東京都交通局40型電力動車組
東京都交通局40型電力動車組(日语:東京都交通局40形電車/とうきょうとこうつうきょく40がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 40-gata densha */?)為東京都交通局上野懸垂線的一款悬挂式单轨列车。
東京都交通局40型電力動車組 | |
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概覽 | |
類型 | 悬挂式单轨列车 |
原產國 | 日本 |
製造 | 日本车辆制造 |
產量 | 1组 |
車輛總數 | 1輛 |
車輛編號 | 40-1(第一卡) 40-2(第二卡) |
製造年份 | 2001年 |
投入运营 | 2001年5月31日 |
退出运营 | 2019年10月31日 |
主要用戶 | 東京都交通局 |
營運路線 | 上野悬垂线 |
技術數據 | |
列車編組 | 2輛 |
車輛長度 | 9,500mm |
車體宽度 | 1,960mm |
車體高度 | 4,860mm |
車輛重量 | 6.5噸t |
編組重量 | 13噸t |
車體材質 | 铝合金 |
車輛定员 | 31人 |
編組定员 | 62人 |
營運速度 | 15km/h |
設計最高速度 | 20km/h |
起動加速度 | 2.5 |
常用減速度 | 3.8 |
緊急減速度 | 5.0 |
供電制式 | 直流600V接触网供电 |
傳動方式 | 直-交 |
牽引電動機 | TDK6470-A型异步电动机 |
電動機功率 | 7.5kW |
控制裝置 | RG673-A/A1-M 东洋电机制造制IGBT-VVVF |
制動方式 | 电气指令式制动 |
慨要
40型于2001年由日本车辆制造负责制造,共2辆,为铝合金车体,其资金由日本彩票协会赠送,命名为「彩票号」。于2001年5月31日开始投入使用于上野懸掛式單軌,主要是为了替代已经老化了的30型。
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车内
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驾驶室
其他
列车驾驶室的仪表使用液晶显示屏,并用Windows XP程序显示[1]。