勃朗峰隧道
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勃朗峰隧道(法語:Tunnel du Mont-Blanc;義大利語:Traforo del Monte Bianco;又譯白山隧道)是法國和意大利兩國的跨國境行車隧道之一,位於阿爾卑斯山的勃朗峰附近。
勃朗峰隧道 | |
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概览 | |
别称 | Tunnel du Mont-Blanc(法語) Traforo del Monte Bianco(義大利語) |
地点 | |
坐标 | 45°51′14″N 6°54′50″E / 45.854°N 6.914°E |
状况 | 開放 |
道路 | RN205 T1 |
起点 | 法國上薩瓦省沙莫尼 |
终点 | 義大利瓦萊達奧斯塔庫馬約爾 |
运营数据 | |
动工于 | 1959年5月 |
建设周期 | 1959–65年 |
启用于 | 1965年7月19日 |
运营单位 | MBT-EEIG,由ATMB和SITMB共同控制 |
通行类别 | 汽車 |
性质 | 客運與貨運 |
收费 | €48.-(單向),2020年 乘用車 €300以上(單向), 三軸以上 |
技术数据 | |
长度 | 11.611 km(7.215 mi) |
车道数 | 2 |
运营速度 | 50—70 km/h(31—43 mph) |
最高海拔 | 1,395米(4,577英尺) 中心 |
最低海拔 | 1,274米(4,180英尺) 法國 (西北) |
限界高度 | 4.35米(14.3英尺) |
限界宽度 | 8.6米(28英尺) |
這條隧道連接著法國的沙莫尼及意大利的库马约尔,全長11.6公里,宽8.6米。建造工程於1957年開始,至1965年竣工。
事故
1999年3月24日,一輛裝載人造牛油及麵粉的比利時貨車從法國開往義大利,於隧道內起火并引致大量浓烟,共導致39人死亡。事故後隧道關閉進行重建,於事發三年後的2002年3月9日重新開放通車,经重建的隧道強化了安全設備,在隧道入口前加裝熱感應儀以偵測車輛是否過熱,加强了消防系统和逃生路线等。此事件被收录于《重返危機現場》第一季第二集。
图册
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隧道内部
參考資料
外部連結
- 官方网站
- "Traffic Tunnel to Pierce Mt Blanc." Popular Mechanics, April 1952, pp. 92–96. Detailed drawings of planned tunnel construction
- ATMB, Official Company Website (英語)
- ATMB, Official Company Website (法語)
- ATMB, Official Company Website (義大利語)
- Structurae数据库中Mont-Blanc Tunnel的数据
紀錄 | ||
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前任者: 大聖伯納德隧道 5.80 km (3.60 mi) |
世界上最長的公路隧道 1965–1978 |
繼任者: 阿爾山公路隧道 13.98 km (8.69 mi) |
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