曾榕(Tsan Yung,1887年2月12日—1970年1月9日)是一名香港商紳和慈善家,經營的士生意發跡,有「的士大王」稱號。他亦是油麻地旺角區街坊領袖。

生平

曾榕祖籍廣東惠陽客家人,大澳沙田村村民。[1]他19歲到太平洋島嶼擔任礦工,工餘自學英文和工學,獲工頭賞識擔任翻譯和監督工作。1923年,他回到香港加入英國礦業公司工作。有見九龍交通不便,他於1928年創辦金邊的士公司(後金邊汽車有限公司,Blue Taxi)。金邊公司開業時有六部的士,車隊以乾淨車箱和訓練有素、穿整齊制服的司機作招倈。1932年,飛星的士向政府申請在九龍營運,但因金邊經營質素理想被政府拒絕,使金邊壟斷九龍的士版圖。1934年,金邊有30餘輛的士。[2]太平洋戰爭前。金邊的士擁有88部的士,成為全港最大型的士公司之一,四大的士行之一,並率先採用咪表計程收費。[3][4]

 
曾榕大廈

香港日治時期,金邊的車隊被日軍全部沒收,無法營運。1946年7月,金邊的士復業,最初的士車隊只有數輛車輛,其他車輛繼續被香港政府徵用。[5][6]1947年,車隊規模回復至戰前數量,有80輛。[7][8]1959年,金邊公司率先於的士上配備無線電設備,增加調派能力、通報罪案和交通意外。[9]

1950年,政府歸還已徵用5年的彌敦道610號及612號大宅(九龍內地段1303號),曾榕是610號大宅業主。兩幢三層高的相連大宅建於1920年代初,1932年起是鑰智學校校址,日治期間被用作日軍慰安所,610號大宅戰後被用作九龍官立學校臨時校址。[10]1962年,政府收回金邊的士原為於彌敦道街市街交界(現今九龍政府合署)的總部及車房,金邊的士辦公室遷至寧波街23號。當時車隊有150輛的士,在官涌廣東道鑽石山大磡村舊飛機庫設有車場,修理部則設於荔枝角麗昌工廠大廈地下。[11]

除了的士業務,曾榕於1957年創立榕慶置業有限公司,經營房地產業務。他將窩打老道何文田街交界的地皮發展成曾榕大廈。1964年,金邊的士總部及車房亦遷進新大廈的基座,大樓外牆刻有「金邊」兩字浮雕以及特色網狀花紋。他另一個地產項目是將彌敦道610號大宅「地王之王」重建成榕慶大廈(即荷李活戲院),於1964年落成。[12]該地段於1979年作公開拍賣時,距離75年地契屆滿僅餘11年。地段最後由恆隆地產以3億2,700萬港元投得,重建成現今荷李活商業中心[13]榕慶置業發展的物業還有以其太太命名的巧玉大廈(洗衣街103號)和榕玉大廈(洗衣街43A號)。

曾榕另外還擁有青山灣榕慶別墅(現今春和日景花園)、何文田太平道3號和加多利山布力架街15號A西式大宅。[14][15][16]他亦擁有馬駒「寶鼎明珠」、「好朋友」和「大澳」。

曾榕於1970年逝世,享年82歲。殯禮由生前好友何蔭璇、李耀祥、黎醒民、謝伯昌、黃肇焯、許讓成、曾兆生、黎熖堂扶靈。[17][18]他逝世後,後人不願繼續經營的士生意,金邊的士曾於1977年宣佈停業後再復業,最後於1983年正式結業,百多名司機被遣散,當時車隊仍有45輛的士。[19][20]

慈善公職

1929年至1931年,曾榕擔任廣華醫院總理,曾捐款協助重建大角咀洪聖廟[21][22][23]抗日戰爭全面爆發後,他以金邊公司名義向來港難民捐贈金錢和棉衣。[24]1939年,曾榕等人創立九龍總商會,他於1940年起擔任九龍總商會監事長,至1952年。

香港保衛戰期間日軍派機轟炸九龍市區,曾榕讓培道中學寄宿師生在晚上到他的居所避難。[25]1942年,他被日本軍政府委任為大角區(大角咀旺角)區長,負責管理公共衛生、配給糧食和調查人口等工作。

曾榕在日治時期曾避居梅窩、大澳,並任職大澳警察局管理治安。[26]他的大澳吉慶後街33號別墅(建於於1934年建成,現為香港三級歷史建築石麟閣)此段期間被日軍佔用。[27][28] 1944年10月,東江游擊隊突襲大澳警察局,游擊隊成員在行動前把曾榕家中的電話線剪斷,以防警察聯繫。戰後,他捐助大澳街燈照明計畫、助學村童、助建洪聖廟球場、助建大澳公立學校等等,對大澳發展貢獻良多。[29][30][31][32]

1950年,曾榕與其他油麻地商紳創立油麻地街坊福利會,他是發起籌組人之一。[33]1950年,由他捐助購置的九龍總商會自由道新會址落成,禮堂命名為曾榕堂。[34][35][36][37]1953年何文田木屋區大火,九龍總商會借出禮堂供災民棲身,曾榕伉儷捐輸糧食、寒衣,又在家煮粥分發災民。[38]1961年,他在擔任曾氏宗親會會長期間捐建新會所,亦名為曾榕堂。[39]1967年,他在擔任油麻地街坊會會長期間捐建街坊會學校禮堂。[40]

1971年,曾榕夫人為紀念丈夫逝世一周年,向公益金捐贈四萬港元。[41]曾榕歷任九龍總商會永遠名譽會長、油麻地街坊會永遠名譽會長、[42]香港崇正總會永遠名譽會長、[43]曾氏宗親會永遠名譽會長、寶安商會永遠名譽會長、中國健身會名譽會長、惠陽商會理事長、寶安同鄉會永遠名譽顧問、港九各區街坊會協進會顧問、港九居民聯合會監事長等等。[44]

家庭

曾榕妻子名黃巧玉,兩人育有五子二女包括:曾桃華(佩珩)、曾桃鏢、曾桃鉤(佩釗)、曾桃柱(佩林)、曾桃忠(佩琦)、曾桃銳(佩瑜)、曾桃銀和曾桃燕(佩然),亦有誼子名吳松坤(父親是廣生機器廠創辦人吳啓鎏)。[45]長子曾桃華和次子曾桃鏢曾協助父親打理的士業務。曾佩釗於美國斯巴達航空技術學院畢業,曾於二戰時為中國空軍效力。[46]曾桃柱是美國芝加哥大學醫學博士,後定居三藩市開設醫務所。[47]在他的孫兒當中,曾慶光是香港華民航空創辦人,曾任中航(集團)副總裁兼董事;曾慶謙是香港育犬專家,翠渝寵物用品創辦人。[48]

參考資料

  1. ^ 筏可. 大嶼山誌- 石麒麟墓 (PDF). 寶蓮禪寺. 1958 [2022-10-16]. (原始内容存档 (PDF)于2021-09-19). 
  2. ^ 金邊的士公司增購新車. 天光報. 1934-01-22. 
  3. ^ 熊永達、劉國偉. 獵夢香港:的士業的傳承. 中華書局. 2020. 
  4. ^ York Lo. The Four Taxi Kings – Blue, Central, New and Star. The Industrial History of Hong Kong Group. 2022-06-09 [2022-10-16]. (原始内容存档于2022-10-20). 
  5. ^ 九龍金邊的士 昨日復業. 香港工商日報. 1946-07-09. 
  6. ^ 金邊公司新車將到. 工商晚報. 1946-09-05. 
  7. ^ 金邊的士營業近况. 華僑日報. 1948-02-01. 
  8. ^ THE BLUE TAXICABS, LIMITED. - THE BLUE TAXIS OF KOWLOON.. The China Mail. 1946-08-15. 
  9. ^ 的士裝無線電話機郊區叫車不須久候十輛金邊的士裝妥下月啟用. 大公報. 1959-10-25. 
  10. ^ 九龍彌敦道兩座被政府徴用五年之久. 華僑日報. 1956-04-09. 
  11. ^ 九龍金邊的士車場政府收囘改遷新址. 華僑日報. 1962-04-04. 
  12. ^ 榕慶大廈已建築完成荷李活戲院將開幕不久後與娛樂聯線. 大公報. 1964-02-07. 
  13. ^ 位於旺角彌敦道批期僅餘十一年榕慶大廈昨天公開拍賣以三億二千七百萬成交每方呎達萬六千元又創新紀錄. 大公報. 1979-11-29. 
  14. ^ 油蔴地街坊會同人參觀榕慶別墅留題 街坊柱石 致贈曾榕. 華僑日報. 1953-03-24. 
  15. ^ 周錫年及曾榕住宅被賊光顧昨晨發覺失去首飾財物. 大公報. 1958-04-24. 
  16. ^ 曾榕辭世三虞 明在寓所家奠. 香港工商日報. 1970-01-28. 
  17. ^ 曾榕老先生舉殯哀榮. 華僑日報. 1970-01-13. 
  18. ^ 殷商曾榕舉殯哀榮. 香港工商日報. 1970-01-13. 
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  20. ^ 僱用一百十一名司機金邊的士宣佈停業司機全被解僱雙方談判遣散費. 大公報. 1983-09-30. 
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  24. ^ 金邊的士公司捐金二萬元製棉衣贈前線將士. 香港華字日報. 1939-10-12. 
  25. ^ 培道八十週年校慶特刊 - 李清心校長 (1945-1948). 香港培道中學. 1968 [2022-10-16]. (原始内容存档于2022-10-16). 
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