舞鶴若狹自動車道

(重定向自若狹上中交流道

舞鶴若狹自動車道(日语:舞鶴若狭自動車道まいずるわかさじどうしゃどう Maizuru Wakasa jidōshadō */?),是兵庫縣三木市吉川系統交流道福井縣敦賀市敦賀系統交流道高速公路高速自動車國道)。本道路可略稱為舞鶴若狹道(日语:舞鶴若狭道まいずるわかさどう Maizuru-Wakasadō */?)、舞若道(日语:舞若道まいわかどう Maiwakadō */?[2]。高速公路路線編號被編為E27

舞鶴若狭自動車道

E27 舞鶴若狹自動車道
地图
E27 舞鶴若狹自動車道的地圖
道路信息
道路總長161.8公里(100.5英里)
启用时间1987年 - 2014年[1]
主要连接道路
起點兵庫縣三木市吉川系統交流道
中國自動車道
北近畿豐岡自動車道
京都縱貫自動車道
北陸自動車道
終點福井縣敦賀市敦賀系統交流道
公路系統
高速自動車國道
(收費)
丹南篠山口交流道附近

概要

舞鶴若狹自動車道於2014年7月20日全面通車,連結京都府北部與中京圈[1][3],貫通福井嶺南嶺北[4]

交流道

  • 交流道(IC)編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用。設施欄的背景色為顯示路段未啟用或休止的設施。
  • 智慧交流道日语スマートインターチェンジ(SIC)的背景色為
  • 巴士站(BS),○/●為使用中,◆為停用中設施。無標示者為未設置巴士站。
    福知山IC為△。該BS屬於本自動車道IC設備併設但BS休止中,而鄰近IC設置的BS設施則仍在運用中。但是實際運用上視為相同。
  • IC為交流道的簡寫,SIC為智慧交流道日语スマートインターチェンジ的簡寫,JCT為公路分岔點日语ジャンクション (道路)的簡寫,SA為服務區的簡寫,PA為停車區日语パーキングエリア的簡寫,TB為公路收費站的簡寫,BS為巴士站的簡寫。
交流道
編號
中文設施名稱 日文設施名稱 英文設施名稱 接續路線名稱 起點
里程
(公里)
巴士站 備註 所在地
6 吉川JCT日语吉川ジャンクション 吉川JCT Yokawa E2A 中國自動車道 0.0 - 兵庫縣 三木市
- 上荒川PA 上荒川PA Kami-Arakawa - 1.5
1 三田西IC 三田西IC Sanda-Nishi 兵庫縣道92號三田西Inter線日语兵庫県道92号三田西インター線 4.3 三田市
- 大川瀨BS 大川瀬BS / - 8.5
- 古森BS 古森BS / - 14.2 丹波篠山市
2 丹南篠山口IC 丹南篠山口IC Tannan-Sasayamaguchi 兵庫縣道94號丹南篠山口Inter線日语兵庫県道94号丹南篠山口インター線 22.5
- 西紀SA 西紀SA Nishiki - 25.6
- 中山BS 中山BS Nakayama - 32.7 丹波市
3 春日IC日语春日インターチェンジ 春日IC Kasuga 國道175號日语国道175号 36.5
春日JCT日语春日インターチェンジ 春日JCT Kasuga E72 北近畿豐岡自動車道 -
- 市島BS 市島BS / - 41.9
- 六人部PA 六人部PA Mutobe - 49.8
50.0
上行線
下行線
京都府 福知山市
4 福知山IC 福知山IC Fukuchiyama 國道9號 53.5
5 綾部IC 綾部IC Ayabe 京都府道77號綾部Inter線日语京都府道77号綾部インター線 63.9 綾部市
6 綾部JCT日语綾部ジャンクション 綾部JCT Ayabe E9 京都縱貫自動車道 68.3 - 京都縱貫道的IC編號為3
- 綾部PA 綾部PA Ayabe - 70.7
7 舞鶴西IC 舞鶴西IC Maizuru-Nishi 國道27號日语国道27号
京都府道27號池邊京田線日语京都府道27号池辺京田線
76.3 此起往敦賀方向對面通行日语対面通行 舞鶴市
8 舞鶴東IC 舞鶴東IC Maizuru-Higashi 京都府道28號小倉西舞鶴線日语京都府道28号小倉西舞鶴線 87.0
- 舞鶴PA 舞鶴PA Maizuru - 89.8
9 大飯高濱IC日语大飯高浜インターチェンジ 大飯高浜IC Ōi-Takahama 福井縣道16號坂本高濱線日语福井県道16号坂本高浜線 100.0 福井縣 大飯郡
大飯町
10 小濱西IC日语小浜西インターチェンジ 小浜西IC Obama-Nishi 國道27號日语国道27号 111.5 小濱市
- 加斗PA 加斗PA Kato - 112.8
11 小濱IC日语小浜インターチェンジ 小浜IC Obama 福井縣道24號小濱上中線日语福井県道24号小浜上中線
福井縣道267號小濱Inter線日语福井県道267号小浜インター線
122.8
12 若狹上中IC日语若狭上中インターチェンジ 若狭上中IC Wakasa-Kaminaka 福井縣道22號上中田烏線日语福井県道22号上中田烏線 132.4 三方上中郡
若狹町
12-1 三方五湖PA/SIC日语三方五湖パーキングエリア 三方五湖PA/SIC Mikata-Gogo 若狹梅街道線日语若狭広域農道 139.4
13 若狹三方IC日语若狭三方インターチェンジ 若狭三方IC Wakasa-Mikata 國道27號 141.6
14 若狹美濱IC日语若狭美浜インターチェンジ 若狭美浜IC Wakasa-Mihama 國道27號(美濱東繞道日语美浜東バイパス 148.8 三方郡
美濱町
15 敦賀南SIC日语敦賀南スマートインターチェンジ 敦賀南SIC Tsuruga-Minami 福井縣道211號山櫛林線日语福井県道211号山櫛林線(途經市道) 155.1 敦賀市
3-1 敦賀JCT日语敦賀ジャンクション 敦賀JCT Tsuruga E8 北陸自動車道 161.8 - 距離標至161.3KP為止

歷史

路線狀況

主要構造物

橋梁

  • 丹南武庫川橋(三田西交流道 - 丹南篠山口交流道)
  • 由良川橋(福知山交流道 - 綾部交流道)
  • 敦賀衣掛大橋(若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道)

隧道

 
本保隧道
  • 三田西交流道 - 丹南篠山口交流道
    • 藍本隧道 - 470m
    • 丹南第一隧道 - 820m
    • 丹南第二隧道 - 500m
  • 西紀服務區 - 春日交流道/系統交流道
    • 丹波第一隧道 - 2,361m
  • 春日交流道/系統交流道 - 六人部停車區
    • 日奥隧道 - 336m
    • 丹波第二隧道 - 1,438m
  • 福知山交流道 - 綾部交流道
    • 石原奥隧道 - 330m
    • 私市圓山隧道 - 122m
    • 私市隧道 - 770m
  • 綾部交流道 - 綾部系統交流道
    • 城山隧道 - 520m
  • 綾部停車區 - 舞鶴西交流道
    • 黑谷真倉隧道 - 2,213m
      • 位於京都府綾部市與舞鶴市之間。
  • 舞鶴西交流道加速車道
    • 池内隧道 - 210m
  • 舞鶴西交流道 - 舞鶴東交流道
    • 行永隧道。 - 280m
    • 木之下隧道 - 981m
      • 位於京都府舞鶴市,貫穿舞鶴養老山。在本道延伸至小濱前為舊舞鶴道最後一個隧道。
  • 舞鶴停車區 - 大飯高濱交流道
    • 三國岳隧道 - 1,103m
      • 位於京都府舞鶴市與福井縣大飯郡高濱町之間,貫通聳立於丹波丹後若狹三國國境內的三國岳。
    • 關屋隧道 - 742m
    • 高濱隧道 - 2,035m
    • 大飯隧道 - 760m
  • 大飯高濱交流道 - 小濱西交流道
    • 石山隧道 - 1,088m
    • 鹿野隧道 - 860m
    • 神崎隧道 - 440m
    • 父子隧道 - 1,193m
    • 野尻隧道 - 310m
    • 飯盛山隧道 - 1,742m
  • 加斗停車區 - 小濱交流道
    • 加斗隧道 - 390m
    • 谷田部隧道 - 1,052m
    • 今富隧道 - 810m
  • 小濱交流道 - 若狹上中交流道
    • 國富隧道 - 2,897m
      • 本路線最長隧道。
    • 本保隧道 - 729m
    • 大谷隧道 - 430m
    • 鳥羽隧道 - 2,109m
  • 若狹上中交流道 - 三方五湖停車區
    • 鈴嶽隧道 - 723m
    • 田上隧道 - 1,269m
    • 佐古隧道 - 917m
    • 鳥濱隧道 - 149m
      • 福井縣區間內唯一上下線2個分開使用的隧道。
  • 三方五湖停車區 - 若狹三方交流道
    • 氣山隧道 - 280m
  • 若狹三方交流道 - 若狹美濱交流道
    • 矢筈山隧道 - 2,418m
      • 本路線第二長隧道。
    • 御岳山隧道 1,338m
  • 若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道
    • 野坂岳隧道 - 2,270m
    • 岩籠隧道 - 1.747m
    • 中郷隧道 - 1.038m

(※)福知山交流道-敦賀系統交流道為暫定2車道之對面通行區間,但福知山交流道 -舞鶴西交流道目前正在進行拓寬為4車道之工程。

隧道數
區間 上行線 下行線 備考
吉川系統交流道 - 三田西交流道 0 0
三田西交流道 - 丹南篠山口交流道 3 3
丹南篠山口交流道 - 西紀服務區 0 0
西紀服務區 - 春日交流道/系統交流道 1 1
春日交流道/系統交流道 - 六人部停車區 2 2
六人部停車區 - 福知山交流道 0 0
福知山交流道 - 綾部交流道 3
綾部交流道 - 綾部系統交流道 1 1
綾部系統交流道 - 綾部停車區 0 0
綾部停車區 - 舞鶴西交流道 1
舞鶴西交流道 - 舞鶴東交流道 2
舞鶴東交流道 - 舞鶴停車區 0
舞鶴停車區 - 大飯高浜交流道 4
大飯高濱交流道 - 小濱西交流道 6
小濱西交流道-加斗停車區 0
加斗停車區-小濱交流道 3
小濱交流道 - 若狹上中交流道 4
若狹上中交流道 - 三方五湖停車區 4
三方五湖停車區 - 若狹三方交流道 1
若狹三方交流道 - 若狹美濱交流道 2
若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道 3
合計 40 40 -

(※)福知山交流道 - 敦賀系統交流道為暫定2車道之對面通行區間,因此隧道數不是上下線各計1個而是上下線合計為1個。此外,(城山隧道、鳥濱隧道為上下線分開計算)不包括舞鶴西交流道加速車道内的池内隧道。

道路管理者

  • 西日本高速公路關西支社
    • 神戶管理事務所 : 吉川系統交流道 - 三田西交流道
    • 福知山高速道路事務所 : 三田西交流道 - 小濱交流道(包括小濱交流道)
  • 中日本高速公路金澤支社
    • 敦賀保全・服務中心 : 小濱交流道 - 敦賀系統交流道(不包括小濱交流道)

公路廣播

  • 西紀(丹南篠山口交流道 - 春日交流道)
  • 國富(小濱交流道 - 若狹上中交流道 國富隧道内)
  • 岩籠(若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道 岩籠隧道内)

車道與速限

區間 車道
上下線=上行線+下行線
速限 備考
吉川系統交流道 - 福知山交流道 4=2+2 80km/h]
福知山交流道 - 綾部交流道 2=1+1
暫定2車道
70km/h ※1
綾部交流道 - 綾部停車區 4=2+2 80km/h
綾部停車區 - 舞鶴西交流道 2=1+1
(暫定2車道)
70km/h ※1
舞鶴西交流道 - 敦賀系統交流道 ※2
※1 : 4車道化工程已動工區間。
※2 : 部分路段有4車道。

交通量

24小時交通量(台) 道路交通調查

區間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度
吉川系統交流道 - 三田西交流道 17,574 23,348
三田西交流道 - 丹南篠山口交流道 16,131 27,895
丹南篠山口交流道 - 春日系統交流道/交流道 12,703 24,694
春日系統交流道/交流道 - 福知山交流道 9,636 17,684
福知山交流道 - 綾部交流道 5,869 14,970
綾部交流道 - 綾部系統交流道 6,093 16,322
綾部系統交流道 - 舞鶴西交流道 5,130 16,241
舞鶴西交流道 - 舞鶴東交流道 3,682 11,535
舞鶴東交流道 - 大飯高濱交流道 2,121 7,758
大飯高濱交流道 - 小濱西交流道 1,729 6,397
小濱西交流道 - 小濱交流道 調査當時尚未通車
小濱交流道 - 若狹上中交流道
若狹上中交流道 - 若狹三方交流道
若狹三方交流道 - 若狹美濱交流道
若狹美濱交流道 - 敦賀系統交流道

(來源:「平成22年度道路交通調查页面存档备份,存于互联网档案馆)」自國土交通省主頁摘錄部份資料作成)

  • 平成22年度調查期間,本道路全線實施高速公路免費化社會實驗。(但因吉川系統交流道與中國自動車道連接,吉川系統交流道-三田西交流道間無法免費通行。)

地理

通過自治體

連接高速公路

腳註

注記

來源

  1. ^ 1.0 1.1 高速ループ時代が幕開け 舞鶴若狭道全線開通. 両丹日日新聞. 2014-07-22 [2014-07-25]. (原始内容存档于2014-08-12). 
  2. ^ 7月8日 開通直前の舞鶴若狭道を公開しましたPDF - NEXCO中日本
  3. ^ 舞鶴若狭道が全通 小浜-敦賀、京都府北部と中京圏直結. 京都新聞. 2014-07-20 [2014-07-25]. (原始内容存档于2014-07-20). 
  4. ^ 舞鶴若狭自動車道の全線開通祝う 福井県の悲願、嶺南と嶺北貫く. 福井新聞. 2014-07-20 [2014-07-25]. (原始内容存档于2014-07-27). 
  5. ^ 近畿自動車道敦賀線の建設事業页面存档备份,存于互联网档案馆) - 建設グラフ(2001年5月号、2011年3月6日閲覧)
  6. ^ ようこそ私市円山古墳公園へ 互联网档案馆存檔,存档日期2013-05-24. - 綾部市資料館(2011年3月6日閲覧)

相關項目

外部連結