4.0 4.1 「鉄道院告示第57号」『官報』1919年8月9日（國立國會圖書館數碼化資料）
  5. ^ 諸河久 松本典久 『JRローカル線』 保育社（日语：保育社），1994年。ISBN 978-4586508587
  6. ^ 廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
  7. ^ 7.0 7.1 大木孝 『土木社会史年表』 日刊工業新聞社（日语：日刊工業新聞社），1988年11月。ISBN 978-4526024443
  8. ^ 「鉄道院告示第18号」『官報』1919年4月24日（國立國會圖書館數碼化資料）
  9. ^ 「鉄道院告示第25号」『官報』1919年5月21日（國立國會圖書館數碼化資料）
  10. ^ 「地方鉄道駅名改称」『官報』1924年2月7日（國立國會圖書館數碼化資料）
  11. ^ 『鉄道統計資料. 昭和4年』（國立國會圖書館數碼化資料）
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 12.3 71年ぶり新駅舎／JR豊前善光寺. 大分合同新聞（日语：大分合同新聞） (大分合同新聞社). 2006-04-05: 14（朝刊）＜県北・国東＞. 
  13. ^ 『大分交通 40年のあゆみ 前身会社より通算89周年』 大分交通，1985年4月。
  14. ^ 14.0 14.1 運輸政策研究機構 『日本国有鉄道民営化に至る15年』 成山堂書店（日语：成山堂書店），2000年7月28日。ISBN 978-4-425-30181-2
  15. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
  16. ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版（日语：中央法規出版），1997年8月。ISBN 978-4805840863
  17. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社（日语：交通新聞社）). 2012-12-04: 1. 
  18. ^ 駅営業体制の見直しについて (PDF) (新闻稿). 九州旅客鐵道株式會社. 2016-02-25 [2016-03-25]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-05）. 
  19. ^ JR九州 9駅の営業体制見直し. 交通新聞 (交通新聞社). 2016-03-02. 
  20. ^ SUGOCA 利用可能エリア （页面存档备份，存于互联网档案馆） 九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。
  21. ^ 宮崎縣統計年鑑
  22. ^ 22.0 22.1 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2023-09-06）. 
  23. ^ 大分縣總務部統計課 『昭和41年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1966年3月。
  24. ^ 大分縣總務部統計課 『平成3年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1991年12月31日。
  25. ^ 大分縣總務部統計課 『平成4年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1992年12月31日。
  26. ^ 大分縣總務部統計課 『平成5年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1994年3月31日。
  27. ^ 大分縣總務部統計課 『平成6年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1995年3月31日。
  28. ^ 大分縣總務部統計課 『平成7年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1996年3月31日。
  29. ^ 大分縣總務部統計課 『平成8年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1997年3月31日。
  30. ^ 大分縣總務部統計課 『平成9年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1998年3月31日。
  31. ^ 大分縣總務部統計課 『平成10年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，1999年3月31日。
  32. ^ 大分縣總務部統計課 『平成11年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2000年3月31日。
  33. ^ 大分縣總務部統計課 『平成12年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2001年3月31日。
  34. ^ 大分縣總務部統計課 『平成13年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2002年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  35. ^ 大分縣總務部統計課 『平成14年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2003年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
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  39. ^ 大分縣總務部統計課 『平成18年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2007年3月31日。 - 11運輸及通信 - 132 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  40. ^ 大分縣總務部統計課 『平成19年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2007年3月31日。 - 11運輸及通信 - 130 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  41. ^ 大分縣總務部統計課 『平成20年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2009年3月31日。 - 11運輸及通信 - 129 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  42. ^ 大分縣總務部統計課 『平成21年版 大分縣統計年鑑』 大分縣統計協會，2010年3月31日。 - 11運輸及通信 - 129 鐵道各站別運輸狀況（JR九州・JR貨物） (網絡版XLS （页面存档备份，存于互联网档案馆）)
  43. ^ 平成22年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 129.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年2月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）. 
  44. ^ 池端真理 『全国都道府縣統計協會刊行の統計資料調査について』 地域總合研究 第38卷 第2號 (鹿兒島國際大學（日语：鹿児島国際大学）地域總合研究所) (2011年)
  45. ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）. 
  46. ^ 平成24年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2013年8月5日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）. 
  47. ^ 平成23年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2012年6月15日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015-06-26）. 
  48. ^ 平成26年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2015年3月10日. 大分縣總務部統計課. [2015-06-26]. （原始内容存档于2015年6月27日）. 
  49. ^ 平成27年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物) 2016年3月29日. 大分縣總務部統計課. [2017-08-03]. （原始内容存档于2016-09-27）. 
  50. ^ 平成28年版 大分縣統計年鑑 11 運輸及通信 128.鐵道各站別運輸 狀況(JR九州・JR貨物). 大分縣總務部統計課. 2017-03-30 [2017-08-03]. （原始内容存档于2017-08-03）. 
  51. ^ 駅別乗車人員上位300駅（2023年度） (PDF). [2023-11-28]. （原始内容存档 (PDF)于2024-08-31）. 

外部連結

 
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