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檳榔車站

位於臺東縣卑南鄉的已廢止鐵路車站

檳榔車站位於台灣臺東縣卑南鄉，曾為臺灣鐵路管理局臺東線（現已廢止）的鐵路車站。

檳榔車站

Binlang Station
位置臺東縣卑南鄉賓朗村20鄰42號
地理坐标22°48′13″N 121°5′36″E / 22.80361°N 121.09333°E / 22.80361; 121.09333
运营者臺灣鐵路管理局
途经线路臺東線
距离162.1
车站构造
站体类型平面車站
其他信息
车站代码003
电报码ㄅㄌㄤ
车站等级三等站（裁撤前）
历史
启用日期1922年4月20日
关闭日期1982年6月27日
位置
地图
舊檳榔火車站（日奈敷乘降場、賓朗火車站）站房
位置 中華民國（臺灣）
臺東縣卑南鄉賓朗村賓朗路474巷1弄12號
中華民國文化資產
官方名称舊檳榔火車站（日奈敷乘降場、賓朗火車站）站房
類型登錄等級：歷史建築
登錄種類：車站
评定时间2005年9月29日
詳細登錄資料

概況

檳榔站設於1922年，在1982年東拓工程完成前，臺東線由卑南溪畔經檳榔、東成、初鹿、嘉豐及中興才到達今日的鹿野站。其中檳榔站及嘉豐站由於坡度高達千分之21，設計成折返式車站。

車站構造

  • 折返式車站

利用狀況

  • 東拓工程進行改線，完工後，現已廢止。
歷年旅客人次紀錄[註 1]
年 年間 1日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1922年度 4,026 3,434 7,460 [1] 11 21
1923年度 7,460 6,624 14,084 [2] 20 39
1924年度 9,537 8,720 18,257 [3] 26 50
1925年度 11,486 11,793 23,279 [4] 31 64
1926年度 11,935 11,791 23,726 [5] 33 65
1927年度 12,150 12,481 24,631 [6] 33 67
1928年度 15,381 16,335 31,716 [7] 42 87
1929年度 13,946 14,807 28,753 [8] 38 79
1930年度 13,347 14,333 27,680 [9] 37 76
1931年度 10,015 10,172 20,187 [10] 27 55
1932年度 10,033 9,647 19,680 [11] 27 54
1933年度 8,773 8,385 17,158 [12] 24 47
1934年度 11,244 10,685 21,929 [13] 31 60
1935年度 11,395 11,519 22,914 [14] 31 63
1936年度 13,633 13,278 26,911 [15] 37 74
1937年度 15,956 15,860 31,816 [16] 44 87
1938年度 20,544 21,380 41,924 [17] 56 115
沒資料
1946 80,285 34,855 115,140 [18] 220 315
沒資料
1959 20,574 沒資料 [19] 56 -
1960 16,926 46 -
1961 10,318 28 -
1962 14,315 39 -
1963 37,324 102 -
1964 40,811 [20] 112 -
1965 36,753 101 -
1966 36,161 99 -
1967 33,958 93 -
1968 42,599 116 -
1969 36,781 101 -
1970 28,506 78 -
1971 21,027 58 -
1972 21,590 59 -
1973 25,337 [21] 69 -
1974 21,167 58 -
1975 21,811 21,926 43,737 [22] 60 120
1976 23,303 23,357 46,660 [23] 64 127
1977 25,211 25,476 50,687 [24] 69 139
1978 22,862 - - [21] 63 -
1979 22,247 - - 61 -
1980 16,582 17,241 33,823 [25] 45 92
1981 10,257 13,892 24,149 [26] 28 66
1982 6,174 8,491 14,665 [27] 35 83

車站週邊

  • 賓朗國小

歷史

  • 1922年4月20日：設立「日奈敷乘降場」（日语：日奈敷乗降場／ひなしきじょうこうじょう Hinashiki Jōkōjō[28]）[29]，取自當地部落名「檳榔樹格」（pinaski）[30]。
  • 1943年：改稱「日奈敷停車場」（日奈敷停車場／ひなしきていしゃじょう Hinashiki Teijajō）
  • 戰後（時間不詳）：改為「檳榔」，仍出自當地原住民語詞彙翻譯。
  • 1982年6月27日：隨著東擴線通車後廢止[31]。

鄰近車站

前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
東成車站 臺東線
（廢止） 		馬蘭車站

註釋

  1. ^ 日治時期會計年度4月起，翌年3月結束

來源資料

  1. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第24(大正11年度). 1923-12-17: 28–31 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-02-10） （日语）.  國立國會圖書館
  2. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第25(大正12年度). 1924-12-18: 38–41 [2020-10-30]. （原始内容存档于2015-12-09） （日语）.  國立國會圖書館
  3. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一四表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第26(大正13年度). 1925-12-18: 32–35 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-02-06） （日语）.  國立國會圖書館
  4. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第27(大正14年度). 1926-12-15: 32–37 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-11-24） （日语）.  國立國會圖書館
  5. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第28(昭和元年度). 1927-12-16: 32–37 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-11-23） （日语）.  國立國會圖書館
  6. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第29(昭和2年度). 1928-12-16: 32–37 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-10-19） （日语）.  國立國會圖書館
  7. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第30(昭和3年度). 1929-12-25: 32–37 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-10-19） （日语）.  國立國會圖書館
  8. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第31(昭和4年度). 1930-12-23: 32–39 [2020-10-30]. （原始内容存档于2018-03-01） （日语）.  國立國會圖書館
  9. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第32(昭和5年度). 1931-12-23: 32–39 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-11-12） （日语）.  國立國會圖書館
  10. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第33(昭和6年度). 1932-12-23: 32–39 [2020-10-30]. （原始内容存档于2021-11-13） （日语）.  國立國會圖書館
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  30. ^ 戴震宇. 《台灣的老火車站》. 台灣地理百科. 遠足文化. 2005. ISBN 957304935X. 
  31. ^ 東拓，新東鐵. 花蓮鐵道文化園區. 2005-11-26 [2020-10-30]. （原始内容存档于2019-10-28）. 

外部連結

22°48′30″N 121°05′33.9″E / 22.80833°N 121.092750°E / 22.80833; 121.092750

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