舊白瀧站

位於北海道已廢止的鐵道車站

舊白瀧站(日语:旧白滝駅きゅうしらたきえき Kyū-shirataki eki */?)是位於北海道紋別郡遠輕町,曾屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)石北本線上的鐵路車站,為公認的祕境車站。由於使用人數十分低,再加上停靠班次稀少,部分普通列車甚至不作停靠,於2016年3月26日被廢站。

舊白瀧站
營業時期的候車室及月台全境(2008年6月)
營業時期的候車室及月台全境(2008年6月)
日语名称
旧白滝 – きゅうしらたき – Kyū-Shirataki
车站概览
位置北海道紋別郡遠輕町舊白瀧
地理坐标43°55′11.64″N 143°14′12.12″E / 43.9199000°N 143.2367000°E / 43.9199000; 143.2367000
拥有者北海道旅客鐵道(JR北海道)
途经线路
  • 石北本線
距离
车站构造
站体类型地面站
站台1面1線
其他信息
车站代码
  • A46
电报码ラタ
历史
启用日期1947年(昭和22年)2月11日
关闭日期2016年(平成28年)3月26日
上下車人次平均每日少於1 [1]人次
服务
◄A45 白瀧
(6.1公里)
下白瀧 A47►
(4.4公里)
位置
地图
备注
無人車站
月台

車站構造

廢站前只設有1個側式月台地面車站,有效長度為2輛,列車不能在此交換而位於月台上的中央,仍只殘留1座木建的細小候車室,為無人車站,由遠輕站管理,每天均有附近居住的義工負責候車室清潔事宜。

廢站前只提供早上一班下行由上川直通往網走的普通列車(但要在遠輕停車近50分鐘),以及下午三班上行往白瀧旭川的班次。列車靠站時,往遠輕方向為右側上落;往白瀧方向則為左側上落。

車站周邊

附近為農莊。

歷史

拓殖者原先到達的地方,然而此地環境惡劣,遂再搬遷至現今白瀧一帶,為舊白瀧地名的由來。

  • 1947年(昭和22年)2月11日 - 設立舊白瀧臨時站。僅辦理旅客業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道(JR北海道)轄下,升級為車站。
  • 1990年(平成2年)3月10日 - 設定營業里程。
  • 2016年(平成28年)3月26日 - 因使用者減少廢止車站[2]

軼話

在2016年3月廢站前,因只有居住當地的一名叫作原田華奈的女高中生固定在此站上下車,她畢業後,車站隨之廢站而成為話題[3][4][5],不過最初的報導指該女高中生所使用的是「上白瀧站[6][7][8],後來NHK的專題報導再次查證後,才發覺應為「舊白瀧站」[9][10][11]。 而台灣蘋果日報亦發現,雖然使用人數少,但是仍有原田華奈及其他的同學使用該車站,並非傳聞中的一个人的车站。[12]

关于这个车站的首次报道是在2015年1月7日,由《朝日新闻》发布,讲述了来自北海道遠輕高等學校日语北海道遠軽高等学校的17岁学生原田華奈的故事。她每天乘坐火车前往学校,站点为旧白泷站,该站早上只有一趟列车开往学校方向,下午则有三趟列车往反方向。当她上车时,车上已经有几十名乘客,其中大多数是她的同校学生。

7月22日,《北海道新闻》报道了JR北海道将在次年3月更新时刻表时关闭该车站的消息。报道中还包含了原田的评论,她表示很少看到其他人使用该车站,并听说该站将在她毕业后关闭。2016年3月1日,原田最后一次乘坐火车前往她的毕业典礼。

该新闻首次在日本以外传播是在1月6日,由韩国的JTBC频道报道。他们的报道中将该站点误认为是上白泷站,并表示该站仅有一趟列车双向运行。他们继续说,该站之所以尚未关闭,是因为仍有少数居民在使用,显示出日本社会即便为了一个人也不会轻易放弃的精神。

最广为传播的版本来源于1月8日中国中央电视台新闻(CCTV News)在Facebook上的英文帖文。帖文称该车站原定于三年前关闭,但JR发现有一位小女孩在使用该站,决定等她毕业后再关闭车站,并调整了列车时刻表,以便她按时到校和返家。实际上,帖文中的许多信息并不准确,重點是并没有确切证据表明原田的使用是车站持续开放的原因。事实上,原田曾在一篇文章中提到,在该站乘车可以让她多睡一会儿,否则她需要在前一站白泷站乘车。此外,该站关闭的日期也仅是个巧合,JR每年3月中都會慣性進行例行的時間表改正,刚好与日本学年结束时间重合。

一些媒体甚至提出该列车每天仅为她运行两趟,并称她是唯一的乘客,但事实是她并不是唯一的乘客,且其他列车也在该线路上运行,只是并未停靠在该站。

其他新闻媒体尝试澄清此事,例如《海峡时报》曾错误地声称原田是与十位同学一起在该站乘车,後來其他媒体则正确指出其他学生已在列车上。直至現在,在一些社交媒體上仍間中轉載這則報導,當中的內容仍包涵了錯誤的信息。

相鄰車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
石北本線(廢除時)
白瀧(A45)-舊白瀧(A46)下白瀧(A47)(現在的下白瀧信號場)

參考文獻

  • 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7. 

相關項目

參考資料

  1. ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について页面存档备份,存于互联网档案馆),JR北海道,2016年2月10日。
  2. ^ 平成28年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容存档 (PDF)于2015-12-18). 
  3. ^ JR北海道が女子高生1人のために田舎の駅を存続させていたという感動エピソード页面存档备份,存于互联网档案馆)ネットギーク、2016年1月1日
  4. ^ たった1人の利用者女子高生とJR北海道・上白滝駅のドラマチックな関係に心温まる页面存档备份,存于互联网档案馆)スポットライト、 2016.01.04
  5. ^ 女子高生1人だけ使っていたJR北海道の駅、卒業生待って閉鎖へ、心遣いに中韓から感動・称賛の声続々页面存档备份,存于互联网档案馆) - excite.ニュース、レコードチャイナ 2016年1月10日11時30分配信、同日閲覧
  6. ^ 还记得那个一个人的车站吗?这故事被铁道宅毁了. [2016-03-25]. (原始内容存档于2016-04-06). 
  7. ^ 日本一火车站仅为一人保留 女子毕业后计划将永久关闭. [2016-03-25]. (原始内容存档于2016-04-05). 
  8. ^ 戳中泪点!火车站为一人保留 女孩即将毕业火车站也将废弃. [2016-03-25]. (原始内容存档于2016-04-05). 
  9. ^ 北の無人駅、さようなら 女子高生の卒業と共に廃止へ. [2016-03-25]. (原始内容存档于2016-08-31). 
  10. ^ 日本“一个人的车站”将关闭 唯一乘客致谢(图). [2016-03-25]. (原始内容存档于2017-12-13). 
  11. ^ 一名女高中生通往上学路的“秘境车站” 互联网档案馆存檔,存档日期2016-04-06.。
  12. ^ 為女高中生存在的車站 真相是....页面存档备份,存于互联网档案馆) 2016年2月1日 台灣蘋果日報網

外部連結