葫洲站
捷運文湖線車站
（重定向自葫洲車站）
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葫洲站位於台灣台北市內湖區，為台北捷運文湖線（內湖線）的捷運車站。
葫洲站 Huzhou Station | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 葫洲站站體（2009年10月） | |||||||||||
| 位置 |  臺灣台北市內湖區 康寧路三段16號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°4′22″N 121°36′27″E / 25.07278°N 121.60750°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷運車站 | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷運 | ||||||||||
| 途经线路 |  文湖線 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
| 车站层数 | 地上四層 | ||||||||||
| 出口数目 | 2 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 车站色系 | 淡紫 | ||||||||||
| 站台 | 側式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | BR21[1] ( 工程編號：B8 ) | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2009年7月4日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客數量 | 15,828[2]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第89名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 文湖線 往南港展覽館：06:00 往動物園：06:00 | ||||||||||
| 末班车 | 文湖線 往南港展覽館：00:48 往動物園：00:05 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 台灣語言寫法及拼音 | |
|---|---|
| 漢字 | 葫洲 |
| 注音 | ㄏㄨˊ ㄓㄡ |
| 汉语拼音 | Húzhōu |
| 威妥瑪拼音 | Hu-chou |
| 台語羅馬字 | Ôo-tsiu |
| 客語白話字 | Fù-chû |
車站概要
車站位於康寧路上，接近與成功路五段、民權東路六段交叉的康寧圓環，老地名十四份；車站編號為BR21。
附近有眾多高樓住宅及公共電視台總部大樓群。站體緊鄰民宅，使本站成為內湖線沿線唯一裝設雙弧形隔音牆的車站，高度約3.6公尺，隔音效果比起一般直立式高約2公尺的隔音牆更好，但造價也相對高昂。
本站設計意象配合當地商業休閒環境之特色，利用車站之建築裝修，創造輕鬆愉悅之氣氛。本站紀念章以白鷺鷥山步道及本站站體為主要背景。
車站構造
高架三層車站，車站通廊設於上層，下層為車輛軌道與兩個側式月台，車站長約83公尺、寬約21.5公尺。於康寧路三段兩側各設置一個出入口，西側出口位於康寧路三段16巷和康寧路三段交岔口之公園預定地上，基地是三角形，已變更為交通用地；東側出口位於康寧路三段法務部內湖聯合辦公大樓用地。
車站樓層
| 地上 四樓 |
連通層 | 月台連絡天橋 |
| 地上 三樓 | ||
| 南側穿堂 （接1月台） |
服務台、自動售票機、驗票閘門 洗手間（付費區外）、往出口2 | |
| 一月台 | ← 文湖線 往南港展覽館方向（BR22 東湖站）
| |
| 二月台 | 文湖線 往動物園方向（BR20 大湖公園站）→
| |
| 北側穿堂 （接2月台） |
服務台、自動售票機、驗票閘門、往出口1 | |
| 地上 二樓 | |
| 中間層 | 樓梯、電扶梯轉接平台 |
| 地面 | |
| 出入口 | 出入口 |
車站出口
出口1位於車站東北側，出口2位於車站西側，所有出口均設有無障礙電梯
| 出入口 | 圖片 | 位置 |
|---|---|---|
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康寧醫院
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康寧路三段
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註： 設有手扶梯| 設有無障礙電梯往返地面
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歷史
利用狀況
根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為15,828[2]，在台北捷運各站中排行第89名。
| 年 | 年間 | 單日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 2009 | 684,037 | 718,198 | 1,402,235 | [4] | 3,779 | 7,747 |
| 2010 | 1,613,673 | 1,662,463 | 3,276,136 | 4,421 | 8,976 | |
| 2011 | 2,138,054 | 2,153,562 | 4,291,616 | 5,858 | 11,758 | |
| 2012 | 2,345,502 | 2,343,442 | 4,688,944 | 6,408 | 12,811 | |
| 2013 | 2,471,714 | 2,467,229 | 4,938,943 | 6,772 | 13,531 | |
| 2014 | 2,591,191 | 2,569,783 | 5,160,974 | 7,099 | 14,140 | |
| 2015 | 2,724,972 | 2,697,329 | 5,422,301 | 7,466 | 14,856 | |
| 2016 | 2,760,422 | 2,742,347 | 5,502,769 | 7,542 | 15,035 | |
| 2017 | 2,754,505 | 2,735,503 | 5,490,008 | 7,547 | 15,041 | |
| 2018 | 2,804,689 | 2,775,529 | 5,580,218 | 7,684 | 15,288 | |
| 2019 | 2,928,222 | 2,900,911 | 5,829,133 | 8,023 | 15,970 | |
車站周邊
公車資訊
| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 240直達車 | 光華巴士 | 東湖－捷運國父紀念館站 | |
| 247 | 光華巴士 | 東湖－臺北車站 | |
| 247區間車 | 光華巴士 | 東湖－捷運圓山站 | |
| 284 | 首都客運 | 汐止社后－景美 | |
| 287區間車 | 大都會客運 | 東湖－臺北橋 | |
| 531 | 欣欣客運 | 紫雲里－松山車站 | |
| 553 | 光華巴士 | 南港車站－金龍寺 | |
| 北環幹線(620) | 光華巴士、大有巴士 | 北士科－中華科技大學 | |
| 630 | 欣欣客運 大都會客運 |
東湖－東園 | |
| 645 | 三重客運 | 舊莊－捷運石牌站 | |
| 645副線 | 三重客運 | 中華科技大學－捷運石牌站 | |
| 646 | 欣欣客運 | 東湖－捷運劍潭站 | 原646區間車 |
| 677 | 光華巴士 | 汐止社后－金龍寺 | 2020年9月1日起調整行駛動線，並縮短行駛至金龍寺 |
| 677副線 | 光華巴士 | 汐止社后－金龍寺 | 經明峰街 |
| 681 | 光華巴士 | 東湖－陽明山 | 原110 |
| 683 | 光華巴士 | 北士科－南港高工 | 原620區間車 |
| 903 | 欣欣客運 | 東湖－捷運忠孝復興站 | |
| 紅2 | 光華巴士 | 汐止社后－捷運圓山站 | |
| 棕10 | 東南客運 | 捷運大湖公園－捷運南京復興站 | |
| 藍36 | 首都客運 | 汐止社后－捷運昆陽站 | |
| 民權幹線 | 首都客運 | 南港－臺北橋 | 原紅32 |
| 南京幹線 | 首都客運 | 南港高工－圓環 | 原棕9 |
| 內湖幹線 | 大都會客運 | 東湖－衡陽路 | 原287 |
腳註
注釋
來源資料
- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（臺灣））.
- ^ 2.0 2.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）. 國家圖書館
- ^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 項目, 年別 與 入出站別. 2019-02-26 [2019-06-08]. （原始内容存档于2020-11-28）. 臺北市統計資料庫查詢系統
外部連結
- 臺北大眾捷運股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 臺北市政府捷運工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 葫洲站位置圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 葫洲站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 販賣店現況 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
