松永站
松永站(日语:松永駅/まつながえき Matsunaga eki */?)是位於廣島縣福山市松永町,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線的車站。此站為前松永市的中心車站。
松永 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
松永 – まつなが – Matsunaga | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本廣島縣福山市松永町342番10號 | ||||||||||
地理坐标 | 34°27′3.17″N 133°15′30.81″E / 34.4508806°N 133.2585583°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 2面3線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ツカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1891年(明治24年)11月3日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日4,787人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
歴史
- 1891年(明治24年)11月3日 - 山陽鐵道福山站至尾道站之間開通,此站啟用。為旅客、貨運車站。
- 1893年(明治26年)4月21日 - 車站向廣島遷移300米。
- 1900年(明治33年)3月3日 - 松永村實施町制,成為松永町(第一次),車站位於廣島縣沼隈郡松永町。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山陽鐵道國有化,成為官設鐵道車站。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1953年(昭和28年)4月1日 - 隨著松永町(第二次)成立,車站位於廣島縣沼隈郡松永町松永。
- 1954年(昭和29年)3月31日 - 隨著松永市成立,車站位於廣島縣松永市松永町。
- 1966年(昭和41年)5月1日 - 隨著福山市(第二次)成立,車站位於廣島縣福山市松永町。
- 1971年(昭和46年)8月15日 - 結束貨物起卸業務。
- 1986年(昭和61年)4月 - 綠色窗口開始營業[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2007年(平成19年)
- 2011年(平成23年)3月15日 - 連接大堂與月台的升降機開始使用。
- 2013年(平成25年)2月1日 - 連接南、北出入口與大堂的升降機開始使用。
- 2016年(平成28年)
車站構造
車站為一座設有跨站式站房的地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,合共2面3線的混合式月台。跨站式站房為一座鋼筋混凝土的建築物。2、3號月台為島式月台。從尾道方向不可進入2號月台,2號月台只可連接福山方向的路軌。在單式月台(1號月台)東邊設有側線。
此站為由尾道站管理的直營車站,設有綠色窗口。車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站設有無障礙設施,包括連接車站大樓與月台,以及車站大樓與出入口的升降機。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | 山陽本線 | 上行 | 福山、岡山方向 | |
2 | (備用月台) | |||
3 | 山陽本線 | 下行 | 尾道、三原、廣島方向 | 廣島方向的列車需在糸崎轉乘 |
在引入運行管理系統前,此站已經有進站音樂,在引入後播放JR西日本標準進站音樂。在2012年3月前,1號月台是播放「出發好日子」,2、3號月台是播放「百萬朵玫瑰」。
1號月台是上行本線,3號月台是下行本線。2號月台是下行副本線,通常沒有列車停站。在發生事故、災難使時間表混亂時才會使用。
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次[4]:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1987年(昭和62年) | 6,450 |
1988年(昭和63年) | 6,624 |
1989年(平成元年) | 6,692 |
1990年(平成 | 2年)6,858 |
1991年(平成 | 3年)6,952 |
1992年(平成 | 4年)7,153 |
1993年(平成 | 5年)7,275 |
1994年(平成 | 6年)7,141 |
1995年(平成 | 7年)7,185 |
1996年(平成 | 8年)7,088 |
1997年(平成 | 9年)6,698 |
1998年(平成10年) | 6,358 |
1999年(平成11年) | 5,885 |
2000年(平成12年) | 5,538 |
2001年(平成13年) | 5,263 |
2002年(平成14年) | 5,080 |
2003年(平成15年) | 4,966 |
2004年(平成16年) | 4,923 |
2005年(平成17年) | 4,787 |
2006年(平成18年) | 4,806 |
2007年(平成19年) | 4,678 |
2008年(平成20年) | 4,589 |
2009年(平成21年) | 4,455 |
2010年(平成22年) | 4,459 |
2011年(平成23年) | 4,475 |
2012年(平成24年) | 4,513 |
2013年(平成25年) | 4,626 |
2014年(平成26年) | 4,485 |
2015年(平成27年) | 4,548 |
2016年(平成28年) | 4,690 |
2017年(平成29年) | 4,787 |
車站周邊
- 北出口
- 南出口
巴士路線
松永站周邊設有數個不同名稱黎巴士站[6]。
「松永站北出口」巴士站、「福山松永」巴士站
「松永站北出口」巴士站是位於松永站北出口以東約30米,只有一般巴士路線。「福山松永」巴士站是位於松永站北出口以北約40米,近北之教文研討松永站前教室前,只設有城際高速巴士。
城際高速巴士
巴士站名 | 路線名 | 公司名 | 目的地、方向 | 備註 |
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福山松永(教文研討會前) | 獵戶座巴士 | OTB | 新宿南出口(Busta新宿)、東京站鍛冶橋停車場 | 夜行班次 |
一般巴士路線
- 圖例
巴士站名 | 路線編號[7][8] | 路線名稱 | 目的地、方向 | 備註 |
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松永站北口 | 9 | ■小原線 | 松永 | |
95 | ■小原線 | (經松永北農協、本鄉溫泉口)小原上 | ||
95-1 | ■小原線 | (經松永北農協、本鄉溫泉、小原上)柞磨 | ||
96-1 | ■北迴 東村循環線 | (經松永、矢捨西、福大入口)大谷入口、宗政倶樂部、虹丘團地 | 只限平日、星期六服務 | |
96-2 | ■南迴 東村循環線 | (經松永、矢捨西、福大入口)虹丘團地、宗政倶樂部、大谷入口 | 只限平日、星期六服務 | |
97 | ■三成線 | (經西藤口、Aron化成、美之鄉溫泉口)三成 |
福山大學校巴站
福山大學校巴站(福山大學巴士站)是位於松永站北出口以西北約250米(步行約3分鐘),為專用巴士站,設有候車室。
校巴
巴士站名 | 目的地、方向 | 備註 |
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福山大學校巴站 | 福山大學 |
「松永站南出口」巴士站
「松永站南出口」巴士站是位於松永站南出口迴旋路,只有一般巴士路線。
一般巴士路
- 圖例
- ■ 鞆鐵道(鞆鐵巴士)
- ■ 尾道巴士
巴士站名 | 路線編號[7][8] | 路線名稱 | 目的地、方向 | 備註 |
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松永站南出口 | 7 | ■沼南線 | 松永 | |
9 | ■■松永尾道工業團地線 | |||
76 | ■沼南線 | (經藤江、浦崎農協前)滿越 | ||
77-1 | ■沼南線 | (經藤江、浦崎農協前、常石、沼隈分所)千年橋 | ||
77-2 | ■沼南線 | (經藤江、浦崎農協前、常石、沼隈分所)內海農協前 | ||
78-1 | ■沼南線 | (經藤江、瀨丸、沼南高校前、沼隈分所)千年橋 | ||
79 | ■沼南線 | (經藤江、瀨丸、沼南高校前、沼隈分所、阿伏兔觀音、阿伏兔、鞆之浦)鞆車廠前 | ||
90 | ■■松永尾道工業團地線 | (經youme Town、西藤口、美之鄉溫泉口、三成)尾道工業團地 | ||
98 | ■松永如水館線 | (經youme Town、繞道東出口、美之鄉溫泉口、木頃本鄉)如水館前 | 如水館前學校假期時暫停服務 美之鄉溫泉口至如水館前之間只停木頃本鄉 |
相鄰車站
注腳
- ^ 「国鉄監修 交通公社の時刻表」1986年4月號、5月號
- ^ 存档副本. [2020-03-25]. (原始内容存档于2020-03-24).
- ^ 存档副本. [2020-03-25]. (原始内容存档于2020-03-24).
- ^ 廣島縣統計年鑑
- ^ 1962年遷移至此地。
- ^ 乗り場案内. 鞆鐵道株式會社. [2018-09-29]. (原始内容存档于2018-08-01) (日语).
- ^ 7.0 7.1 路線番号導入のおしらせ(福山地区) (PDF). 鞆鐵道株式會社. 2017-04-05 [2018-09-13]. (原始内容 (pdf)存档于2018-08-30) (日语).
- ^ 8.0 8.1 路線番号導入のおしらせ(尾道地区) (PDF). 鞆鐵道株式會社. 2017-04-05 [2018-09-13]. (原始内容 (pdf)存档于2018-08-30) (日语).
相關條目
外部連結
- 松永站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道