美作土居站

美作土居站（日语：美作土居駅／みまさかどいえき ^{Mimasaka-Doi eki */?}）是位於岡山縣美作市土居，西日本旅客鐵道（JR西日本）的姬新線車站。

美作土居
站房（2023年10月）
日语名称
美作土居 – みまさかどい – Mimasaka-Doi
车站概览
位置	日本岡山縣美作市土居
地理坐标	34°59′42.28″N 134°15′35.67″E
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面1線
其他信息
电报码	トイ
历史
启用日期	1936年（昭和11年）4月8日
上車人次 統計年度	平均每日28人次（不含下車乘客） 2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 上月 6.7km 往姬路 姬新線 距離姬路57.6km 美作江見 5.4km 往新見
位置
备注
簡易委託車站 此站至上月站之間為近畿統括總部和岡山分社的邊界（此站往津山方向為岡山分社管轄範圍）

此站至津山方向各站由岡山分社管轄。鄰站上月站至姬路站之間由近畿統括總部（至播磨高岡站為神戶分社姬路鐵道部）管轄。在縣界萬之峠隧道姬路一方出入口附近設有邊界標。但是，大部分來自津山方向的列車會前往上月站的鄰站佐用站。

歷史

• 1936年（昭和11年）
  • 4月8日 - 國有鐵道姬津線（當時）佐用站至美作江見站之間開通，此站啟用。
    • 當時車站地址為岡山縣英田郡土居村土居。
  • 10月10日 - 姬津線編入至姬新線一部分，此站成為姬新線車站。
• 1949年（昭和24年）8月1日 - 實施町制，土居村改名為土居町，車站地址變為岡山縣英田郡土居町土居。
• 1953年（昭和28年）9月1日 - 隨著作東町成立，車站地址變為岡山縣英田郡作東町土居。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 2005年（平成17年）3月31日 - 隨著美作市成立，車站地址變為岡山縣美作市土居。
• 2009年（平成21年）
  • 8月10日 - 熱帶風暴艾濤使車站前後區間不能通行，車站暫停服務。在8月12日起開設代行巴士。
  • 10月5日 - 包括此站之內，佐用站至美作江見站之間重開。

車站構造

站內（2008年12月24日）

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台，津山方向的列車會開啟左邊車門。車站大樓為一座木造建築物。佐用方向和津山方向的列車使用同一月台。此站曾經設有列車交會設備，現時從月台可看見對面已經廢止月台的遺蹟。

此站是由津山站管理的簡易委託車站，委托的士公司售賣車票。此站沒有引入MARS終端和POS終端，只有流動售票機進行售票。

在車站東邊曾經設有鐵道官宿舍3棟。

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度	1日平均 乘車人次
1999	70
2000	54
2001	41
2002	43
2003	35
2004	33
2005	40
2006	37
2007	43
2008	40
2009	44
2010	39
2011	42
2012	37
2013	38
2014	30
2015	32
2016	34
2017	32
2018	28

車站周邊

舊出雲街道土居宿的西門

• 土居郵局
• 國道179號
• 岡山縣道46號和氣笹目作東線
• 岡山縣道401號美作土居停車場線
• 出雲街道土居宿西惣門 - 在慶長年間的江戶幕府時代設立了出雲街道的美作七驛（土居、勝間田、坪井、久世、勝山、美甘、新庄宿）。此站鄰近其中之一驛，土居宿。而由於該驛接近播磨國境，因此建設了惣門以作保安用途。在明治時代被拆毀，在2001年（平成13年）復原。

相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR西日本）

姬新線

■快速

通過

■普通

上月－美作土居－美作江見

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Mi
• 土居町

外部連結

• 美作土居站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
• JR姬新線　美作土居站-At Town WEB雜誌 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）