西門緊急停靠站
台灣台北的緊急停靠站,原日治時期新起町乗降場
此條目需要擴充。 (2017年8月3日) |
西門緊急停靠站為臺灣鐵路公司縱貫線上、於臺北鐵路地下化專案中臺北市市區路段所設置的緊急停靠站,1989年9月2日設站[1]。日治時代臺灣總督府鐵道部曾於此處設有新起町乘降場,於1930年11月5日設站。[2]
西門緊急停靠站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||
位置 | 臺北市中華路一段 | ||||
地理坐标 | 25°2′46″N 121°30′46″E / 25.04611°N 121.51278°E | ||||
运营者 | 臺灣鐵路公司 台灣高鐵公司 | ||||
途经线路 | 臺灣鐵路縱貫線 臺灣高速鐵路 | ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地下車站 | ||||
站台 | 台鐵:側式月台一座 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 無 | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1989年9月2日 | ||||
旧称 | 新起町乘降場(1930年) | ||||
|
日治時期的新起町乘降場用以停靠汽油客車,直到太平洋戰爭時期缺乏汽油為止。戰後的1950年代,臺鐵計畫將其復站,命名為西門車站;但因臺鐵無力處理車站附近及月臺上的違建,從未啟用。
臺北鐵路地下化專案後設立預留給臺北捷運西門站的月臺[3];但由於後來的台北捷運規劃有變,用途改作緊急月台,平時無任何臺鐵客運、貨運列車停靠。本站有3個通往地面層的緊急出口[註 1],以及2個通往臺北捷運西門站出口長廊的連通道(位在1號與6號出口處),2007年1月台灣高鐵通車後為臺鐵與高鐵共用之緊急出口(高鐵使用的南隧道並無月台)。目前此站對於一般旅客僅作為緊急逃生用,只出不入。
為確保鐵路行車安全,各個緊急停靠站和其他地下緊急出口鐵門皆標示「非公務請勿入,保安全請關門」12字。
-
1935年始政四十周年記念臺灣博覽會的圖片可看新起町車站月台
-
西門緊急停靠站2號出口(長沙緊急出口)
-
西門緊急停靠站4A出口(武昌緊急出口)
-
西門緊急停靠站4A出口鐵門
-
西門緊急停靠站4B出口(洛陽緊急出口)
-
西門緊急停靠站連通捷運西門站6號出口通道門
-
西門緊急停靠站連通捷運西門站1號出口通道門
利用狀況
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1930年度 | 4,531 | 3,729 | 8,260 | [4] | 47 | 85 |
1931年度 | 44,831 | 37,686 | 82,517 | [5] | 122 | 225 |
1932年度 | 56,621 | 47,415 | 104,036 | [6] | 155 | 285 |
1933年度 | 63,615 | 51,609 | 115,224 | [7] | 174 | 316 |
1934年度 | 68,386 | 55,766 | 124,152 | [8] | 187 | 340 |
1935年度 | 51,019 | 44,481 | 95,500 | [9] | 139 | 261 |
1936年度 | 45,159 | 42,448 | 87,607 | [10] | 124 | 240 |
1937年度 | 42,479 | 39,834 | 82,313 | [11] | 116 | 226 |
1938年度 | 34,606 | 35,292 | 69,898 | [12] | 95 | 192 |
1939年度 | 30,547 | 33,281 | 63,828 | [13] | 83 | 174 |
1940年度 | 18,288 | 20,849 | 39,137 | 50 | 107 | |
沒資料 |
註釋
參考文獻
- ^ 台鐵神秘月台 隱身北市鬧區地下. 公視新聞網. 2014-11-16.
- ^ 鐵道省. 鐵道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937-11-30: 518 [2020-10-03]. (原始内容存档于2020-01-30) (日语).
- ^ 鐵道影音館 1988 台北市區鐵路地下化特別報導, [2022-06-26], (原始内容存档于2022-06-26) (中文(中国大陆))
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第32(昭和5年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1931-12-23: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容存档于2021-11-12) (日语). 國立國会圖書館
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第33(昭和6年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1932-12-23: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容存档于2021-11-13) (日语). 國立國会圖書館
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第34(昭和7年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1933-12-23: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容存档于2018-02-28) (日语). 國立國会圖書館
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第35(昭和8年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1934-12-23: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容存档于2021-11-24) (日语). 國立國会圖書館
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第36(昭和9年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1935-12-20: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容存档于2021-11-23) (日语). 國立國会圖書館
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第37(昭和10年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1936-12-25: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容存档于2021-02-06) (日语). 國立國会圖書館
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第38(昭和11年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1937-12-20: 頁30–37 [2020-10-03]. (原始内容存档于2021-08-05) (日语). 國立國会圖書館
- ^ 統計圖表 第一七表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第39(昭和12年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1938-12-20: 頁30–31 [2020-10-03]. (原始内容存档于2019-06-10) (日语). 國立國会圖書館
- ^ 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 台灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 台灣總督府交通局鐵道部. 1939-12-20: 頁32–39 [2020-10-03]. (原始内容存档于2019-05-10) (日语). 國立國会圖書館
- ^ 臺北市役所. 交通 6 鐵道乘降人員(臺灣總督府鐵道部). 臺北市統計書 昭和十五年. 國立臺灣大學臺灣法實證研究資料庫 臺灣日治時期統計資料庫. 1942: 178–179 [2022-01-13]. (原始内容存档于2020-11-25).